Altra vespa 102cc by vespalucone!
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519 messaggi in questa discussione

Ospite dany   
Ospite dany

che albero ci metti?....io ci metterei il vecchio albero "special" vuoto...eliminando la fascia verso l'interno...benzina a gogo.. :D

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$ MacroN    351

l'albero devo ancora decidere... sarei tentato per un spalle piene per l'erogazione... ma un anticipato è + brutale... :PRR

 

un bel albero anticipato (brutalità assicurata) e con un bel traversino allo scarico.. p.s. appena posso ti mostro degli aggiornamenti :)

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+ Vespalucone    2513

un bel albero anticipato (brutalità assicurata) e con un bel traversino allo scarico.. p.s. appena posso ti mostro degli aggiornamenti :)

 

a proposito... e con le saldature?? non ho + avuto notizie!

in ogni caso, per fare economia utilizzero un albero anticipato! ;-)

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+ JJ999    270

guarda, sono autodidatta al 97%, un pò mi ha spiegato il tecnico quando me l'ha portata, ma se non hai mai preso in mano un tig, anche se ti spiegano non è immediato l'apprendimento, anche perchè come hai dettto tu ci vuole pratica....ora appunto ho 2 anni di pratica base, quindi una volta o l'altra chiamerò il tipo a farmi un corso accelerato sulle varie funzioni....di quella saldatrice starò sfruttando si e no il 10% delle potenzialità che ha :fiu

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+ special k    7

il pulsato in questi casi non è necessario o meglio si usa in un altro modo..

noi, sull'alluminio, lo usiamo spesso quando facciamo riporti su carter auto-camion insomma saldature che vanno provate poi a tenuta

ovviamente essendo pieni d'olio, ma soprattutto il CALCARE è la bestia peggiore, i cordoni vengono pieni di soffiature

una volta effettuata la prima passata,se necessario, si ripassa tutto in pulsato con frequenze basse (4-5hz) senza apportare materiale in modo da avere maglie uniformi e soprattutto vedere se ci sono rimasti fori da tappare, quindi sempre colla bacchetta pronta nell'altra mano

metodo testato al 1000%

ecco,nel mio piccolo, ti potrebbe servire da consiglio sulle fusioni

 

comunque Daniel che dire....gran gran manico complimenti! C)

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+ JJ999    270

ti ringrazio molto del consiglio e del complimento...il mio problema è proprio quello, cioè non so QUANDO sia necessario il pulsato, COME regolarlo ecc...poi avrei anche la possibilità di regolare le varie onde in quadre, triangolari e tonde, e pure quello penso mi potrebbe essere utile, ma come si fa? :FIR

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Ospite dany   
Ospite dany

qua come procede?

c'e' una buon anima che mi puo' dare le dimensioni di quel pacco lamellare?

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+ Faoro    170

qua come procede?

c'e' una buon anima che mi puo' dare le dimensioni di quel pacco lamellare?

 

è uguale a quello del pacco mrt? che misure ti servono di preciso?

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+ Vespalucone    2513

bene.. ora i carter sono a casina bella... sto attendendo il cilindro che l'ho portato a fare un lifting(grazie infinite a leprecross :A :A ) e dopo posso raccordarlo al carter... ;-)

l'albero è quasi pronto...

il cambio ho optato per una 4a corta zirri...

 

come da consigli di JJ999, a scanso di piacevoli inconvenienti, nelle zone di saldatura,precauzionalmente, ho messo un velo di epossidico per evitare perdite.

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+ Vespalucone    2513

eccoci qua... ieri io e leprecross siamo andati avanti... travasi raccordati al cilindro, il cilindro ha travasi mooolto enormi!! ma a lavoro ultimato metterò foto... e fidatevi che questo motore.. comporterà molto lavoro...o meglio richieder molto tempo! :)

l'albero è già a casa tutto bello bilanciato... richiede solo il montaggio... iihihihih sono solo dubbioso sul cuscinetto lato volano..che è la gabbia in poliammide..(in casa ho quello solo per quello.. :M :M :M )

pistone utilizzato per il cilindro un bel 55.4 per doppia aspirazione(dato che ha la finestrella piccola!) :)

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