ma i pistoni asso...

[+ *DUCCIO*]

nemmeno 10 pieni... niente segni di grippata...

[$ MacroN]

Eeeeeehhh???? potresti rifare la foto che non capisco cosa sia successo realmente..

 

mivorresti dire che quei pezzetti sille fasce sono parti del mentello del pistone che si sono staccate e portate in su????

[+ Vespalucone]

bello!!! è successo anche a me una volta... no comment..

[$ Ferrando95]

All'uso non è manco esploso!

 

 

Lo avevi lavorato o era perfettamente originale?

[+ xx75ccy]

anche a me si spaccò un asso del 130 polini, ma solo lato aspirazione, strano che si sia spaccato dal lato scarico... è il primo che vedo rotto anche dal lato scarico. certo è che è un pò che si và avanti con sti problemi di rottura e potrebbero anche risolverlo mattarello!!

[$ Ferrando95]

PIù che altro, il pistone vertex ha gli stessi problemi?

[+ vespino46]

ma come mai come può succedere una cosa così pure io ho quel gt e pure un mio amico ma mai successa una roba simile

[+ *DUCCIO*]

è successo tutto da fermo...non riesco a capacitarmi del xche...nemmeno 10 pieni!!! fasi tranquille...niente di esasperato...

è successo a nessuno?? sapete dirmi niente??

ah...ne ho lavorati molto di piu...questo aveva le nervature intatte proprio xche volevo durasse di piu!!!

Modificato 2012 Agosto 4 da *DUCCIO*

[+ *DUCCIO*]

se poi qualcuno mi dice dove trovare a poco i pistoni vertex..........in mp magari.....

[+ Zillo]

Ce l'ho io su lo scaffale con tutto il cilindro attorno......... Ne vogliamo parlare!?

[+ Pratantico corse]

io ho un meteor... pesa un po più.. ma mi hanno detto che è una vera roccia rispetto agli asso..

di asso ne ho lavorato uno ma per ora non ha ceduto speriamo bene...

[+ dago23]

ma il cilindro era nuovo? o solo il pistone aveva meno di 10 pieni?

 

nel secondo caso potrebbe essere anche causa della tolleranza..

[+ *DUCCIO*]

Era tutto nuovo...Certo poi altro che problema di tolleranza...

[+ Gianluca_91]

La valvola è andata?? E' schiacciata in alto??!! Peccato peccato.

Comunque era gia successa anche a me unacosa simile, ma solo lato aspirazione dove c'è la finestra e non l'avevo toccato il pistone...

Distruggerlo lato scarico è un impresa!!!

[+ xx75ccy]

retttifica a 57,5 e vai di pistone malossi. io stò facendo così adesso, chiuderò il motore per la fine di agosto, farò anche un post dedicato.

 

comunque il mio era durato un 7-8 mesi dopo averlo lavorato (non nella finestrella, ma solo nei lati dove passa la miscela per i travasi.

[gRaio]

quando succedono queste cose c'è qualcosa che non va qualche parte...

oppure proprio un difetto supergrossolano nel pistone.

 

che sfiga

[+ Smash24]

Successo al mio polini dopo 6/7000 km...

 

Uploaded with ImageShack.us

Avevo il c53 di DRT, naturalmente da buttare pure quello...

Penso sia colpa dell'albero di me***

[Ospite tecnofalc]

Duccio hai lavorato il pistone o era originale? se così fosse puoi rivalerti della garanzia, sempre che hai lo scontrino o roba del genere...sicuramente è uno sbatti ma secondo me polini dovrebbe rispondere...

 

a vedere pare proprio cedimento per scarsità di qualità del materiale....una cosa...acceleravi parecchio da fermo?

[+ *DUCCIO*]

Il pistone non era lavorato appunto xche volevo che durasse di piu...Fai conto che il vertex che ho sul mio polini è la metà!! non so quanto sgassava xche non era mio...X la garanzia boh...Dovrei ritrovare lo scontrino del venditore di egay..

[$ Lucio130]

per chi ha rotto, per caso li avete smussati gli spigoli vivi?

io ho si e no 2000 km, ma all'idea di farmi un viaggio vedendo le vostre immagini, qualche pensiero mi sovviene, ecco....

[+ 360ProjectGarage]

io ho notato che su motori con alberi fatti bene con una bilanciatura studiata per il peao del pistone queste cose non accadono ... di alberi schifosi ce ne sono a ballini in commercio chi è che per un polini è disposto a spedere piu di 200 euro ?!