ripristino valvola

[+ traveler]

avevo in casa dei carter per vespa 50 special con valvola messa male li avevo pagati 60 euro, ho portato a far ripristinare la valvola mi hanno chiesto 80 euro ,poi non è finita perche nel ripristinare la valvola bisogna avere a disposizione albero e cuscinetti di banco in pratica se porti solo il carter non se ne fa niente costo 185 euro per il momento è tutto fermo mi consigliate

[+ Nene C.]

dipende un pò da te e tuoi gusti, comunque ti direi di asportare la valvola e spendere quattro soldi per un buon lammellare. bisogna vedere anche cosa hai in mente di farci con questi carter?

[$ Iceman.83]

Dipende sempre da cosa poi dovrai farci con quel carter. Se vuoi assolutamente montare un Falc al carter è un conto, se invece si tratta di qualcosa di relativamente semplice con circa 70€ compri un collettore lamellare Polini NUOVO.

[+ traveler]

io son di mentalita vecchia ,preferisco montare sulla vespa cilindri in ghisa elaborati come una volta , un bel carburatore 24 o un 30 e via ti alzi anche in 3 , mi dimenticavo sempre una proma tipo vecchio, mi scuserete , niente girati o lamellari ,io ti assicuro che con la mia vespa ti faccio il giro del lago di garda senza inconvenienti ciao spero di non offendere nessuno

[+ nuvidduni]

prezzi troppo esagerati per il ripristino che ti hanno chiesto io quà a palermo posso spendere al massimo 20 euro 10 di saldatura e 10 o 15 di torneria e non devo comprare niente perchè il torniere ha già l'inserto in acciaio per il carter e la mezza spalla lato valvola.

ciao dalla sicilia

[+ GIULIO94]

Qua a modena a un mio amico gli han chiesto 200 per la saldatura e il lavoro col tornio ... Alla fine ha deciso ti asportare la valvola e farlo lamellare al carter

[+ nuvidduni]

Scusami ma a Modena sono dei ladri 200 euro ma sono pazzi

[$ Iceman.83]

io son di mentalita vecchia ,preferisco montare sulla vespa cilindri in ghisa elaborati come una volta , un bel carburatore 24 o un 30 e via ti alzi anche in 3 , mi dimenticavo sempre una proma tipo vecchio, mi scuserete , niente girati o lamellari ,io ti assicuro che con la mia vespa ti faccio il giro del lago di garda senza inconvenienti ciao spero di non offendere nessuno

 

Se fresi via la valvola e monti il collettore lamellare polini tutto il resto lo puoi lasciare esattamente come se facessi un motore normale. Ed il giro del lago lo fai anche due volte. L'hanno inventato principalmente proprio per questo tipo di problemi.

[♥ marcopvr]

beh, vedo che i prezzi son tutti diversi...

qui in provincia di napoli c'è un rettificatore che salda a tig sulla valvola e con la fresa riporta in tolleranza la valvola con 40-50 euro...e non c'è bisogno di avere cuscinetti, albero ecc...

marco

[+ c22m]

Si ma per conoscenza personale che distanza ci deve essere tra la spalla dell albero e la tenuta della valvola unavolta accoppiati i carter?

[+ GIULIO94]

Scusami ma a Modena sono dei ladri 200 euro ma sono pazzi

e infatti è per questo che non vado più da quel meccanico se non a prendere dei pezzi