Ho visto un sigillante insolito su un motore... Cos'è?

[+ banditogiuliano]

Mi è capitato per le mani un motore che è stato chiuso con un sigillante che sembra una colla bicomponente, è rigido e incolore. Però sembra ottimo, non ha trafilato in nessun punto nemmeno nel gruppo termico. Voi sapete cos'è? Grazie

[+ marcossi94]

frs è il sigillante per guarnizioni! per caso è di un colore un tantino giallo?

[+ giakjs]

non so di che pasta parli ma per me il top e questa !!

[+ kekko81]

probabilmente è sigillante ermetico per guarnizioni

 

non so di che pasta parli ma per me il top e questa !!

questo è di colore grigio... è uno dei migliori, tranne nel prezzo

[+ giakjs]

probabilmente è sigillante ermetico per guarnizioni

 

questo è di colore grigio... è uno dei migliori, tranne nel prezzo

 

e vero ma con un tubo ci fai un anno abbondante....e io di motori ne apro e chiudo diversi......basta un filo....

[Friday]

Secondo me è l'ermetico, la descrizione coincide!

[+ banditogiuliano]

frs è il sigillante per guarnizioni! per caso è di un colore un tantino giallo?

 

Si tende al giallo.

 

Ma potrei metterlo anche al collettore del carburatore? Perchè ho poca tenuta e a volte devo rimontarlo un paio di volte prima che non aspiri più aria..

[+ banditogiuliano]

frs è il sigillante per guarnizioni! per caso è di un colore un tantino giallo?

 

Ma non riesco a trovare informazioni su questo frs.. Puoi darmi qualche info i più?

 

E il sigillante ermetico qual'è?

Io ho usato solo due paste per guarnizioni della loctite, una rossa e una grigia. . Per i piani dei carter vanno bene ma per il cilindro o il collettore del carburatore no..

[$ sartana1969_]

l'Ermetico, con la E maiuscola....

[+ banditogiuliano]

Uaoo!! Quante cose devo ancora imparare, sono sempre acerbo!!

Ma comunque è da dare come finitura una volta chiuso? Cioè non tra i piani..

[+ JJ999]

no va dato nel piano di chiusura, addirittura anche senza guarnizioni se il piano è buono (non nei motori vespa)

[+ giospecial]

l'Ermetico, con la E maiuscola....

Anch'io ho sempre usato questo è non ho avuto problemi.

[+ JJ999]

adoro l'odore di quell'ermetico

[+ marcots]

storico l'ermetico vittoria

pure io lo uso sempre

[+ nuvidduni]

ha solo un difetto se ti capita di riaprire un motore butti le guarnizioni con le varie paste no puoi provare a riprenderle

[Ospite drago9346]

ha solo un difetto se ti capita di riaprire un motore butti le guarnizioni con le varie paste no puoi provare a riprenderle

Secondo me non é un difetto... ANZI!

[Ospite pasquino]

ermetico VITTORIA...per l'uomo che non deve chiedere mai!!!!

praticamente il miglio che sta sulla piazza

[+ nuvidduni]

si lo so che non è un difetto ma se ti capita come spesso capita a me di dover riaprire un motore di sabato notte e di doverlo richiudere in nottata perchè l'indomani ti serve sul telaio che fai ? ti spari ? no metti la paste nera per i motori fire della fiat e puoi pro0vare a salvare la guarnizione ecco perchè ho scritto quello che ho scritto .

comunque io sui motori che non devo riaprire cioè 38,4 ( normali ) uso l'ermetico vittoria , pensate che quello che uso era di mio nonno che lo usava anche sulle 500 fiat