v-tronik o hp??

[+ *DUCCIO*]

è da tanto che mi balena in testa di provare a montare l'accenzione dell'HP al posto del mio V-tronic che ho sotto ora al 60x54...

che dite?? ne vale la pena?? spesso sento che sotto è molto vuota...dura un pò di fatica a salire di giri...

[+ ecama]

Sono anche io molto interessato allargomento xche devo fare acquisti.

[+ chiccopeso]

l'hp si dice che non arrivi oltre ai 10000 giri,e considerato che è stata fatta per una vespa originale non mi stupirei

[+ Valek]

arriva anche qualcosa oltre... ma la scintilla non è buona e forte a quei regimi.. inoltre per esperienza personale ( ma anche di qualche altro utente) un'accensione hp usata a regimi superiori rispetto l'originale dura pochetto o da problemi, centraline k.o. statori a donzelle

[+ Gianluca_91]

Di arrivare è arrivata anche a circa 11.500...

Il punto è la forza della scintilla...

[+ Fede430]

Io ho avuto l'accensione Hp sul mio vecchio elle e ti dirò che andava abbastanza bene, però te la sconsiglio x il fatto che le alette te le mangi come il pane!!! Io in 3 mesi ne ho rotte 3!!! E quando si sfracellano non è tanto bello!!!!

Io lascierei il caro e buon Vtronik

[+ davidino92]

quoto Fede430 ma a quello si puo ovviare con qualche modifichetta al volano..secondo me ti convien tenerti il vtronic e se senti cosi tanto che sotto e vuota,prova con una centralina elven!

[+ *DUCCIO*]

gira e rigira la lascio com'è...adesso la centralina non posso permettermela...ma non c'è modo di fare il V-Tronic ad anticipo fisso??

[+ chiccopeso]

prendi la polini,costa 200 euro ed è ad anticipo fisso

[+ Mariovespa94]

gira e rigira la lascio com'è...adesso la centralina non posso permettermela...ma non c'è modo di fare il V-Tronic ad anticipo fisso??

 

un modo ci sarebbe... dunque il vtronik o parmatronik va fissato a circa 25° , poi e la centralina che all'aumentare di giri fa 24° 23° ecc...

ci andrebbe una centralina ad anticipo fisso e posizionare lo statore ai gradi desiderati, tipo 17° 19° ecc.

ora non ricordo se ci monta quella dell'am6 o del minarelli... avevo letto qualcosa da qualche parte..

 

si potrebbe anche potenziare la scintilla di una normale accensione hp... con questo schema:

 

 

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[+ *DUCCIO*]

sarebbe una cosa buona da sapersi se monta un altra centralina...

[+ Gianluca_91]

sarebbe una cosa buona da sapersi se monta un altra centralina...

 

Scusa ma se è troppo vuota sotto non potresti risolvere anticipando un altro capellino??

Almeno sposti la curva, se pur sacrificando un capello in alto...

 

Non c'è una via di mezzo comunque miglior dell'anticipo originale??

[+ *DUCCIO*]

non voglio anticiparla perche scalda troppo...voglio solo l'anticipo fisso...

il problema non è che è vuota sotto...non mi lamento...mi son spiegato un pò troppo male..ma ha un vuoto (non sò a che regime xche non ho contagiri) dopodiché esplode tutta insieme...ad occhio sui 4000 giri...