Problema 4° z49 su quadruplo z20

[+ cipo88]

Ho montato una 4° z49 (ingranaggio 3°ape) su quadruplo z20...

Il problema è che la marcia esce e rientra continuamente a qualunque regime...

Allora ho riaperto e ho sostituito l'ingranaggio (che era come ho detto una 3°ape) con un'altra z49 ovviamente controllando che le battute siano buone...

Stesso risultato...

Premetto che la crociera è nuova di zecca e le altre marce sono perfette!

Il cambio è perfettamente in tolleranza, il gioco è +o- di 0.3, ho provato anche a chiuderlo + stretto anche se di solito li lascio laschi i miei cambi e son sempre andati perfettamente.

 

Ho visto che molti saldano il rasamento che si mette per recuperare la battuta della 3° ape, io non l'ho saldato, è quello il problema?

E' obbligatorio farlo sennò esce?

O quale altro problema ci può essere?

Grazie

Riccardo

[♥ Vespaolo]

Che crocera stai usando?

[+ cipo88]

Avevo la Drt e adesso una Piaggio nuova stagionata di 20 anni!

 

Con la Drt il cambio rimaneva più duro ma vabbè è normale ma faceva lo stesso scherzo di questa quindi mi sento di escludere un problema di crociera!

[+ Driùt Spj]

ciao ... la crociera non entra completamente nella sua posizione in 4a.. tocca sullo spessore..

[♥ Vespaolo]

Mmmh ok, a mio avviso potresti per ovviare al 100 % il problema, ed è come lo faccio io DA SEMPRE, prendere uno spessore già maggiorato di VESPA PX che misura a partire dai 2mm + le eventuali maggiorazioni.

Vedi quanto manca per arrivare in tolleranza e assieme a quello da 10 decimi che hai di serie lo acquisti già maggiorato per arrivare in quota.

Una volta arrivato lo spessore "ciccione" crei 4 ASOLE in cui la crocera andrà ad infilarsi, perchè forse avrai potuto constatare che la crocera "esce" dalle battute della 3a Ape, vero?

Una volta create le 4 sedi per permette alla crocera di RESTARE nella sua posizione è impossibile che esca dalla sede. (fermo restando che escludiamo problemi di battute stondate sia di ingranaggio e crocera, cavi che tirano troppo ecc ecc...)

[+ cipo88]

Che cogli*one che sono... certo... La crociera sicuramente esce dalla battute e batte sullo spessore...

Prima possibile apro e controllo...

Non sapevo dello spessore px, sicuramente metto quello così mi semplifica la vita!

Fare le asole precisissime sarà un po' un problema, ma alla fine credo che basti che arrivi a fine corsa la crociera e la battuta sullo spessore sia in più!

 

GRAZIE 1000 a entrambi!!!!

[♥ Vespaolo]

Che ti frega di fare gli scansi precisi...falli pure abbondanti in modo che il dente della crocera ci entri e ci stia comodo e via...

 

Precisione usiamola dove serve tipo con la bionda userei una precisione centesimale...

 

 

Valà che è Natale....