+ FRteam Inviata 2012 Luglio 10 Share Inviata 2012 Luglio 10 ciao a tutti, magari a voi è già successo e sapete darmi una spiegazione.. come vedete dalla foto si è tranciato in modo netto sul 'gancio' del satellite... premetto che il motore non è sta roba esasperata... 130 rifasato lamellare 29/68 e proma il proprietario è già più esaperato dato che ogni tre per 2 quando piove gli piace intraversarsi nelle curve... è possibile che sia semplicemente questo fatto che ha lungo andare a fatto cedere il braccino?? per il resto del differenziale tutto perfetto... nessun dente rotto nessuna cricca nessuna crepa niente... di niente.. se avete magari una risposta mi togliete un grande punto di domanda dalla testa... grazie Quota Perché la Vespa è uno stile di vita!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ -A.R.T.92- Inviata 2012 Luglio 10 Share Inviata 2012 Luglio 10 successo 3 volte purtroppo è normale che non durino molto soprattutto se hai tagliato le molle degli ammortizzatori... Quota OOOOOOOOOH SEXY! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ FRteam Inviata 2012 Luglio 10 Autore Share Inviata 2012 Luglio 10 il fatto è che l'assetto è originalissimo... ne allargata ne abbassata... allora è un acciaio da ...?? Quota Perché la Vespa è uno stile di vita!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ -A.R.T.92- Inviata 2012 Luglio 10 Share Inviata 2012 Luglio 10 beh si sicuramente come quello della ruota dentata del differenziale , non ho fatto le foto , ma a me si è spaccata a metà come un ovetto kinder... Quota OOOOOOOOOH SEXY! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Bucco Inviata 2012 Luglio 10 Share Inviata 2012 Luglio 10 già viste diverse rotture come queste....tutto nella norma FR!! per caso ha il differenziale bloccato o no? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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