Dubbi sulla electrica IDM

[+ Gommon]

Ciao

 

Ottenere un'altra IDM di moto (ITALJET 50cc). Penso che sia molto simile a PARMAKIT / VESPATRONIC.

La mia domanda è se applicare la vespa volontà, modificando solo il cono? O devo avere altre applicazioni? La chiavetta sarà nella stessa posizione?

[+ pat_96]

quelle foto sono di confronto tra i due kit?

[+ Gommon]

Sì, a sinistra è il PARMAKIT, la destra è il kit di ITALJET

[+ Valek]

Bobine statore e centralina sono uguali...

Devi farti il cono nuovo del rotore e il piattello per lo statore.

l'unica cosa da stare attenti è dove posizionare la sede della chiavetta.

[+ Uno]

ad occhio hanno applicato un cono vespa sul volano italjet.

Se hai il volano prmakit ti basta misurare dov'è la chiavetta e montare il cono sull'altro volano allo stesso posto

[+ Gommon]

Non riesco a vedere come metto la chiavetta nella stessa posizione. Il volano è uguale in ambienti interni. Dove è il pick-up (magnete / magnete)? Non riesco a vedere differenze nei magneti.

[+ pat_96]

quanto costerebbe una italkit?

 

comunque per la posizione del cono una soluzione sarebbe montare il volano parmakit su un albero vespa e il volano italkit con il suo albero... e vedere entrambi la posizione angolare della chiavetta rispetto al bottone di biella.... penso che cosi avresti un riferimento rispetto al pms

[+ Gommon]

quanto costerebbe una italkit?

 

comunque per la posizione del cono una soluzione sarebbe montare il volano parmakit su un albero vespa e il volano italkit con il suo albero... e vedere entrambi la posizione angolare della chiavetta rispetto al bottone di biella.... penso che cosi avresti un riferimento rispetto al pms

 

Italkit?? NO!! MOTO ITALJET 50cc

[+ pat_96]

si ho sbagliato scusa... Comunque il concetto di quello che ho detto é sbagliato? D'altronde bisogna capire come é orientato il volano rispetto all'albero, quindi dal confronto dei due volani montati sui rispettivi alberi si potrebbe capire dove sta il punto di pickup e regolarsi di conseguenza mentre si va a riconare il volano italjet per metterlo su vespa

[+ Gommon]

Ok. Tenterò Io per prima, il mulino il cono e poi proverò il pick-up.

 

grazie

[+ Whine]

Intanto, come spesso accade, hai sbagliato sezione: qui i post vengono messi come guide per fare qualcosa, non come domande.

Allora, devi farti un cono circa come quello del parmakit del vespatronic etc con i fori per i rivetti che coincidono con i tuoi; non è importante far cadere in maniera precisa la sede della mezzaluna perchè tanto poi nel regolare l'anticipo con la stroboscopica potrai regolare il piattello a dovere. Quindi ti basta che la sede della mezzaluna cada nello stesso "settore" del volano da cui copi il cono.. guardi il volano che copi.. dal lato davanti, ci sono 2 fori grossi per la ventola e 2 fori piccoli e la scritta idm; ecco, tu tieni come riferimento la scritta idm.

Se ti fai il cono e utilizzi un piattello dello statore già fatto è importante che a volano montato il volano stia alla corretta altezza dallo statore: nè troppo vicino da toccare sui magneti e sulle viti del motore, nè troppo distante.

[+ pat_96]

si può conoscere il prezzo dela accensione italjet?

[+ Gommon]

mi è costato 30 € in ebay