Il mio primo "quadro" (75 HP)

[+ Vespalucone]

intanto nei ritagli di tempo oggi mi sono divertito a sgrossare i carter.. ecco alcune fotarelle.. il tutto è da rifinire ma sono soddisfatto tutto sommato.. come avete visto alla fine vado di lamellare.. per 3 motivi...

1. l'albero non devo toccarlo,quindi eventuali sbilanciature non ci saranno
   
2. ho già in mente come fare il collettore lamellare
   
3. speranza di avere il motore anche sotto...
   
4. avevo i carter senza valvola che erano troppo belli... :M
   

[+ Vespalucone]

 

 

[$ MacroN]

Però quel terzo travaso non mi piace.. (mado ti sto solo criticando ) io lo aprirei di più nel senso lo metterei più in comunicazione con l'espirazione.. ti ricordo che la sua funzione primaria è di trasmettere la risonanza dell'espansione al pacco lamellare quindi

ti consiglio di fare qualcosa il più simile a questo.. comunque bella valvola

[$ MacroN]

cioè nel senso di scavare il terzo travaso per bene fino in fondo e raccordarlo per bene sia al cilindro che all condotto di alimentazione..

[+ Vespalucone]

sono d'accordissimo sul tuo discorso.. mi stai criticando, ma è una critica costruttiva... infatti non mi sono soffermato molto sul terzo travaso e ti ringrazio avermelo fatto notare!

Modificato 2012 Febbraio 20 da vespalucone

[+ mukiky]

fai proprio uno scivolo che tanto di ciccia li ce n'é

[+ mattia09]

Io il terzo travaso l'ho fatto così

 

 

 

Mattia

[+ Vespalucone]

ecco.. travasi fatti da re!!! grandissimo Mattia!! si si il concetto è proprio quello!! è che io sono stato moooolto timido nel tirare via... sabato ci do un'altra bella "travasata" ;-P

sono del tuo 110 malossi??

noto cha hai barenato antrambi i carter!

io solo lato volano.. ma ho anche una termica più piccola!

[+ mattia09]

ecco.. travasi fatti da re!!! grandissimo Mattia!! si si il concetto è proprio quello!! è che io sono stato moooolto timido nel tirare via... sabato ci do un'altra bella "travasata" ;-P

sono del tuo 110 malossi??

noto cha hai barenato antrambi i carter!

io solo lato volano.. ma ho anche una termica più piccola!

 

Si sono quelli del 110, la barenatura è solo nel lato volano, quello lato frizione è solo carteggiato, se tornassi indietro però, li provorei non barenati, un pò più di pressione secondo le varie prove non avrebbe guastato. Probabilmente lavorato come i miei sente un pò di più la risonanza, ma non ha niente a che vedere con l'immagine postata da MarcoN, ma bisogna accontentarsi con questi carter.

 

Mattia

[+ Vespalucone]

sembrava quasi barenato! :-P

sono d'accordo per la questione carter.. carter vespa sono! l'immagine di MacroN era solo per spiegare il concetto... Giusto Marco??

Modificato 2012 Febbraio 21 da vespalucone

[$ MacroN]

sembrava quasi barenato! :-P

sono d'accordo per la questione carter.. carter vespa sono! l'immagine di MacroN era solo per spiegare il concetto... Giusto Marco??

 

Si si la mia immagine (tratta da un manuale) e solo per spiegare il concetto, poi sta a noi elaboratori a creare il terzo travaso il più simile possibile a quello dell'immagine..

[+ Mystycx]

forse dico un immensa cavolata ...ma peravere il segnale del terzo travaso bello diretto non si potrebbe fare un foro delle giuste dimensioni che vadal terzo travaso direttamente davanti al pacco lamellare per anticiparne l apertura?

[+ mattia09]

forse dico un immensa cavolata ...ma peravere il segnale del terzo travaso bello diretto non si potrebbe fare un foro delle giuste dimensioni che vadal terzo travaso direttamente davanti al pacco lamellare per anticiparne l apertura?

 

Teoricamente si, ma il problema del carter vespa è il prigioniero che passa proprio sotto al terzo travaso, questo porta via praticamente tutto il posto per fare fori o altro.

 

Mattia

[+ Vespalucone]

Ma quando andra' in moto sto ' Quadro , su che telaio andra' ? mi sa che mi devo rileggere il post .... ... Ora vado da Amelia dall'altra parte ....

 

Saluti

 

questione di settimane... andrà sotto telaio special!!

[+ Mystycx]

Teoricamente si, ma il problema del carter vespa è il prigioniero che passa proprio sotto al terzo travaso, questo porta via praticamente tutto il posto per fare fori o altro.

 

Mattia

...sono un pivello non ci avevo pensato

[+ Vespalucone]

...sono un pivello non ci avevo pensato

 

il prigioniero si può sempre spostare :twisted:

[$ MacroN]

il prigioniero si può sempre spostare :twisted:

 

e perché non lo spostiamo?? dai su che se vuoi, puoi!!

[+ Mystycx]

bravi questo volevo sentirvi dire si puo sempre spostare .... grandi se avessi i mezzi lo farei io un lamellare con questo sistema e poi

[Ospite Pava]

Complimenti per la valvola, hai riportato per farla cosi grossa?

mi sono riletto tutto e non ho capito una cosa: il collettore lo fai exnovo o adatti qualcosa di gia' esistente?

per il mio motore avevo gia' in casa il polini, ma piu' lo guardo,meno mi piace...

[+ Vespalucone]

Complimenti per la valvola, hai riportato per farla cosi grossa?

mi sono riletto tutto e non ho capito una cosa: il collettore lo fai exnovo o adatti qualcosa di gia' esistente?

per il mio motore avevo gia' in casa il polini, ma piu' lo guardo,meno mi piace...

 

beh..come avrai già capito ho optato per far un lamellare, non a valvola! non ho riportato materiale mi è andata bene. il collettore è lamellare ma non Polini, vedrai.. sorpresa! se leggi il post apertura terzo travaso, si parla anche dei collettori lamellari verso la fine naturalmente ripeto sono solo opinioni!

[Ospite Pava]

Hai ragione Lucone, mi correggo: exvalvola...

spostare il prigioniero e' un idea molto valida, potendo scavare di piu' il segnale sarebbe piu'... forte? diretto?

non so', ma sicuramente e' un vantaggio

[$ MacroN]

Hai ragione Lucone, mi correggo: exvalvola...

spostare il prigioniero e' un idea molto valida, potendo scavare di piu' il segnale sarebbe piu'... forte? diretto?

non so', ma sicuramente e' un vantaggio

 

il segnale arriverebbe più pulito, ed è tutto a favore del rendimanto ai massimi regimi della termica!!

[Ospite Pava]

il segnale arriverebbe più pulito, ed è tutto a favore del rendimanto ai massimi regimi della termica!!

 

Emm... non mi veniva pulito... Grazie

[+ Vespalucone]

bene ragazzi allora oggi sono andato avanto con i lavori.. ammetto che la rifinitura non è il top, potrei avere fatto di meglio, ma ne avevo i ciufoli pieni e dopo essermi anche sabbiato il sachettino scrotale.. ho detto basta!! rifinirò il prossimo step... ops... ho già parlato!! :M

ecco qualche fotina.

travasi

 

 

ed ecco il richiamo terzo travaso...

 

4a corta...

 

24/72 (spero di trovare l'ingranaggio Z22.. chissà dive si è naascosto!!! )

 

come vedete..la campana.. è una newfren... speriamo la qualità si ripaghi.. il bello è che tralatro sembra bilanciata così com'è!!

 

e questo è il pacco lamellare che userò!!

 

e albero c47..

 

non si vede,ma ho usato paraoli Viton.. purtroppo mi son fermato perchè mi mancava proprio il cuscinetto albero lato campana!! :C

[+ mukiky]

molto ben curati i carter ottima la scelta del top 8 petali l'albero anche è molto bello sembra molto massiccio e voluminoso e scorre proprio a filo nel carter avrai un sacco di coppia secondo me hai azzeccato tut i componenti giusti grande lucone