Opinioni 102 malossi

[+ alezaila98]

ragazzi volevo dirvi che sono un PAZZO!! ho gia cambiato idea in un giorno almeno 10 volte!!! ho aperto i carter messo un albero et3 ed il 110 polini con pistone 57,5 malossi (quello per 132). il pistone esce di 4 millimetri ho provato a mettere basetta da 1,5mm sotto e 2,5mm sopra. il pistone non esce le fasi sono 185 di scarico i travasi al pmi sono tutti aperti da 1mm o più. visto che adesso vado in vacanza e la vespa non lòa userò fino a settembre la provo in c.51 se non andra bene sostituisco la biella con quella da spinotto di 12mm.

[+ Mystycx]

sec me non sei pazzo ma ben altro ......

[+ alezaila98]

sec me non sei pazzo ma ben altro ......

grazie di niente..

[$ Ferrando95]

O mi sono perso qualcosa, o non riesco a capire come hai fatto a montare un 110 in corsa 51 spessorando solo 4mm...

[+ Mystycx]

aveva 6 mm di squisc ora è ad un mm

[+ alezaila98]

sto provando anche a mettere la biella c43 nell' albero c51. con quella biella il mio rettificatore mi ha detto che verrano fuori 47mm di corsa. mi affido alle sue parole. lo spessore con quella biella dovrebbe diminuire giusto. poi se il pistone toccherà le spalle dell' albero lo limerò.

[+ Mystycx]

haha la corsa rimane la stessa..il rettificatore e una persona molto competente,,non affidarti alle sue parole

[+ alezaila98]

mi ha detto che l'asse del c51 è spostata rispetto ad una in corsa43. quindi facendo albero et3 e biella c43 che corsa è?

[$ Ferrando95]

Albero et3 e biella da 83 rimane sempre corsa 51, la cilindrata non cambia con la lunghezza della biella!

 

Io non ci sto capendo niente...

sarò tanardo però...

 

che pistone hai montato ora?

Che albero stai usando?

Che lunghezza di biella? Che corsa?

 

Sarò scemo io, ma passare da corsa 43 biella 83 a corsa 51 biella 97 spessorando 4 mm non è possibile... o mi sono perso qualcosa...

[+ alezaila98]

stò solo ipotizzando di montare quell'albero. per ora ho in casa un albero et3 con biella 83 c43 e mi han detto che devo spessorare solo 4 mm per la differenza tra le corse. da 43 a 51 ci sono 8mm e poi mi han detto di fare divisoo 2, quindi 4mm.

Modificato 2012 Agosto 4 da alezaila98

[$ Ferrando95]

L'albero del 125 ET3 è corsa 51, non corsa 43, quindi biella 97, a meno che tu non abbia un particolare albero corsa 51 e biella 83, ma la vedo dura.

 

Cos'è che vuol fare il tuo rettificatore e cosa vuoi fare te di preciso che non si è ancora capito niente?

[+ alezaila98]

io sto solo provando per un possibile futuro monrtaggio ossia albero et3, tolgo la sua biella metto quella da 87 o 83 in hf per adottare un pistone corsa corta su un albero corsa lunga

[+ chiaruz]

ma tu dormi di notte?

[$ Ferrando95]

Comunque mi ero sbagliato sulla lunghezza della biella corsa-corta... la lunghezza è di 87mm, non 83mm, scusate spero di non aver creato qualche problema

[+ alezaila98]

no tranqui, visto che 2 gg fa ho compiuto gli anni nel mio unico pacco di regalo ho trovato una scatola di nike con dentro l' albero drt c45 con in + uno spinotto per portarlo in c47. l'albero mi hanno detto i miei che lo avevano nascosto da 2 settimane perke la drt in questo periodo era chiusa. per ora lo monto in c45 poi si vedra se montarlo in c.47 con le basette.

[$ Ferrando95]

Buon divertimento con il regalo

[+ alezaila98]

grazie speriamo di oltrepassare sti c...o di 100 km/h effettivi sia con il 110 polini sia con il 102 malossi

Modificato 2012 Agosto 10 da alezaila98

[+ alezaila98]

ragazzi oggi ho provato la vespa con

110 polini carburatore 22 volano e puntine oriiginali special campana 25/69 albero anticipato e simonini. la vespa fa i 100 km/h effettivi da gps. ce un problema quando butto dentro la 4 e comincia a salire la velocità si sente un vuoto come sei il carburatore prendesse troppa aria e riuscendo ad arrivare all' incirca alla max velocità mi taglia la vespa spegnendomela, gia per tre volte ma non grippa perchè quando la accendo parte subito e tegne pure il minimo. cosa potrebbe essere secondo voi

Modificato 2012 Agosto 11 da alezaila98