Vespa radiata (demolita) ma con targa

[+ antonioauditt]

Nin vorrei essere stressante e ripetitivo.. Ma sono molto confuso, ho restaurato una et3 jeans con telaio a 4 cifre, la vespa risulta da visura demolita volontariamente nel 90.. Peró io ho la targa !! Premetto che la vespa mi è stata regalata , e non ho nessuna denuncia di smarrimento di essa... Mi potete dare una mano a reimmatricolarla mantenendo la mia targa? In oltre ho anche una vespa 90 ss senza niente, ha solo numeri telaio e motore , come faccio a scoprire la targa qual era? La priorità peró èvl et3 , èun omicidio reimmatricolarla con targa nuova !!!

[GiPiRat]

Nin vorrei essere stressante e ripetitivo.. Ma sono molto confuso, ho restaurato una et3 jeans con telaio a 4 cifre, la vespa risulta da visura demolita volontariamente nel 90.. Peró io ho la targa !! Premetto che la vespa mi è stata regalata , e non ho nessuna denuncia di smarrimento di essa... Mi potete dare una mano a reimmatricolarla mantenendo la mia targa? In oltre ho anche una vespa 90 ss senza niente, ha solo numeri telaio e motore , come faccio a scoprire la targa qual era? La priorità peró èvl et3 , èun omicidio reimmatricolarla con targa nuova !!!

Ma hai letto il topic sull'argomento? La procedura è descritta al primo post: http://lnx.et3.it/Forum/topic/50842-reimmatricolazione-veicoli-demoliti-o-sconosciuti/ , inoltre, il decreto ministeriale in materia specifica che si può conservare la targa, se originale, anche per i demoliti.

 

Per la 90SS, se non conosci la targa e non puoi reperirla, puoi comunque reimmatricolarla come veicolo d'interesse storico e collezionistico d'origine sconosciuta. Ma hai contattato la Piaggio e chiesto, oltre al certificato d'origine anche la provincia di vendita? Avendo quella e l'anno di costruzione, o la data di vendita, puoi tentare una ricerca in motorizzazione tramite sigla e numero di telaio.

 

Ciao, Gino

[+ antonioauditt]

 

Ma hai letto il topic sull'argomento? La procedura è descritta al primo post: http://lnx.et3.it/Forum/topic/50842-reimmatricolazione-veicoli-demoliti-o-sconosciuti/ , inoltre, il decreto ministeriale in materia specifica che si può conservare la targa, se originale, anche per i demoliti.

 

Per la 90SS, se non conosci la targa e non puoi reperirla, puoi comunque reimmatricolarla come veicolo d'interesse storico e collezionistico d'origine sconosciuta. Ma hai contattato la Piaggio e chiesto, oltre al certificato d'origine anche la provincia di vendita? Avendo quella e l'anno di costruzione, o la data di vendita, puoi tentare una ricerca in motorizzazione tramite sigla e numero di telaio.

 

Ciao, Gino

 

SI, l ho letto! Però non dice come fare a mantenere la targa anche se la vespa è demolita!! Io ho la vespa , la targa e l estratto cronologico, non ho Altro..

[+ Dany86]

Venderesti la 90?

[GiPiRat]

SI, l ho letto! Però non dice come fare a mantenere la targa anche se la vespa è demolita!! Io ho la vespa , la targa e l estratto cronologico, non ho Altro..

Come sarebbe a dire che non c'è scritto: "C'è il caso che un veicolo demolito abbia ancora la targa (raro ma non impossibile!), in questo caso è possibile reimmatricolarlo conservando la targa originale! La cosa è espressamente prevista dal decreto ministeriale che regola la materia.", devi citare il decreto ministeriale! Trovi il link per scaricare decreto e circolare attuativa all'inizio del topic.

 

Ciao, Gino

[+ antonioauditt]

Niente , non riesco a trovarlo! Ho letto Che è possibile conservarla! Ma non riesco a trovare e capire come farlo ! Che prassi va attuata? Che documenti ci vogliono?!

[Ospite xTacco PK S]

Secondo me fai prima ad andare a sentire direttamente in motorizzazione

[+ antonioauditt]

Mi hanno detto Che se è demolita devo acambiare targa per forza!

[+ antonioauditt]

Gino per favore aiutami .. Dimmi che trafila fare, eventualmente potrei fare una denuncia Di ritrovamento Della targa

[+ BERGO]

ma per la targa in che modulo bisogna dichiarare che è ancora presente?

non in quello dell'FMI mi sembra (modulo b )

comunque mi sa che bisogna sentire all'ufficio della propria motorizzazione...

 

per la 90 SS: la pratica che dice il buon Gipirat teoricamente è valida ma se la sede della motorizzazione originaria della vespa in cui era inizialmente iscritta è lontana (parlando di distanza) è molto difficile reperire dati...nessuno va a scartabellare per te negli archivi!!

oltre al fatto che per le SS occhio ai tarocchi! c'è tanta gente che le replica con un numero di telaio a caso poi si arrangia chi compra quando si immatricolano....

 

conosco un signore che aveva un Guzzi (suo da sempre) e quando ha terminato le pratiche per

la rimessa in strada dopo tanti anni perchè era radiato ne risultavano altri 3 con lo stesso numero di telaio e targa...non ti dico il casino che ha passato oltre al fatto che dopo 1000 cavilli lui si è salvato ma gli altri 3 sono stati pressati!

Modificato 2012 Agosto 17 da BERGO

[+ Dany86]

Mi accodo con una situazione simile, ho una Et3 delle primissime (telaio 15xx), ho solo il n° di telaio e il suo motore completamente originale, è stata demolita, son senza targa, so di chi era e che è stata solo di quella persona, ma ora non ho nulla.

Che faccio?

[+ antonioauditt]

La 90 non è tarocco perchè la usava mio Nonno per corse non propio legali, calcolando Che Tanto tempo fa a lui la diedero già senza niente, ne targa ne libretto , quindi non è tarocca, solo devo rifare il motore originale, Che pur avendo il suo è molto modificato , per l et3 aspetto notizie Certe, intanto se necessario potrei fare una denuncia Di ritrovamento... E per me non è un problema

[+ BERGO]

so di chi era e che è stata solo di quella persona, ma ora non ho nulla.

 

se sai per certo di chi era allora nessun problema!

-fai l'atto di compravendita con un parente/amico

-la restauri perfettamente

-compili il modulo B e la iscrivi all'FMI

-vai in motorizzazione per il collaudo

- ti vengono dati il libretto e dopo fai il cdp e via.....

[+ Dany86]

targa e libretto nuovi e nuova immatricolazione, viene poi comunque passata come mezzo d'epoca giusto? in lombardia ho problemi a circolare con un euro zero...

[+ BERGO]

si in teoria è comunque storica...anche perchè l'FMI lascia l'attestato quindi è quello che conta...

[+ antonioauditt]

Si, ma per mantenere la targa nella mia che risulta demolita volontariamente ma ho la targa?!! Come devo fare , non sono ancora riuscito a capire!!!

[GiPiRat]

Devi semplicemente dire di applicare il decreto ministeriale! Non c'è nessun documento specifico da compilare e non devi fare nessuna denuncia di ritrovamento! Si sa che di alcuni veicoli demoliti targa e, a volte, anche documenti non venivano riconsegnati al PRA. Se risultano originali, possono venire ancora utilizzati (in caso contrario, sono cazzi del contraffattore!) sullo stesso veicolo a semplice richiesta.

 

Nel certificato di rilevanza storica e collezionistica rilasciato da FMI o ASI sarà indicata la presenza della targa, che apparirà anche nelle foto.

 

Decreto e circolare esplicativa, da citare e mostrare in caso di necessità, sono a questi link: http://old.vesparesources.com/forum/downloads.php?do=file&id=277 e http://old.vesparesources.com/forum/downloads.php?do=file&id=161 , che si trovano anche nel topic sull'argomento.

 

Ciao, Gino

[+ Dany86]

come facico a richiedere il certificato d'origine alla piaggio? grazie a tutti!

[GiPiRat]

come facico a richiedere il certificato d'origine alla piaggio? grazie a tutti!

Ma non volete proprio leggervelo il post con la procedura? E' tutto spigato lì!

Comunque, eccoti servito: http://www.service.p...?L=IT&B=Piaggio

 

Ciao, Gino

Modificato 2012 Agosto 23 da GiPiRat

[+ Dany86]

non lo trovavo gipi, grazie

[+ bottaro87]

ciao gino! ho trovato questo post che fa proprio al caso mio! però la mia situazione è un pò particolare... io ho una vespa nella stessa situazione demolita ma con targa comprata a imola! mi sono fatto fare l 'estratto cronologico (ben 20,82euro e il foglio è lo stesso della visura.. possibile?? ) e questa vespa ci sta la dicitura:si annota la cessazione del veicolo per DEMOLIZIONE! come faccio a sapere se questa targa è la sua originale? il numero ovviamente ridice però non vorrei che questi l'avessero fatta ristampare per ingolosire la gente nel comprarla!! pensavo che sull'estratto apparisse se ci fossero state denunce di smarrimento! se vado alla motorizzazione me lo dicono quali documenti all'origine avevano riconsegnato? non vorrei aprire la pratica con la targa questa e dopo mi fanno storie che l'avevano già riconsegnata insieme al libretto!!

help!!!

[$ rossiassen]

Nin vorrei essere stressante e ripetitivo.. Ma sono molto confuso, ho restaurato una et3 jeans con telaio a 4 cifre, la vespa risulta da visura demolita volontariamente nel 90.. Peró io ho la targa !! Premetto che la vespa mi è stata regalata , e non ho nessuna denuncia di smarrimento di essa... Mi potete dare una mano a reimmatricolarla mantenendo la mia targa? In oltre ho anche una vespa 90 ss senza niente, ha solo numeri telaio e motore , come faccio a scoprire la targa qual era? La priorità peró èvl et3 , èun omicidio reimmatricolarla con targa nuova !!!

 

Per la 90 SS ti fai fare da qualche rivenditore o meccanico di fiducia (amico ) un foglio di vendita con timbro e firma.

Mi spedisci la Vespa qui in Olanda, le faccio il collaudo con 150 euro con documenti e targa e poi te la rispedisco e ci fai quello che vuoi!

 

Funziona! Qui chi vende le Vespe le compra in Italia senza documenti!

 

Ciao

[GiPiRat]

ciao gino! ho trovato questo post che fa proprio al caso mio! però la mia situazione è un pò particolare... io ho una vespa nella stessa situazione demolita ma con targa comprata a imola! mi sono fatto fare l 'estratto cronologico (ben 20,82euro e il foglio è lo stesso della visura.. possibile?? ) e questa vespa ci sta la dicitura:si annota la cessazione del veicolo per DEMOLIZIONE! come faccio a sapere se questa targa è la sua originale? il numero ovviamente ridice però non vorrei che questi l'avessero fatta ristampare per ingolosire la gente nel comprarla!! pensavo che sull'estratto apparisse se ci fossero state denunce di smarrimento! se vado alla motorizzazione me lo dicono quali documenti all'origine avevano riconsegnato? non vorrei aprire la pratica con la targa questa e dopo mi fanno storie che l'avevano già riconsegnata insieme al libretto!!

help!!!

Per sapere se la targa è originale, basta controllare il marchio dello Stato, perché nessuno produce repliche di targhe con impresso su quel marchio, farlo è un reato penale. Se il marchio c'è ed è impresso nella plastica e non solo dipinto sopra, allora la targa è autentica. Se non ti senti sicuro, confrontala con una targa che sai essere originale, anche la consistenza della plastica è differente.

 

Ciao, Gino

[+ bottaro87]

Oddio l unico riferimento che ho e quella della mia px! Un vnb del 64 come ce l ha la targa in ferro? Il simbolo mi pare sia originale! Ma se vado in motorizzazione non lo sanno quali documenti sono stati riconsegnati??

[GiPiRat]

Oddio l unico riferimento che ho e quella della mia px! Un vnb del 64 come ce l ha la targa in ferro? Il simbolo mi pare sia originale! Ma se vado in motorizzazione non lo sanno quali documenti sono stati riconsegnati??

Targhe e documenti vengono riconsegnati al PRA, dovresti chiedere lì, ma non è detto che ti facciano accedere ai fascicoli. Per loro quello che conta è il database telematico o, al limite, i vecchi registri, i vecchi fascicoli potrebbero anche essere stati distrutti dopo un certo numero di anni.

 

Nel 1964 le targhe erano in plastica, ma non l'hai vista la vespa?

 

Ciao, Gino