cambio per un m1L-R (resistenza)

[+ Gommon]

Salve a tutti....secondo voi qual'è il meglio setaggio del cambio per un m1L-R (56x51)?

Lo mio rapporti 24-72(utilizzare 22-23-24 o 25 come pista)

Lo cambio 1º,2,3o originale + 4a corta Z48DRT

 

ho intenzione di mettere 1ºZ55(DRT), 2ºoriginal, 3ºZ51(DRT), 4ºZ48(DRT) con 10-14-18-22

 

Questo è il miglior setup? Ho dubbi sul salto 3 ° / 4 °.

Resistenze in Portogallo ha + /-1km perimetro e sono un po 'corto.

 

Ciao

[+ HouseLover]

ciao gommon

 

sei sicuro di voler utilizzare un m1r per una gara di resistenza ?

 

sai girare per 6 ore filate con un motore bello pompato da accelerazione non so se 'e una buona idea..

 

rapportature simili si usano su un kartodromo , su pista lunga secondo me sei un po corto.

[+ Gommon]

Ciao houselover

 

So che può essere un cilindro male (troppo forte). Al momento ho un "PARMAKIT 130cc" e stare bene questi test.

 

Pensano che la M1L-R non è buono? anche con squish alto? Qual è il tasso di cambio migliore per questo tipo di cilindro in questa gara?

[+ trinacria79]

Ciao houselover

 

So che può essere un cilindro male (troppo forte). Al momento ho un "PARMAKIT 130cc" e stare bene questi test.

 

Pensano che la M1L-R non è buono? anche con squish alto? Qual è il tasso di cambio migliore per questo tipo di cilindro in questa gara?

25/72. cluster 10 14 17 20 secondo me e la migliore