Consigli per motore quasi originale

[+ apistamalossi]

Salve,

un ragazzo mi ha chiesto di rifargli il motore per una R originalissima e vuole farla andare di più mantenendo però carburatore e marmitta originali

 

Chiedo consigli perchè di queste mezze-elaborazioni non sono proprio le mie preferite..

 

Così a sentimento io direi, 18/67 e un 102-110 polini con l'albero anticipato, ma il mio dubbio è che il motore non riesca ad esser sfruttato e si trasformi tutto in una stufa..

Che non sia meglio un 75 con questi limiti?

[+ xx75ccy]

mantieni il 75 con i 18/67 l'albero dacci una leggera anticipata e bom.

 

se metti il 100 con il 16-10 non ha la forza di tirare i 24dd, e quindi per mettere il 100 con i 18, conviene mettere un 75 con i 18...

[+ apistamalossi]

Pensavo tipo al polini diametro 50mm..

Ma alesare il 16/10? Mi ricordo che anni fa se ne parlava..

[+ xx75ccy]

Pensavo tipo al polini diametro 50mm..

Ma alesare il 16/10? Mi ricordo che anni fa se ne parlava..

se lo puoi alesare ben venga, lo porti a 16/16 e già migliora. ti consiglio comunque il 75, l'85 è nato per ape e gira meno del 75cc. su una vespa meglio il 75...

[+ Pratantico corse]

75 polini normale

16/16

se puoi anticipa un po l'albero

18/67

[+ Rosso]

la r è 3 marce, ha già la 18/67.

Con carburatore originale e padellino mettigli su un 75 e bon.......gli basterà XP

[Ospite]

Un appunto da pivello, correggetemi e infamatemi se sbaglio... la R se non vado errato monta la ruota piccola, se vuoi puoi provare anche a montare il pignone da 19 denti per dare un po' di allungo in più e ovviamente il filtro del carburatore andrebbe svuotato.

Ciao a tutti

P.S. devo farmelo pure io un motore tranquillo così.

[+ FauseR]

75 polini

albero anticipato

carter raccordati

18/67

e 16-16........

magari puoi abbassare un po' la testa per dargli piu forza.....

se puoi potresti metter il pignone da 19 o le ruote da 10.....

[+ apistamalossi]

Provo anche a risentire il padrone.. Personalmente sono per maggiore cilindrata e rapporto più lunghetto, così se si rompe le balle (probabile) con un shbc 19 e una prometta si cambia musica.

[+ -A.R.T.92-]

Provo anche a risentire il padrone.. Personalmente sono per maggiore cilindrata e rapporto più lunghetto, così se si rompe le balle (probabile) con un shbc 19 e una prometta si cambia musica.

beh si in effetti io sono sempre andato da colui_il_quale con il 102 , 22/63 , il 19shbc e la siluro! quasi insgamabile!

[+ andrea lanza]

Ciao..io ho fatto una elaborazione simile sulla r di mio papà..ha un 75 dr, marmitta originale del primavera, 16-10 alesato a 18, albero anticipato, carter raccordati, volano alleggerito e rapporti originali..va molto bene e arrivi a 75km/h a manetta..consuma poco, rumore pochissimo e molta molta affidabilità..l'unica cosa che abbiamo cambiato poco tempo fa è stato mettere su il cerchio modificato x tenere i mozzi originali e montare la gomma da 10..questa gomma la usiamo in pianura, in montagna metti l'originale..spero di esserti stato d'aiuto:)

[+ apistamalossi]

Tra il 75 dr 6 travasi e un 75 polini c'è un effettiva differenza oltre al prezzo pari al doppio?

[+ Pratantico corse]

si abbastanza il dr ha poco fiato e se mi ricordo bene i 6 travasi sono dati da delle unghiate minuscole