"Problema" consigli M1l-r

[Ospite]

Ciao ragazzi:) sono un felice possessore di un ape da strada...e un ape da gara equipaggiati con M1l-R...

un kit davvero fantastico! pero ho notato che in quello da strada che ho su da ormai 2 anni, il pistone aveva delle righe nere di fianco al travaso...Sono al 3 pistone che cambio...e tutti e 3 hanno le stesse righe...e anche in quello da gara (usato poco) si stanno formanto... non nere ma che pero si intravedono poco...Questo e un difetto della casa quattrini? Premetto che il filtro uso in entrambi i casi quello del go.kart rosso...forse qualcosina entra anche da li...ma boh...se sapete aiutarmi

 

inoltre volevo sapere se si puo "spostare" la 3 e 4 marcia vespa del alberino sul alberino ape...in che modo? naturalmente con 3 4 marcie vespa installate sul cambio...

 

Che ne pensate? attualmente monto una 22/74...carburatore 28vhst + filtro kart...albero zirri andato....volano alleggerito...e cambio ape...

Con il pignone da 24 erano troppo lunghe e la 4 non riusciva a prenderla...adesso con il z22 le prime 3 marcie fanno paura e la quarta diciamo cosi e in versione "stradale"...Con questi rapporti (z22) arrivo a fare circa i 107km/h a fondo...

 

Rispondete in tanti

[Ospite]

Nessuno?

[+ ElToni]

ciao il difetto è dovuto ai traversini di aspirazione molto sottili vai tranquillo

per il cambio prova a sentire drt che quello che hai descritto è come il super cesio

[+ Bucco]

hai chiuso la testa con la chiave dinamometrica o a occhio?

di solito quel problema viene quando si serra troppo....devi impostare la dinamometrica a 1.3 kgm serrando a croce e vedrai che risolvi!!

[Ospite]

Sisi...con la dinamometrica le serro sempre 1.4 1.5....Dici che vuol dire?

 

Ma non credo sia per questo...perche in tutti e 2 i cilindri piu o meno è così...

Per il cambio invece Quanto costerà il super cesio?

Trasferire le marcie dell alberino vespa su ape non è possibile?

 

Dato che ho aperto il motore...una 27/69 direttamente con cambio vespa come si dovrebbe comportare?

[Ospite]

che prigionieri monti? perche ho notato che gli ultimi fatti da piaggio si deformano alla grande quando si scalda il cilindro e io sulla vespa avevo il tuo stesso problema

[+ Bucco]

mettila a 1.3 anche io montavo l'M1L ma non avevo i traversini segnati!

[Ospite]

mettila a 1.3 anche io montavo l'M1L ma non avevo i traversini segnati!

che prigionieri montavi?

[+ Bucco]

normalissimi piaggio..

[Ospite]

Per il cambio invece Quanto costerà il super cesio?

Trasferire le marcie dell alberino vespa su ape non è possibile?

 

Dato che ho aperto il motore...una 27/69 direttamente con cambio vespa come si dovrebbe comportare?

 

 

Anche io ho prigionieri piaggio...per il cambio invece? cosa mi consigliate?

[Ospite]

normalissimi piaggio..

 

bo , i miei erano fatti in materiale del cavolo, e li avevo comprati alla piaggio,

[Ospite]

Ragazzi per il cambio? nessun consiglio?

[Ospite]

se hai soldi da spendere la migliore e cambio vespa, 27/69 e cluster runner e avrai un cambio spaziato benissimo dove metterai una marcia dietro l'altra

[Ospite]

se hai soldi da spendere la migliore e cambio vespa, 27/69 e cluster runner e avrai un cambio spaziato benissimo dove metterai una marcia dietro l'altra

Il cambio DRT super cesio che ne dici?

[Ospite]

mi diresti comè configurato il super cesio, numero denti ingranaggi

[Ospite]

mi diresti comè configurato il super cesio, numero denti ingranaggi

 

Ecco qua il super Cesio http://www.drtdenis.com/catalogo/sottoc ... 6&catee=01

 

Un altra cosa..visto le righettine nere...mi consigliate di tamponare il cilindro? dato che costa 8 euro...e di fare il pistone nuovo?

O solamente di rifare il pistone?