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un' idea fissa. Lamellare al carter autocostruito


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muttley se puoi ci metti una foto con l'espansione montata?

Roberto abbi un pò di pazienza e sarai.ete contentati , non mi sono risparmiato questa settimana per poter fare qualcosa a Felino , ma tutto è stato invano ...fino alle 8 anche sta sera, il lavoro non mi ha permesso di toccare la vespa .

Domani pomerigio forse andrò dà spettatore, poi in settimana cercherò di fare un buon video almeno di audio in modo che si capisca come è e come suona l'espansione.

Ciao a tutti e buon fine set.. .

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  • 4 weeks later...

Wee ! il mio post!!! :-D

muttley fa qualcosa.....

Cosa devo fare ...?

Siete curiosi di sapere come và ? avete ragione ! ma io quando ho tempo ci vado a spasso da tanto che mi diverto , adesso và abastanza bene anche andando a paseggio ,mentre a manetta mi ha stupito da subito , ho fatto 150 Km anche domenica e 250 in due volte quando è stato felino che èra moltoo grassa ,facendo la somma di tutti i Km percorsi sono quasi 1000, per adesso nesun problema tranne la frizione .

Dare dei giudizi ogettivi sulle prestazioni è dificile ...permè NON ce ne sono sp09 che và + di questo....però si sà che il propio figlio è sempre il migliore :-D .

Chi l'ha provata ha detto che và forte e non l'ha provata 1 solo, e chi la sentita pure .

In 4 al massimo 130 in 5 in inizio coppia sono a 120Kmh e la prende bene e sembra portarla in fine , cosa molto importante non c'è bisogno di portare le marce a morte riprende abastanza bene anche da bassi giri ,non ho ancora provato a vedere fin dove arriva in 5 ,ho timore che cominci a detonare rimanendo troppo tempo in pieno per via del rafreddamento testa (biella 110) , quando sarà a punto e pian piano avro capito se può tenere proverò.

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che dire COMPLIMENTI...

davvero C)C)C)

 

 

seguo sicuramente per vedere il proseguio!!!

 

mi associo anch'io:

magari altre foto E/O qualche video ;-)

Et3 125 81 originale conservata

GTR 125 74 conservato

125 Nuova 65 conservata

Px 125 mix 85 (muletto restaurato)

V125 con M1 nuova (chiamarla "conservata" è riduttivo)

Special M1L 58x54,45 (motore in avatar) :-( mi ha sdradicato il cilindro dai carter!!!

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Riecomi : ho fatto un video abastanza tranquillo dove si può capire bene il carattere del motore, e come lavora lo scarico.

Problemi di lubrificazione per adesso non ce ne sono stati, e sono convinto che "non ce ne saranno"

Tra l'altro è stato l'ultimo giro, dopo di che il vtronik ha smesso di funzionare.

 

Però non sono capace di metterlo ( oggi con image è stato li 4 ore ma niente), se qualcuno sà dirmi come fare , grazie.

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Riecomi : ho fatto un video abastanza tranquillo dove si può capire bene il carattere del motore, e come lavora lo scarico.

Problemi di lubrificazione per adesso non ce ne sono stati, e sono convinto che "non ce ne saranno"

Tra l'altro è stato l'ultimo giro, dopo di che il vtronik ha smesso di funzionare.

 

Però non sono capace di metterlo ( oggi con image è stato li 4 ore ma niente), se qualcuno sà dirmi come fare , grazie.

usa youtube, molto più efficace per i video.

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Riecomi : ho fatto un video abastanza tranquillo dove si può capire bene il carattere del motore, e come lavora lo scarico.

Problemi di lubrificazione per adesso non ce ne sono stati, e sono convinto che "non ce ne saranno"

Tra l'altro è stato l'ultimo giro, dopo di che il vtronik ha smesso di funzionare.

 

Però non sono capace di metterlo ( oggi con image è stato li 4 ore ma niente), se qualcuno sà dirmi come fare , grazie.

 

 

ciao muttley,

cos'è successo al vtronik??

 

oggi ho riletto il post e... giù il cappello, davvero un grande progetto e una realizzazione a dir poco ottima, è bello vedere che ci sono dei VERI appassionati in giro

C)C)C)

cerca di postare il video!

C.M.R. Compagnia Motori Rustega

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Per il video, ringrazio tutti quelli che si sono oferti tramite email, ma non riesco nemmeno a spedirvelo.

Chissa che mattarello ho fatto con la digitale e pc ; parlando con mio cognato (tec.informatico auto didatta :laugh )che ne sà ,dice che probabilmente è troppo pesante perche ho sbagliato formato......oggi dovrebbe venire e postarmelo lui !!!

 

Ciao efren , quello che mi è sucesso è niente inconfronto alla delusione ; di solito,, io dopo aver chiuso le spinette(faston )con aposita pinza poi dò un colpetto con saldatore e stagno , poi metto un 2cm di guaina termica a ricoprire il tutto , bè smonta rimonta non sò quando, il filo si è tranciato lì sulla saldatura e la guaina termica ha tenuto tutto insieme , così ad un punto magari dopo diversi lavaggi (ossido) andava e non andava ,adesso ho sistemato tutto.

La delusione era perchè è sucesso in ferie con il camper e vespa al seguito la quale ha preso posto e non potevo usarla , ed per cercare di risolvere ho disturbato degli utenti che sono stati con mè molto disponibili e che RINGRAZIO MOLTO , il tutto per una c....a :oops: .

 

Ci vuole un modulo però, per poter fare una messa a punto coretta.

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