+ ScHuMy Inviata 2011 Dicembre 12 Share Inviata 2011 Dicembre 12 C) Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ dorna Inviata 2011 Dicembre 13 Share Inviata 2011 Dicembre 13 Il motore sicuramente spinge forte, e sono anche d'accordo che si mangia bene i rapporti cosi corto! In corsa 54 la logica vuole che il motore spinga meglio a medi regimi per motivi di manovellismo, ma è altrettanto verò che il time area di questo motore è stato calcolato con corsa 52, anche se con calcoli successivi penso che in corsa 51 sarebbe andato ancora più forte!!! Quindi intendo dire che si il motore va forte, ma sono certo che con gli accorgimenti che già ti avevo accennato il motore andrebbe più forte!!! A te poi spetta valutare!!! Poi questa è la mia opinione e la mia esperienza, e sicuramente non è una certezza!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ dexter racing Inviata 2011 Dicembre 13 Autore Share Inviata 2011 Dicembre 13 certo magari andrebbe più forte ma ho preferito lasciare quella biella per non rovinare il piantaggio aprendo un albero... per ora mi ritengo soddisfatto in futuro magari ci saranno delle prove con configurazioni diverse tipo la sua marmitta ma per ora ho speso abbastanza se contiamo che al inizio ti dissi che volevo addiritura tenere il vecchio c51 anticipato e anche altre cose che non ho trascurato alla fine... Quota MI SON NONES! ; ) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Fede430 Inviata 2011 Dicembre 13 Share Inviata 2011 Dicembre 13 Ciao dexter, complimenti bel motore!!! Dorna lo conosco molto bene e anche il motore, diciamo che anche secondo me quel cilindro da il meglio di se con biella sicuramente + corta....97!! E come corsa io non avrei osato un 54, perfetta secondo me è 51 e anche 52!!!Il motore ti posso assicurare che era un fulmine....potenza vera, però ovvio che sotto è un po morto dovuto dal fatto che gia i quattrini girano parecchio alti e sotto sono sempre un po vuoti (d56) poi con i lavori ulteriormente fatti si è perso ancora qualcosa, ma sopra quel cilindretto è un qualcosa di indescrivibile.... Ciao dexter, divertiti ps: le mani nella foto due sono le mie ahahaah Quota CIAO MARCO....SARAI SEMPRE IL MIGLIORE!!! 58 Sono fiero di essere QUATTRINIANO Il rimedio dell'incazzato....In moto a gas spalancato http://www.fuorigiririmini.com Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ dorna Inviata 2011 Dicembre 13 Share Inviata 2011 Dicembre 13 Fede a forza di farti le pippe hai finito le unghie!!!!!! hahahahahahahah!!!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ dexter racing Inviata 2011 Dicembre 14 Autore Share Inviata 2011 Dicembre 14 intanto lo provo così poi non si sa mai che ascolto i vostri consigli in futuro! grazie!! Quota MI SON NONES! ; ) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Fede430 Inviata 2011 Dicembre 15 Share Inviata 2011 Dicembre 15 (modificato) Ahahahahahahhaah hai ragione andre si puo pensare che sia x quello, ma secondo me è per infilarle e togliere da qualche altra parte un po + bellina AHAHAHHHA Modificato 2011 Dicembre 15 da Fede430 Quota CIAO MARCO....SARAI SEMPRE IL MIGLIORE!!! 58 Sono fiero di essere QUATTRINIANO Il rimedio dell'incazzato....In moto a gas spalancato http://www.fuorigiririmini.com Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ dexter racing Inviata 2012 Marzo 11 Autore Share Inviata 2012 Marzo 11 in questi mesi io e mirko non siamo stati di certo con le mani in mano e fra qualche giorno vi mostreremo le foto dei nuovi lavori Quota MI SON NONES! ; ) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ dexter racing Inviata 2012 Marzo 11 Autore Share Inviata 2012 Marzo 11 complimenti noto però che sei ripassato al reggiblocco originale, come mai? purtroppo è stato un sbaglio mettere quello originale! dopo pochi giri si è crepato e tutto imbarcato e si sono rotti i carter del diff... ora abbiamo montato un supporto motore THR che produce mirko ed è parecchio massicio Quota MI SON NONES! ; ) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Alternatve_ Inviata 2012 Marzo 11 Share Inviata 2012 Marzo 11 capito attendo foto e video Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Bucco Inviata 2012 Marzo 11 Share Inviata 2012 Marzo 11 purtroppo è stato un sbaglio mettere quello originale! dopo pochi giri si è crepato e tutto imbarcato e si sono rotti i carter del diff... ora abbiamo montato un supporto motore THR che produce mirko ed è parecchio massicio avete fatto bene quello originale per il nostro utilizzo estremo e troppo esile...ci vuole qualcosa di sostanzioso! dai dai mostra un pò di foto che è parecchio che non aggiorni! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ thr92 Inviata 2012 Marzo 14 Share Inviata 2012 Marzo 14 (modificato) novità 2012 del team THR mi scuso per la qualità di alcune foto ma ci troviamo nelle ore serale a andare avanti con i lavori Modificato 2012 Marzo 14 da thr92 Quota APE CHE PASSIONE!!!!!! ..NON TUTTO CIO CHE SI PROGETTA SI PUO REALIZZARE NON TUTTO CIO CHE SI REALIZZA SI PUO MONTARE.. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ 2IS Inviata 2012 Marzo 14 Share Inviata 2012 Marzo 14 la frizione ne sto cercando una seria! diciamo che anche l mr era scarso ai bassi ma questo essendo in corsa 54 dovrebbe essere migliore... sket sul suo m1l si trova meglio con al marmitta ktm il pistone al pmi è giusto giusto a filo dei travasi e scarico! aaa dello scarico che rimane aperto non ci avevo neanche pensato comunque lo ho acceso oggi e girava bene senza problemi! e invece quello è un problema...non del pmi, ma del pms. Carichi il carter e butti tutto dallo scarico, non è una gran bella cosa... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ thr92 Inviata 2012 Marzo 14 Share Inviata 2012 Marzo 14 abbiamo controllato e con il pistone al pms il pistone chiude!! Quota APE CHE PASSIONE!!!!!! ..NON TUTTO CIO CHE SI PROGETTA SI PUO REALIZZARE NON TUTTO CIO CHE SI REALIZZA SI PUO MONTARE.. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ orso93 Inviata 2012 Marzo 14 Share Inviata 2012 Marzo 14 be comunque complimenti per i lavori! che bella officina ma il telaio nelle prime 2 foto è quello di luca? mi pare più adatto per un proto con motore moto/auto che per il suo quattrini, poi magari mi sbaglio! ci siete domenica a trichiana ? Ciao e buon lavoro continuate così Quota apista dentro Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ thr92 Inviata 2012 Marzo 16 Share Inviata 2012 Marzo 16 orso non ci simo sbagliati!! questo è un telaio totalmente nuovo!! motore 130 con trapezzi trasversali al telaio certo che ci siamo a trichiana con 5 api 1 Quota APE CHE PASSIONE!!!!!! ..NON TUTTO CIO CHE SI PROGETTA SI PUO REALIZZARE NON TUTTO CIO CHE SI REALIZZA SI PUO MONTARE.. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ orso93 Inviata 2012 Marzo 16 Share Inviata 2012 Marzo 16 uoo bellissimo! complimenti! dai allora ci becchiamo domenica a trichiana se vi servono 2 gambe per spingere i proto , volentieri Quota apista dentro Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ dexter racing Inviata 2012 Marzo 17 Autore Share Inviata 2012 Marzo 17 grazie mirko x le foto e x l' aiuto il motore senbra andare veramente bene ora rispetto a quando era sul vecchio ora abbiamo montato la frizione fameja 10 molle e sembra andare alla grande, una marmitta arrow di un aprilia rs120 gentilmente prestata da mirko, e una accensione pvl a anticipo fisso si vedra domenica come si comporta il telaio.... Quota MI SON NONES! ; ) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ dago23 Inviata 2012 Marzo 17 Share Inviata 2012 Marzo 17 cosa c'è domenica a trichiana? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ orso93 Inviata 2012 Marzo 17 Share Inviata 2012 Marzo 17 gara del campionato bellunese di ape crosssss Quota apista dentro Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ dago23 Inviata 2012 Marzo 17 Share Inviata 2012 Marzo 17 yeah, io sono di cison di valmarino, appena sotto trichiana.. avete l'indirizzo o qualche indicazione per farmi arrivare fino a lì? per farvi capire le mie conoscenze io so arrivare fino in piazza a trichiana, poi stop.. correte anche con la pioggia? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ orso93 Inviata 2012 Marzo 17 Share Inviata 2012 Marzo 17 ecco bravo vorrei sapere anche io dov'è la gara! domani ci siamo io e mukiky , dago te vieni in vespa? Quota apista dentro Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ dago23 Inviata 2012 Marzo 17 Share Inviata 2012 Marzo 17 siamo io e altri 2 vespisti, una rossa, una gialla e una bianco perlato.. ma hanno messo pioggia.. quindi me sa che me toca cior su al C3.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ dago23 Inviata 2012 Marzo 18 Share Inviata 2012 Marzo 18 alla fine ci sono arrivato, ma in macchina.. che dire.. fantastico!! le api erano tutte fantastiche troppo bello una aveva su un motore alfa romeo, siete pazzi voi bellunesi comunque vivissimi complimenti al team THR, le vostre api sono veramente bellissime e estremamente curate C) c'era anche uno dei green furious che girava come un matto, impressionante :M 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ orso93 Inviata 2012 Marzo 18 Share Inviata 2012 Marzo 18 alla fine ci sono arrivato, ma in macchina.. che dire.. fantastico!! le api erano tutte fantastiche troppo bello una aveva su un motore alfa romeo, siete pazzi voi bellunesi comunque vivissimi complimenti al team THR, le vostre api sono veramente bellissime e estremamente curate C) c'era anche uno dei green furious che girava come un matto, impressionante :M quella che girava come un matto , da cui son molto rimasto impressionato anche io , era un 130 polini ..quando me l'ha detto son rimasto così Quota apista dentro Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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