OMOLOGAZIONE VESPA ELABORATA

[+ Whine 420]

Ciao, ti ringrazio moltissimo di aver condiviso queste informazioni sul forum e complimenti la tua vespa è veramente bella

Vorrei farti un paio di domande: quindi in pratica in germania si potrebbe anche omologare come 125 o 130 ecc.. non solo una primavera ma anche una vespa 50 special?

Il carter motore deve essere quello con cui è nata la vespa o può anche lui essere aftermarket (carter quattrini o altri..)?

Grazie!

[+ Tom 58]

in germania puoi anche omologare 180 cc o 250cc quello non è importante. però devi mettere il freno a disco ecc.

puoi omologare anche la 50 special o la 150Sprint. non importa quale vespa....

In germania si puo fare quasi tutto.... :A

 

anche il carter non centra... puoi mettere anche quell carter del GP-one (non so se voi conoscete??)

 

un anno fa ho visto anche una vespa ACMA col turbo di una Smart. COL Collaudo germanese

 

Saluti

[+ HouseLover 4635]

ciao

 

vedo che monti una forcella biscotto lungo tipo rush/hp con kit grimeca , sbaglio ?

[+ Tom 58]

si forcella pk xl2 con grimeca. forcella ridotto per 20mm

[+ claudio walter 126]

in ogni posto ci sono delle agevolazioni

 

tu ora a brunico puoi girare con il falc e non ti dicono niente ,

in certi posti girano su in 3 , o con le moto senza casco e tutto va bene , :cry:

 

in lombardia non possiamo piu circolare solo perchè la vespa è di un colore diverso :WA

 

tu l'hai indovinata complimenti x il tuo lavoro ,bravo .

[+ Valek 399]

cavolo... bella stroria!

 

ho un amico li a Brunico che fa il militare, se vengo a trovarlo passo anche da te a vedere la vespa!

[+ Tom 58]

Certo vieni pure;-)

[+ HouseLover 4635]

si forcella pk xl2 con grimeca. forcella ridotto per 20mm

 

scusa l ot , come hai fatto per recuperare i 3 cm di altezza in piu all anteriore ?

 

hai usato un ammortizzatore piu corto ?

[+ Tom 58]

ho ridotto il bitubo

[FREE TUNING 1816]

Gentilmente , inviami un MP o una mail con le indocazioni dell'officina tedesca! GRAZIE!

[+ cicciobastardo 38]

io ci passo a brunico almeno una volta l'anno.. conosco anche un paio di personaggi, ma loro son di s.vigilio...

[+ Tom 58]

fra 10 giorni vi faccio vedere il libretto italiano con registrazione falc

[+ ditexxxx 0]

ma se volessi cambiare dei pezzi andresti fuori omologazione? per esempio grippi il cilindro(spero de no toca ferro!!) e falc e sparito ... e ti tocca montare che ne so u parmakit!!! che succede??

[+ HouseLover 4635]

non succede nulla , mica sul libretto c'e la marca de cilindro ...

 

il problema puoi averlo se cambi cose come la dimensione delle gomme , il tipo di freno , oltre ovviamente alla cilindrata anche se questo sarebbe piu difficile da verificare,

[+ lupis79 0]

fra 10 giorni vi faccio vedere il libretto italiano con registrazione falc

Lechna io abito a Cortina,passo molte volte a Brunico e la tua storia della omologazione mi incuriosisce molto,ho fatto omologare anche io una vw tramite Auto Pitzinger, ma sulla vespa non mi sono mai interessato,questa settimana o la prossima devo venir su da Max Auto a Brunico ,se non ti disturba ti va se ci troviamo cosi' mi spieghi per bene i vari passaggi per far omologare la vespa?Grazie

[+ Tom 58]

Ciao! Perche vai al officina auto max?;-D

Si vieni pure però prossima settimana non so ancora se sono a casa

 

Ciao saluti

[FREE TUNING 1816]

Ciao Lechna , gentilmente ti rinnovo l'invito .......... io ho risolto "sino ad un certo punto" in italia senza andare in germania , l'unico problema nasce dal fatto che devi avere un mezzo a te intestato che sara' trasformato! ..da cio' che dici pare si possa utilizzare anche un demolito/radiato ecc " anche senza numeri" tanto danno loro un nuovo numero" .Orbene visto che stiamo parlando solo ed esclusivamente di cio' che LEGALMENTE si puo' fare in europa , sarebbe cortese condividerlo :=)) GRAZIE!!

[+ Tom 58]

Scusami freetuning non ho capito bene. Che invito mi hai rinnovato?

 

[+ lupis79 0]

Scusami freetuning non ho capito bene. Che invito mi hai rinnovato?

 

Vado Da Max a ordinare 4 cerchi in lega,cosi se ti va mi racconti come funziona l'omologazione

[FREE TUNING 1816]

Hola thomas scusa mi è arrivato! grazie!!il messaggio e ti ho risposto!

[+ Tom 58]

[+ Gesoo Creesto 960]

Bravo! Ho visto che hai fatto il lavoro nel Rottal-Inn in Baviera, mi informerò per capire se la legge cambia a seconda della regione. Ho contatti a Düsseldorf, in NRW, e un lavoretto del genere non nascondo che interessa anche a me...

[+ Tom 58]

SI hai ragione. comunque si può fae anche da altre officine in germania. si può anche andare direttamente al Tuv sud purchè hai una persona che vive in germania

 

se ci sono domande sono qui

[Ospite jjoppy91]

quanto costa omologarla?

[+ ditexxxx 0]

fra 10 giorni vi faccio vedere il libretto italiano con registrazione falc

 

sul libretto c'è scritto anche la marca del cilindro???