Riunione piloti VPI x discussione su regolamento 2013

[$ piace_77]

Anche perché la open non è la massima espressione delle preparazioni e bla bla bla? (frase che ultimamente va di moda) .... E si limita la corsa? mi sfugge qualcosa.....nessuno mi aiuta a comprendere?

 

speriamo te lo facciano correre, deve essere libidinoso da sentire!

ma..... scommettiamo che non passa?

[+ sig.tanzi]

speriamo te lo facciano correre, deve essere libidinoso da sentire!

ma..... scommettiamo che non passa?

 

piace cattivo

ah ah ah

[+ Bucco]

fabio mi sparerei molti km solo per vedere quel motore correre in pista!!!!! FUOCOOO :FIR

[$ Fabio B.]

Però oltre 300 visualizzazioni in 24 ore. E quasi tutti muti...

Ricambio Rapido ha lanciato l'esca e noi abbiamo abboccato, speriamo che adesso non ce la tolga di bocca...

[+ Grey]

Anche perché la open non è la massima espressione delle preparazioni e bla bla bla? (frase che ultimamente va di moda) .... E si limita la corsa? mi sfugge qualcosa.....nessuno mi aiuta a comprendere?

 

speriamo te lo facciano correre, deve essere libidinoso da sentire!

ma..... scommettiamo che non passa?

eh, e' bello vincere facile, e poi e' facile vincere spendendo montagne di soldi, ma sarebbe drammatico non vincere spendendo ancora di piu', perche' non si hanno capacita' proprie e quindi bisogna andare a spendere in giro per il mondo per fare andare le cose, mentre qualkuno le cose le fa' andare in proprio con le sue mani, sara' questo il nodo della faccenda che non fara' andare dentro certe meccaniche...

[$ Marzo79]

Bestia e gray avete ragione, io nel mio discorso non parlavo di soldi ma di capacità propio quello volevo intendere e mi porto come esempio reale. Io non ho grandi capacità diciamo che assemblo il meglio che posso nel miglior modo ma grandi doti di preparatore non le ho di certo. Ora se per fare una open egregiamente oltre a saper guidare una vespa da 30 cavalli e rotti servono doti manuali che solo pochi hanno io da piccolo imbelle che sono mi metto da parte e passo e penso tanti altri. Dico solo di vederla anche dal mio punto di vista non solo dal punto del colui_il_quale delle preparazioni, per me più è semplice più ci provo a partecipare.

Con questo la open deve essere per prototipi sicuramente ma con regole ben chiare che diano spazio un po' a tutti non solo a quelli delle manini d'oro altrimenti saranno sempre in quattro o cinque a correre.Poi deve essere ben chiaro a tutti che il senso è "giocare con delle vespe" anche esteticamente io vorrei "vedere delle vespe", penso che la corsa dell'albero da ragionarci bene ripensandoci sarebbe più logico lasciare un limite di cilindrata e basta vediamo cosa salta fuori.

[+ sig.tanzi]

esteticamente io vorrei "vedere delle vespe"

azz

un bacio sulla bocca a quest'uomo

finalmente qualcuno che lo dice chiaramente (anche il cesta lo dice ma non lo bacio)

fate mettere nei regolamenti manubri vespa e telaio integro

eh eh eh

[♥ mekmak]

eh, e' bello vincere facile, e poi e' facile vincere spendendo montagne di soldi, ma sarebbe drammatico non vincere spendendo ancora di piu', perche' non si hanno capacita' proprie e quindi bisogna andare a spendere in giro per il mondo per fare andare le cose, mentre qualkuno le cose le fa' andare in proprio con le sue mani, sara' questo il nodo della faccenda che non fara' andare dentro certe meccaniche...

 

Te ne sai troppo......e senza ironia.

[+ teddboy]

nella mia piccolezza mi piacerebbero le vespe originali

però mi piacciono anche quelle aperte e rivoltate

quindi farei una separazione consensuale tra classic e open..classic originali, open rivoltate..d'altronde open è open..

 

..mmm fattibile?

[$ Marzo79]

col c.zz. che mi baci, . . .. . . . il mio corpo è mio e lo gestisco io.

Si però le vespe che sian vespe almeno esteticamente ci stanno, io seguo questa strada per la mia ed ho eliminato anche il palo centrale tanto coi giusti rinforzi la sostanza non cambia.

Apprezzo tanto i lavori che tanta gente fa soprattutto sugli sterzi ma terrei tali lavori per le gare di estetica. E poi se uno è bravo è in grado di fare bene e rendere spettacolare anche un'estetica piò rivolta all'originale.

[+ tore87]

Però oltre 300 visualizzazioni in 24 ore. E quasi tutti muti...

Ricambio Rapido ha lanciato l'esca e noi abbiamo abboccato, speriamo che adesso non ce la tolga di bocca...

fabio fregatene !

se proprio non ti fanno correre col corsa 54.4 fatti un bel motore 60X51 BSG e prova a stracciarli tutti !

le capacità le hai ! ti fai un albero in corsa 51 su misura per i tuoi carter

poi chiami chi sai tu e ti fai spostare le anime per un pistone 60 e per la corsa 51 e sei ok !

spendi qualcosina in più ma se poi vai forte godi un casino......

buona fortuna !

[robertoromano]

Anche perché la open non è la massima espressione delle preparazioni e bla bla bla? (frase che ultimamente va di moda) .... E si limita la corsa? mi sfugge qualcosa.....nessuno mi aiuta a comprendere?

 

speriamo te lo facciano correre, deve essere libidinoso da sentire!

ma..... scommettiamo che non passa?

Da spettatore.............non potevo non quotarti......chi non vorrebbe vedere in pista BSG,e rivedere anche qualcun'altro.....che poi se limitano la corsa degli alberi,allora anche la larghezza la facciamo come l'originale o no? :PRR

[$ piace_77]

Ahah eh si vedo che ci capiamo...

corsa libera no, prigionieri esterni liberi si

abra cadabra !

anzi no, bingo bongo ..... e nel culo te lo pongo.

 

ma caspita proprio non capisco come mai in open non ci vada più nessuno.... mistero!

[robertoromano]

Se la chiami Open e poi diventa un Trofeo......la gente la faccia c'è la mette una volta,poi o torna Open............o per vedere Fabio B. e Falc si va alle gare di accelerazione..........................................

[♥ mekmak]

Sarebbe più logico fare come fanno tutti, si lascia libero, se poi c'è uno strapotere e un certo motore vince sempre con 30 secondi di distacco, si mettono delle penalizzazioni, tipo più peso.

Se no non si fa la Open ma la Closed.

Anche perchè se la corsa è libera lo è per tutti e mi pare che tutti i costruttori hanno delle versioni in C54, che tra l'altro, in pista "dovrebbe" anche andare meglio.

I costruttori che forniscono il VPI hanno tutti le competenze che servono, nessuno escluso, perchè qualcuno dovrebbe mettersi di traverso?

A che scopo?

[+ Grey]

vogliamo parlare anche dei cambi con piu marce di quelle prodotte da piaggio e che aiutano molto a trovare la giusta cadenza su quel tipo di circuiti dove corrono ste vespe?

[$ Marzo79]

Critiche tutte corrette quello che vedo scrivere, importanti opinioni per crescere e migliorare. Spero, ma penso che sia così, che chi ha interessi legga e sappia cogliere ispirazione.

Per noi poveri vespisti se il vestito ci piace e lo indossimo bene compriamo altrimente scegliamo altro.

Se il vestito avrà successo sarà prodotto per anni altrimenti ciao.

Se non ci piace nulla l'unica soluzione è costruircelo uno su misura, per chi ha le possibilità che lo faccia.

 

Minchia che analogie che faccio, . . . .. .devo ricominciare a fumare altrimenti divento troppo intelligente.

 

Ciao.

[$ Fabio B.]

Sei forte Tore87, vedi l'impulso direbbe di fare quello che hai scritto ma caratterialmente sono molto più razionale di quello che può sembrare.

 

Per capirci io non volgio stracciare nessuno, in accelerazione volevo il motore a disco, cavallato come un motore a disco, bello da sentire, imbarazzante da usare e perchè no farlo diventare competitivo. Non ci siamo arrivati lontani, lo abbiamo fatto per noi anche contro il parere di altri che guardavano più alla classifica, ma tutte le volte che lo avviamo è sempre un piacere.

 

In pista mi piacerebbe tanto fare un bel motore furioso, cattivo, 10000-14500 in niente, questa volta a lamelle (con il disco penso ci si farebbe del male). Fanculo alla classifica, io volgio che il pilota scenda dopo la sessione con la tremarella e che da fuori si sentano i Cv. Probabilemte è un limite ma a me piace così.

 

Due misure le ho prese (non sono male), l'albero in corsa 51mm non è un problema, ma mi manca lo stimolo perchè non mi piace al 100%.

[♥ mekmak]

 

....... io volgio che il pilota scenda dopo la sessione con la tremarella e che da fuori si sentano i Cv.

 

 

Come non condividere.....

[+ Leo.Do]

questa volta a lamelle (con il disco penso ci si farebbe del male).

 

hai ragione...... il disco avendo meno giri utili, per girare bene in pista credo vorrebbe più delle nostre sole ''4'' marce.... dico giusto?

Modificato 2012 Novembre 14 da Leodo

[+ giakjs]

Ahah eh si vedo che ci capiamo...

corsa libera no, prigionieri esterni liberi si

abra cadabra !

anzi no, bingo bongo ..... e nel culo te lo pongo.

 

ma caspita proprio non capisco come mai in open non ci vada più nessuno.... mistero!

Ahah eh si vedo che ci capiamo...

corsa libera no, prigionieri esterni liberi si

abra cadabra !

anzi no, bingo bongo ..... e nel culo te lo pongo.

 

ma caspita proprio non capisco come mai in open non ci vada più nessuno.... mistero!

 

 

 

e' imbarazzante........ci han preso propio per deficienti.....

[$ Ferrando95]

In pista mi piacerebbe tanto fare un bel motore furioso, cattivo, 10000-14500 in niente, questa volta a lamelle (con il disco penso ci si farebbe del male). Fanculo alla classifica, io volgio che il pilota scenda dopo la sessione con la tremarella e che da fuori si sentano i Cv. Probabilemte è un limite ma a me piace così.

 

Il sogno di ogni preparatore, che i suoi motori siano talmente tanto cattivi da far paura ai piloti !

 

Vuoi provarla??

No, ho paura!

[$ Fabio B.]

Ciao Leodo, (ho già fatto un breve confronto disco-lamella nel post. in prototipi) dalla mia esperienza il disco di giri utili ne ha tanti, ha schiena più di un lamella. Sul banco il confronto è nettamente a favore del disco. E' nella guidabilità che pecca, con il gas parzializzato, apri non va, altro pò e non và, altro pò e prende il volo.

Questo lo rende difficile, ma tanto divertente.

[$ Ferrando95]

In pratica il disco rotante funziona solo a pieno acceleratore? Cos é il doppio disco rotante?

 

Spero di non inquinare la discussione, in ogni caso liberissimi di cancellarlo.

 

[$ Marzo79]

Non mi piace sentir parlar male di gente che ha fatto degli sbattimenti per esser dove siamo a chi non piace le regole del loro gioco che stia a casa, o vada in polini, o si faccia un propio campionato. Nessuno ci giudica dei deficenti e nussuno ci obbliga. Sono tante le cose che non vanno pure a me già dette e ridette non solo ora ma ormai da tanto, io non faccio il campionato e basta non pago per poi girare col nervoso, non parlo critoco e a volte offendo e poi mi iscrivo . .. . ..

Insomma mi sento di dire la mia onestamente ma perchè poi devo andare oltre. . .. . perchè devo star li a farmi il sangue nero perchè loro perchè quello perchè e bla e bla .. . .. e su dite le cose che pensate chiaramente per crescere e basta.

 

Isomma per concludere e fineri con le ragazzate, per quelli che sono stati in fiera. . .. . ci sono regolamenti ufficiali tra stage o polini?????

Fate sapere.

Modificato 2012 Novembre 15 da Marzo79