Restauro FIAT 25 C 1958

[$ Iceman.83]

Offeso? No assolutamente, ci mancherebbe!!! Non ero a conoscenza di questa cosa! Comunque la Fiat 25 deriva dalla Fiat 601, un cingolato nato nel 1949, 2270 cc a petrolio o benzina da 22 CV a 1400 giri/min!

[$ Iceman.83]

I cingolati fiat piccoli e delle prime generazioni avevano si qualche problemino con i cingoli, ma si verificavano solo in caso di usura eccessiva o di svolte strette in pendenza sempre se avevano i componenti del carro usurati..il 25c non lo conosco direttamente ma altri modelli tipo il 411c ne soffriva parecchio di questo problema.

 

Sicuro fosse il 411? Io so che erano i modelli 312, 332 e 352 ad avere problemi ai carri in quanto montavano lo stesso del 25 ma erano più potenti e pesanti, quindi sproporzionati rispetto alla portata del carro (Come è successo con quell'aborto della seconda serie del 455, come rovinare uno dei trattori più riusciti alla Fiat).

Modificato 2012 Febbraio 22 da Iceman.83

[+ nikolas]

A me è successo alcune volte lavorando in collina ( zona Collio ) con un 411c con cingolo normale e 5000 ore all' attivo, che uscisse il cingolo, e anche altri possessori di 411c della zona si lamentavano di questo problema..da nuovo non so se manifestava gli stessi problemi..

[$ Iceman.83]

Cambiando un attimo discorso, ho un set di maschi e filiere trentennale di cui non ricordo la marca che ha sempre fatto egregiamente il suo lavoro, ma ormai è giunto il momento di cambiarlo, e siccome nei trattori Fiat il 90% delle filettature sono a passo fine avevo in mente di comprare un set completo di maschi e filiere metriche (il cosiddetto assortimento fiat). Contando che Ilix, Dormer, Ruko e simili sono completamente fuori dalla mia portata, pensate che i Beta possano andare bene per i lavori non molto impegnativi che devo fare io (più che altro ripassare fori o viti o al massimo lavorazioni su materiali teneri)?

Il kit è questo:

 

http://www.beta-tools.com/catalog/articles/view/446_slash_C111/__lang_it/__catlang_it/__catalog_beta/__filters_

[+ JJ999]

a lavoro ho questa serie, direi più che onesta per quello che devi fare, e la trovi sui 150€....il beta che hai postato penso costi parecchio di più...

http://www.ltf.it/scheda.asp?idart=1083&marca=TAVOLAZZI

[$ Iceman.83]

a lavoro ho questa serie, direi più che onesta per quello che devi fare, e la trovi sui 150€....il beta che hai postato penso costi parecchio di più...

http://www.ltf.it/sc...marca=TAVOLAZZI

 

Si avevo addocchiato anche quella! Infatti, quelle Beta costano più del doppio...

[+ JJ999]

allora vai ad occhi chiusi su quella!! hai praticamente tutti i passi comuni e strani...

[$ Iceman.83]

Ormai ci siamo!!!

 

[+ Vespalucone]

complimentoni!! fatto veramente un bel lavoro..

anche se può risultare+ semplice di verniciare una vespa, richiede un mare di tempo!!

 

quando avrò del tempo(cioè... non lo so ) devo restaurare un Fordson supermajor!

[+ nikolas]

quando avrò del tempo(cioè... non lo so ) devo restaurare un Fordson supermajor!

 

I fordson sono i primi trattori che ho guidato ci sono molto affezionato specialmente ai super dexta e major

 

Comunque complimenti a Iceman .83 , gran bel lavoro

[$ Iceman.83]

Mancano gli ultimi ritocchi, ma in sostanza posso dire che è finito!!!

 

[+ Berto]

'mmazza iceman è bellobello

[+ dago23]

questa è arte

[+ nikolas]

Molto bello, complimenti di nuovo..Hai anche qualche bell' attrezzo dell' epoca da attaccargli dietro??

[+ gotaxxxx]

bellissimo!!

io di recente ho fatto un 605c montagna e sto finendo un same centauro

[gRaio]

bellissimo!!

io di recente ho fatto un 605c montagna e sto finendo un same centauro

foto dai!!!

[+ gotaxxxx]

va bene,appena posso posto subito!

[$ Iceman.83]

Grazie a tutti!

 

Molto bello, complimenti di nuovo..Hai anche qualche bell' attrezzo dell' epoca da attaccargli dietro??

 

Ho un bel Martinelli! Gli è stato fatto l'impianto idraulico quindo non è completamente originale, però rende bene lo stesso!

 

Modificato 2012 Aprile 29 da Iceman.83

[+ nikolas]

Molto bello ..peccato che dalle mie parti gli unici cingolati che si vedono sono o Challenger o track John Deere, perfino nei vigneti in collina stanno scomparendo i piccoli cingolati in ferro..

[+ Vespalucone]

Iceman.83 .. ti vedremo a qualche gara di accelerazione con il 25C?? in che categoria corri?? :laugh

 

scherzi a parte rinnovo i complimenti!

dalle mie parti direi che ce ne sono rarissimi in giro..anzi dopo che hanno buttato quello di mio papà direi che in zona non ce ne sono proprio!

[+ Vespalucone]

sai l'unico difetto che hanno questi mezzi?? la camera di precombustione... stare li ad attendere che si scaldino le candelette è un'agonia... te lo dico solo perchè ho un 411R che ha le camere ed ogni volta che devo accenderlo e la gente che passa mi vede che sono li seduto sul trattore a guardare l'ignoto, chissà cosa penseranno... aahhaha

[+ markd]

peccato per l'impianto idraulico (ma se lo usi spesso è quasi indispensabile)... la cordicella da tirare a fine campo è molto più "poetica"

 

comunque complimenti... un giorno deciderò anch'io di restaurare il mio landini R8000.......

[$ Iceman.83]

 

http://www.cesenatoday.it/foto/cronaca/il-primo-maggio/