trasformare una 50 in 125 " il telaio "

[+ 360ProjectGarage]

salve ragazzi è da un po che mi pongo questa domanda e sinceramente sarei curioso di sapere se qualcuno di voi ne ha mai sentito parlare , i prezzi delle 125 sono diventati astronomici , quindi perchè non provare a trasformare una 50 faro tondo modificando il telaio nella zona del bauletto posteriore ? faccio questa domanda perchè anni fa sentii alcuni discorsi tra due vespisti , uno dei due diceva all'altro che stava modificando una cinquanta per tramutarla in et3 lavorando appunto sul posteriore , al tempo non gli detti tanto peso pensando tra me e me perchè sbattersi a fare una cosa cosi assurda se vuoi una 125 ti compri il telaio e sei apposto ??

bèh adesso mi sono ricreduto e penso che se ci fosse qualcuno in grado di effettuare una modifica simile sarebbero in molti a provarla che ne dite ?

[+ criSTIAno]

Non avendoci mai provato, mi vien da pensare che "sia sufficiente" fare un taglia cuci tra le chiappe dei due telai...chiaramente da mani esperte

[+ 360ProjectGarage]

ma riprodurre la buchetta della 125 sarà possibile è quello che mi chedo ! avendo in mano solo lo sportellino

[+ criSTIAno]

No no, io intendevo la chiappa completa, con anche lo scatolotto...fare la buca che dici tu boh...io la vedo dura, se non altro per farle il profiletto come in origine, poi potresti anche fregartene e lasciare lo spigolo vivo che tanto, a sportello chiuso, non si vede niente.

[Ospite andreadg]

E poi come la metti in strada, in regola con la legge intendo?! Non credo sia possibile.

[+ 360ProjectGarage]

bèh io sto parlando di telaio quello è un altro discorso ....ci siamo capiti no..?! penso che qualcuno qui sul forum ne sappia qualcosa in merito a questa trasformazione ......

[+ sigghi21]

http://lnx.et3.it/Forum/topic/54809-vespa-50-special-con-telaio-et3/

[+ HouseLover]

io ho fatto l'esatto contrario eliminare il cassettino della primavera per avere un bella chiappa liscia..

[Ospite 132ccMalossi]

Grazie sigghi21 volevo metterlo io il link pou mi. sono dimenticato...

 

Non ha senso mettere il bauletto e spacciarla x et3 con libretto della 50, il prezzo calerebbe drasticamente no il contrario come credo fosse il tuo scopo

 

Grazie sigghi21 volevo metterlo io il link pou mi. sono dimenticato...

 

Non ha senso mettere il bauletto e spacciarla x et3 con libretto della 50, il prezzo calerebbe drasticamente no il contrario come credo fosse il tuo scopo

[+ claudio walter]

il mio socio giusto oggi ha comprato lo sportellino

 

per fare il tuo discorso iniziale

 

facendo bene le cose tutto si puo' fare ...

[FREE TUNING]

La 50 special "tedesca" = quella con le frecce ,ha lo sportellino a sinistra come la primavera/et3 , nell'ultimo anno ne ho viste 3 in vendita su subito, con documenti italiani quindi se la vuoi realizzare da te usa il "photoshop per cannello...."altrimenti vedi in spagna dove trovi sia le 75 che le 125 t3 con sterzo della special , percui se fai date puo' essere una replica di cio che vuoi! e non occorre il telaio della 50 fao tondo ( saresti gia' fuori legge per le ruote da 10 e non da 9 e per le marce 4 e non 3 ! il nasello si salda al posto di quello in plastica! o ne metti uno di plastica " che se non erro è avvitabile!altra strada fai tutto l'ambaradam con una vespa con i documenti ok e provi la via tedesca ( magari non ti omologano 150 o piu' cc MA 125/130 si regolarmente a libretto) =da verificare in germania! POI provvedi !