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Ape 130 Polini


Ospite Giò 95

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Ospite Giò 95

Ciao a tutti, mi chiamo Giorgio e mi sono appena registrato su et3.

Possiedo un ape 50 del 1998 con motore 130cc da circa 1 anno e mezzo, non sono molto esperto in questo campo, quindi chiedo consigli a chi è più bravo.

 

Ecco la mia configurazione:

- Cilindro 130cc Polini in ghisa rettificato a 57.4mm;

- Collettore lamellare by Ivan Marziali (MRT), l'ho accorciato fino ad una lunghezza di 3 cm;

- Carburatore PHBE 30 BS, venturi lucidato, getto minimo 68 e massimo 120;

- Marmitta Angelo Zirri Silent per ape (quella che ha la curva subito dietro il fanale posteriore destro);

- Campana 27/69 denti dritti con parastrappi;

- Cambio vespa;

- Volano originale (1.8 kg) alleggerito fino a 1.6 kg;

- Albero Marzucchelli AMT 186;

 

Ecco i vari lavoretto che sono riuscito a fare grazie all'aiuto di un mio amico:

- Asportazione della valvola per il lamellare;

- Lucidatura della camera di manovella;

- Smusso degli spigoli vivi per maggior fluido-dinamica;

- Tornitura del cilindro;

- Scarico 180°;

- Piccola basetta sulla base del cilindro;

- Aperto 3° travaso;

 

Aspetto consigli per migliorarlo e ringrazio a tutti per la lettura, ciao! :)

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Ospite Giò 95

Ti ringrazio, ma te già non ti ho sugli amici di Facebook, Riccardo Orso se non sbaglio...? Comunque grazie del consiglio! :)

Modificato da Giò 95
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Ospite Giò 95

Sinceramente non so, il cilindro mi è stato venduto così, so e anticipo che le fasce si consumano prima in quanto lo scarico sia così largo, ma devo dire che fa la sua figura! :)

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Sinceramente non so, il cilindro mi è stato venduto così, so e anticipo che le fasce si consumano prima in quanto lo scarico sia così largo, ma devo dire che fa la sua figura! :)

embè xD dico solo che con questo cilindro la mia vespa in 1 2 3 con una ruota DI GAS

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