+ mp6 Inviata 2006 Febbraio 18 Share Inviata 2006 Febbraio 18 IL FAMOSO KIT A LIQUIDO PER VESPA "MOTOCICLISTICA MILANESE"... MA ESISTE ANCORA???? ROBA CHE SI LEGGE SUI MOTOCICLISMO DEGLI ANNI 70... VOI NE SAPETE QUALCOSA?? UN LINK, UN SITO...BOH... Quota http://www.flickr.com/photos/rossidaniele/ Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite MINKA Inviata 2006 Febbraio 18 Share Inviata 2006 Febbraio 18 Un pezzo di storia e non vorrei dire cassate ma faceva anche un cambio a 5 marce o qualcosa del genere ma non vorrei ricordarmi male. Devo trovare un vecchio catalogo che aveva conservato mio padre e poi sarò + preciso. Saluti Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
♥ Vespaolo Inviata 2006 Febbraio 18 Share Inviata 2006 Febbraio 18 Cilindrata 125cc !? Quota Disagio Racing Team forever Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Febbraio 18 Share Inviata 2006 Febbraio 18 un bell'oggetto ma non vuol dire che se un motore è raffreddato ad acqua allora va forte... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ CRISTINE Inviata 2006 Febbraio 18 Share Inviata 2006 Febbraio 18 m.m motoristica milanese. quel kit lo davano montato su et3 per 140 orari direi molto ottimisti Quota il mio insetto metallico punge......m1elle service pack full. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mp6 Inviata 2006 Febbraio 18 Autore Share Inviata 2006 Febbraio 18 un bell'oggetto ma non vuol dire che se un motore è raffreddato ad acqua allora va forte... certo certo... ma è un pò come il discorso che si fa sui pezzi pinasco... è stato il primo motore a liquido appositamente creato per la vespa... m.m motoristica milanese. quel kit lo davano montato su et3 per 140 orari direi molto ottimisti si è vero... io l'ho visto negli spazi pubblicitari dei vecchi motociclismo... se è per questo pinasco diceva che : l'85 faceva gli 80 il102 faceva i 100 e il 121 faceva i 120.... l'ho trovato su un sito crucco... Quota http://www.flickr.com/photos/rossidaniele/ Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ CRISTINE Inviata 2006 Febbraio 19 Share Inviata 2006 Febbraio 19 mp6 se tu fossi meno permaloso a volte gli altri utenti ti darebero retta...... intanto quei pezzi li ho provati, certo esteticamente facevano la loro bella figura esuberante ma in fin dei conti non giravano poi cosi forte.. ora mi sembra che tu non possa esprimere una tua opinione personale dal punto di vista esperienza comunque fa sempre piacere rivederli in foto sopratutto quella che hai inserito tu complimenti!!!!! Quota il mio insetto metallico punge......m1elle service pack full. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mp6 Inviata 2006 Febbraio 19 Autore Share Inviata 2006 Febbraio 19 mp6 se tu fossi meno permaloso a volte gli altri utenti ti darebbero retta......intanto quei pezzi li ho provati,certo esteticamente facevano la loro bella figura esuberante ma in fin dei conti non giravano poi cosi forte.. ora mi sembra che tu non possa esprimere una tua opinione personale dal punto di vista esperienza comunque fa sempre piacere rivederli in foto sopratutto quella che hai inserito tu complimenti!!!!! cos..cosa ho detto??? cosa ho fatto??? io ho detto solo che al di la delle prestazioni c'è un valore ,diciamo ,"storico" , in fatto di resa non mi pronuncio asslutamente... propio perchè non ho competenza... e non capisco cosa intendi quando parli di opinioni che io avrei espresso non avendo competenza, appunto... mah... Quota http://www.flickr.com/photos/rossidaniele/ Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Febbraio 20 Share Inviata 2006 Febbraio 20 quoto 100% mp6. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mp6 Inviata 2006 Febbraio 20 Autore Share Inviata 2006 Febbraio 20 quoto 100% mp6. grasie Quota http://www.flickr.com/photos/rossidaniele/ Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mp6 Inviata 2006 Febbraio 20 Autore Share Inviata 2006 Febbraio 20 COOOOMUNQUE... RITORNIAMO SULLA RETTA VIA... QUALCUNO DI VOI PARMIGIANI, GRANA PADANI, GENTE DEL NORD, NON HA NOTIZIE SU QUESTA DITTA??? è ANCORA VIVA? Quota http://www.flickr.com/photos/rossidaniele/ Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Negres Inviata 2006 Febbraio 21 Share Inviata 2006 Febbraio 21 Scusami MP6 ho correto il titolo, in quanto il nome esatto è MOTORISTICA MILANESE se dai un occhiata nella sez. del sito "Rassegna stampa e manuali" trovi l'artico dell'epoca. dai mi sforzo di più CLICCA QUI DI SEGUITO https://www.et3.it/MotoristicaH2O.htm Quota La soluzione cè! ed è BLU Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mp6 Inviata 2006 Febbraio 22 Autore Share Inviata 2006 Febbraio 22 GRASSIE PER L'INTERESSAMENTO ne ho un sacco di foto dell'epoca perchè un mio prof mi ha regalato un sacco di numeri di motociclismo dal 1970 fino all'89... se vi interessa qualcosa... cerco... Quota http://www.flickr.com/photos/rossidaniele/ Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2006 Febbraio 23 Share Inviata 2006 Febbraio 23 .....la motoristica milanese sitava in un paesino piacentino,piu collinare nel versante verso parma. Il padrone si chiamava Ballotta e la ditta era una fonderia da ghisa. Oltre a tombini e fontanelle fondevano anche cilindri da motori un po per tutti. Poi una piccola produzione di ricambi, ma di motori da noi sconoscuti. Ora non esiste piu. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mp6 Inviata 2006 Febbraio 23 Autore Share Inviata 2006 Febbraio 23 .....la motoristica milanese sitava in un paesino piacentino,piu collinare nel versante verso parma. Il padrone si chiamava Ballotta e la ditta era una fonderia da ghisa. Oltre a tombini e fontanelle fondevano anche cilindri da motori un po per tutti. Poi una piccola produzione di ricambi, ma di motori da noi sconoscuti. Ora non esiste piu. è fallita?? Quota http://www.flickr.com/photos/rossidaniele/ Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ Lucio130 Inviata 2006 Febbraio 24 Share Inviata 2006 Febbraio 24 GRASSIE PER L'INTERESSAMENTO ne ho un sacco di foto dell'epoca perchè un mio prof mi ha regalato un sacco di numeri di motociclismo dal 1970 fino all'89... se vi interessa qualcosa... cerco... e c'è da chiederlo? Quota è tutto un equilibrio sopra la follia.. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mp6 Inviata 2006 Febbraio 24 Autore Share Inviata 2006 Febbraio 24 ok allora guardo... comunque sono tutte pubblicità eh... appena ho tempo... Quota http://www.flickr.com/photos/rossidaniele/ Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ 0discomissile0 Inviata 2006 Febbraio 25 Share Inviata 2006 Febbraio 25 io ho la versione che penso sia una delle prime ,ossia quella in alluminio come quella della pubblicità che c'è nella sezione del sito con gli articoli di motociclismo. mi è stato detto da chi preparava gli stampi per questa ditta :) che per fare i cilindri in alluminio usavano la fusione di vecchi cerchi in lega!!!!!!! comunque la versone in ghisa si trova ancora raramente ,al contrario di quella in alluminio che non ho mai visto al di fuori della mia. c'è da dire che però non è un mostro di prestazioni. l'interno è praticamente il 130 polini a doppia aspirazione (stesso alesaggio stessa conformazioni delle luci ecc) e trova la sua massima espressione tappando l'aspirazione al cilindro e utilizzando solo l'aspirazione nel carter. è anche molto sensibile allo scarico, con un simonini alto rendimento (tipo zirri) non andava na mazza , va solo con la polini a banana Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite tecnofalc Inviata 2006 Febbraio 25 Share Inviata 2006 Febbraio 25 bella la tua vespa e ottimo motore odiscomissile....in effetti che sappia io mai ne ho visti di doppia alimentazione a liquido in alluminio, mi sa che il tuo è proprio rarissimo...anni fa una et3 girava qui dalle mie parti col doppia polini a liquido, non ricordo fosse in alu o ghisa, fattostà che faceva na scena pazzesca, c'era sempre qualcuno a osservarla...il tuo mot mi piace perchè resta di una certa semplicità... ma se è la copia del doppia a aria possibile che non vada forte col suo collettore sdoppiato? PS; il doppia in ghisa lo vendono ancora in Germania sul sito http://www.grand-sport.de costa + di un MR zirri... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ CRISTINE Inviata 2006 Febbraio 25 Share Inviata 2006 Febbraio 25 alberto il colletore originale di quel gt é normale al cilindro nel senso che non ha il lamellare nello sdoppio non ti dico carburarli peggio dei pinasco! anche io ricordo che andavano meglio cosi ma immaginati un 130 polini 2a niente di piu come resa comunque anche a me piacciono molto rari e belli .. Quota il mio insetto metallico punge......m1elle service pack full. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mp6 Inviata 2006 Febbraio 26 Autore Share Inviata 2006 Febbraio 26 bellissimo... maaah... seeee... ti fermano cosa gli dici? è un bel problema... Quota http://www.flickr.com/photos/rossidaniele/ Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ 0discomissile0 Inviata 2006 Febbraio 26 Share Inviata 2006 Febbraio 26 è megli che non mi fermano ma essendo un tipo tranquillo quando mi hanno fermato mi hanno lasciato andare. la prima volta mi hanno fermato al distributore!!!!!!!!!!!!!!!! per farli andare via a fare miscela ci ho messo 2 ore. per il funzionamento ho provato tutte le soluzioni ma va o solo lamellare nel cilindro(ma avrei dovuto mettere l'albero a spalle piene) o collettore normale sulla valvola.il cilindro è stato anche tanto strapazzato perchè prima di me lo aveva un tipo sull'ape e ci andava sempre a chiodo senza filtro ,quindi per me ha bruciato anche dei gatti!!!!!! per aumentare le prestazioni sarebbe necessario modificare rdc ,la testa ecc. ma preferisco tenerlo originale ,tanto so che non andrebbe comunque come lamellare col cilindro da moto. L'unica cosa lo ho fatto ricromare dalla PARMAKIT :)tramite un amico:) Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ mp6 Inviata 2006 Febbraio 26 Autore Share Inviata 2006 Febbraio 26 è megli che non mi fermano ma essendo un tipo tranquillo quando mi hanno fermato mi hanno lasciato andare. la prima volta mi hanno fermato al distributore!!!!!!!!!!!!!!!! per farli andare via a fare miscela ci ho messo 2 ore.per il funzionamento ho provato tutte le soluzioni ma va o solo lamellare nel cilindro(ma avrei dovuto mettere l'albero a spalle piene) o collettore normale sulla valvola.il cilindro è stato anche tanto strapazzato perchè prima di me lo aveva un tipo sull'ape e ci andava sempre a chiodo senza filtro ,quindi per me ha bruciato anche dei gatti!!!!!! per aumentare le prestazioni sarebbe necessario modificare rdc ,la testa ecc. ma preferisco tenerlo originale ,tanto so che non andrebbe comunque come lamellare col cilindro da moto. L'unica cosa lo ho fatto ricromare dalla PARMAKIT :)tramite un amico:) urca... qua già ti guardano male con la leovince sotto all'ape... cazz ,è sempre stato il mio sogno sto cilindro... complimenti Quota http://www.flickr.com/photos/rossidaniele/ Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite vespista_viola Inviata 2006 Febbraio 26 Share Inviata 2006 Febbraio 26 comunque fà la sua porca figura!! esteticamente parlando è una figata.... complimenti x la vespa! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ 0discomissile0 Inviata 2006 Febbraio 27 Share Inviata 2006 Febbraio 27 vi ringrazio molto per i complimenti. Anche a me piace molto nonostante si tanto tempo che la ho. In principio era nata per essere verniciata come la mclaren da f1 ma poi mi sono limitato all'argento(ho però messo le bridgestone come montava la mclaren nel 97 quando ho fatto la vespa)visto che già il motore richiama l'attenzione fin troppo. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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