Ospite andrea84 Inviata 2013 Marzo 10 Share Inviata 2013 Marzo 10 guarda,ci ho pensato alla giannelli(la vintage per intendersi,anche se la racing non è male)e si trova per pochi eurini ma non ho ancora avuto pareri da nessuno che la monta su un corsa lunga..sul corsa corta ho un amico che ce l ha ma ha dovuto toglierla xche fa un bordello assurdo:-)sai qualcosa del fatto che la proma sia tornata in produzione?mi e arrivata questa voce.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Emanuele96 Inviata 2013 Marzo 11 Share Inviata 2013 Marzo 11 Ho avuto fino a poco tempo fa una configurazione molto simile alla tua:ho provato la proma,la simonini d&f,la simonini per girato e infine una gf project.Con la proma i 22/63 si tirano bene anche in salita,la d&f era proprio vuota ai bassi e ai medi,la simo per girato era molto simile alla proma e la gf project dava una buona coppia ai bassi ottimo tiro ai medi e un bell'allungo! Tieni conto che qualcosa perderai ai bassi,ma con questa marmitta ho guadagnato 7/8 km/h di sicuro però la quarta non la metti più in salita.La Thm la monto attualmente sul mio M1 al carter,ma è davvero molto vuota sotto,però ha un tiro agli alti eccezionale davvero gran marmitta però con i 22/63 non la vedo per niente adatta! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite andrea84 Inviata 2013 Marzo 11 Share Inviata 2013 Marzo 11 io sarei intenzionato a provare una giannelli racing,e uno scarico che si vede poco in giro ma ha un ottimo rapporto qualità prezo..sarebbe bello capire come si comporta,sulla versione vintage(simil proma) ho sentito qualche opinione,mentre su questa zero,buio profondo.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Emanuele96 Inviata 2013 Marzo 11 Share Inviata 2013 Marzo 11 Ho un amico che la monta quella giannelli,ma a me non piace molto si assomiglia molto alla d&f forse un pelo meglio,ma sicuramente non è paragonabile alla mia gf project anche il sound non è bellissimo. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ Ferrando95 Inviata 2013 Marzo 11 Share Inviata 2013 Marzo 11 Ce l'hanno due miei amici e le prestazioni non sono molto buone, ma molto più probabilmente le scarse prestazioni sono da imputare a una lavorazione del blocco inadeguata. Secondo me, con i dovuti lavori non dovrebbe rendere male, ma tenete conto che io l'ho vista solo da montata, e non l'ho mai toccata con mano nè vista da smontata. Quota Elaborazioni Ferrando https://www.facebook.com/elaborazioniferrando?fref=ts Passate a dare un occhio e un like Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite APE ROL Inviata 2013 Marzo 30 Share Inviata 2013 Marzo 30 Io ho un amico che fino a poco tempo fa aveva una configurazione molto simile alla tua, unica differenza marmitta e filtro. Lui come marmitta montava una Rocket (la migliore per i polini) e precedentemente aveva provato la simonini e la zirri. La simonini dava tanta coppia ai bassi, ma non rendeva come doveva agli alti; La zirri dava tanta coppia ai medi e faceva tenere tanto le marce, sul lungo pero' sembrava averne ancora meno della simonini; Con la rocket era tutta un'altra storia, faceva entrare il motore in coppia verso i medio-alti, ma una volta entrato in coppia il motore dava tutto quello che prima non riusciva a dare. Sul lungo era un mostro! agli alti anche! in salita tiene poco le marce soprattuto ai bassi, ma era un mostro comunque (bastava scalare e te ne dimenticavi). Velocità affettiva: 93. p.s. come filtro montava uno stage-6 2 stelle. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ lovi Inviata 2013 Marzo 31 Share Inviata 2013 Marzo 31 La simonini dava tanta coppia ai bassi, ma non rendeva come doveva agli alti; La zirri dava tanta coppia ai medi e faceva tenere tanto le marce, sul lungo pero' sembrava averne ancora meno della simonini; ma ne sei proprio sicuro?? Velocità affettiva: 93. ah beh, se la velocità è affettiva è tutto un altro discorso........ Quota Lovi Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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