aggiunta chicca alla mia collezione di carburatori

[+ vespa G.R.T.]

penso di avere una buona parte di carburatori che fa gola a tanti..in particolare gli ultimi che ho portato a casa....passiamo al dunque..non dico il prezzo.. ma ho aggiunto i suddetti alla lunga lista che ho..

 

- vhsb 39,5 racing prima e seconda serie.

- vhsb 38 gd

 

...e questo è il pezzo forte..

 

-------------VHSD 42---------------

 

eccovi le foto...ciaoooo...collezione sempre in aggiornamento..sono alla ricerca dei phsa e dei phsb ss!!

[robertoromano]

Hai tutta la mia invidia.D.42

[+ GIULIO94]

Merda!che roba ! Dove lo metti il 42?!

[+ vespa G.R.T.]

sopra la mensola come soprammobile per ora..il rotax è da sistemare e non ne ho per niente voglia adesso..

[+ vespa G.R.T.]

questi sono quelli completi da montare..con gli ultimi due arrivati..che mi permetto di correggere, uno è un vhsb 39 lavorato a scudetto, l'altro è un 39,5 racing.

[+ 360ProjectGarage]

porca vaccaaaa ! le più grandi soddisfazioni per ora con quale ?

[$ Ferrando95]

Quanto lo hai pagato il 42??

Comunque complimenti

[+ vespa G.R.T.]

il prezzo non si dice..soddisfazioni ne ho avute un po con tutti tranne gli ultimi che devo ancora provare

[Ospite tecnofalc]

praticamente a carburi mi batti 10 a 1!

 

bellissima collezione, i dellorto che hai li ho avuti/provati tutti solo il 42 mai avuto

 

per come la penso il 42 merita (o batte) su tutti gli altri....solo che 42 è un po' troppo grande per qualsiasi motore, ma resta un bell'acquisto...penso che non devi averlo pagato poi molto caro se l'hai preso...

 

veramente collezione eccellente

[+ vespa G.R.T.]

ciao alberto!! con calma li trovo tutti..solo che i rari non riesco a reperirli!!! voglio i phsa e i phsb ss!! quelli in magnesio!!

[Ospite tecnofalc]

PHSA in effetti ne ho avuti e provati 2 con corpo alu (ma ci sono anche in magnesio) penso che con pazienza possa anche saltar fuori

 

i PHSB versione "SS" in magnesio sono oramai introvabili, e più passa il tempo e più sono rari.....che tiene in vita il pensiero di trovarne uno è solo la speranza che è giusto rimanga

 

di PHSB SS ne ho avuti 2, uno era da 38 per motori da velocità l'altro da 35,5 per motori cross.....il 38 cortissimo, roba che fa pajura a un carburo di quelli attuali, veramente meraviglioso, di quelle finezze tecniche che non ha nulla da invidiare ai più blasonati carburi attuali.....una cosa mi vien da dire riguardo a quell'SS, sebbene datati erano già mooolto avanti, gli SS PHSB era roba fuori dal commercio e utilizzata solo dai grossi team che avevano il cash per poterseli permettere (come il tuo VHSD/G)

 

è stata la punta di diamante della mia collezione...per cronaca l'ho venduto anche se non si dovrebbero mai vendere pezzi del genere

 

paradossalmente il tuo stupendo VHSD non mi dà lo stesso effetto, forse perchè è nato in tempi moderni quindi dellorto aveva più esperienza e computer per concepirlo....i PHSB SS invece son nati in tempi più remoti quando i motori 2t dove venivano utilizzati erano più indietro, ecco perchè per me un PHSB SS ha un valore diverso, specie i diametro 38, il diametro massimo soilitamente usato per i motori da velocità

 

ripeto però che tu avendo il VHSD secondo me hai raggiunto l'apice, penso che più di così non si possa pretendere, per ora sei l'unico che conosco che lo ha nella sua collezione, a parte Fabio B che ce l'ha uguale ma marchiato VHSF e montato sul suo proto

 

ottimo acquisto...se non erro hai anche il Lectron 36 non mostrato perchè montato sul tubone

[+ TheRoadCrew]

Se me lo presti.. anzi se vieni con me da lauro lo proviamo sul mio motore!

Vediamo che dice il banco tra il 38 e questo..! Sarebbe interessante!

 

Complimenti per l'acquisto!!

 

(null)

[+ marcots]

ma ti interessi solo di dell'orto??

[+ vespa G.R.T.]

si dell'orto sono made in italy, e sono la storia della potenza.

[+ vespa G.R.T.]

si albero ho anche il lectron da 36 montato sul fifty..e anch eun altro phsb sul rotax..

[+ claudio walter]

io vorrei avere x fagli una teca in vetro in ricordo dei vecchi tempi

 

il 54 x il maico 250 2 tempi raffreddato ad aria

 

casso che bestia di un carbo

[+ danielejtd76]

no alberto non sono solo loro ad averlo :1 :1 :1

[+ giakjs]

no alberto non sono solo loro ad averlo :1 :1 :1

 

C)

ormai sei incurabile !! ah ah ah

[+ vespa G.R.T.]

daniele quali hai te?

[Ospite PussyCriminal]

il problema del 42 non è comprarlo,ma carburarlo,solo la valvola costa uno sproposito!

bello da avere sul mobile vicino al letto,una volta li avevo pure io,poi ti viene sempre voglia di provarli...

phsa in magnesio lo cercavo anche io,ma mi sono dovuto accontentare del 30 in alluminio,bello bello!

anche il 39 merita,una volta trovato il setting gira come un orologio.

 

DELLORTO TUTTA LA VITA!

Modificato 2012 Marzo 29 da ScooterCriminal

[+ danielejtd76]

vhsd 42 con tutti i suoi pezzi per carburarlo

 

giacomo non avevo visto la tua risposta,ma dai peggio di cosi ci si può sempre andare del resto frequentando certe persone si diventa peggio :pray :pray

[+ vespa G.R.T.]

daniele posta una foto del tuo!!

[Ospite tecnofalc]

no alberto non sono solo loro ad averlo :1 :1 :1

 

 

si so che ce n'è un'altro però non sapevo che l'avevi anche te Daniele...e così non dici nulla che l'hai e magari anche provato? eeeehn, almeno fai sapere alla comunità eheh ciao mitico

 

GRT, bene allora ricordo giusto

[+ Giollo]

Cazzarola che bellezza tutti quei biberon!

[+ danielejtd76]

piu avanti metterò le foto di tutto