+ giorgiopauselli Inviata 2010 Giugno 7 Share Inviata 2010 Giugno 7 finalmente dal ritorno del raduno di ravenna,ho potuto tirare il 215 fatto circa come il Grey,dico circa perchè mentre il suo va,il mio piu di 115 effettivi non va,ora mi chiedo,dove avro sbagliato? Quota Kingdoms of Camelots non importa chi sei,da dove vieni,in quale colui_il_quale credi...se ami la Vespa sei mio fratello Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ tekko Inviata 2010 Giugno 7 Share Inviata 2010 Giugno 7 puoi riscrivere la configurazione, precisa precisa? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ giorgiopauselli Inviata 2010 Giugno 7 Autore Share Inviata 2010 Giugno 7 certo,215 pinasco e relativa testa,come da scatola,basetta sotto 1,5mm,primaria 23-64 dd,carburat.24 del t5,getto minimo e emulsionatore del 200pe,getto max 130,volano originale da3kg,anticipo in mezzo tra A e IT,albero corsa 60 trasformazione made in Grey,valvola allargata al limite di lato ,2mm dietro e 1 mm avanti,marmitta originale,vite del parafango ant.originale.. Quota Kingdoms of Camelots non importa chi sei,da dove vieni,in quale colui_il_quale credi...se ami la Vespa sei mio fratello Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ tekko Inviata 2010 Giugno 7 Share Inviata 2010 Giugno 7 vite del parafango ant.originale.. è colpa di quello! non saprei, sempbra tutto ok pero basta poco a perdere giri sopra... magari la carburazione non perfetta... magari è troppo compresso. comunque col carb del t5 non mi ci sono trovato bene.... cioa Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ giorgiopauselli Inviata 2010 Giugno 7 Autore Share Inviata 2010 Giugno 7 allora ci metto il suo,lavorato sotto Quota Kingdoms of Camelots non importa chi sei,da dove vieni,in quale colui_il_quale credi...se ami la Vespa sei mio fratello Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ giorgiopauselli Inviata 2010 Giugno 7 Autore Share Inviata 2010 Giugno 7 lo sapevo,la colpa è di quella fottuta vite,comunque domani metto l anticipo su a,vedo come va.. Quota Kingdoms of Camelots non importa chi sei,da dove vieni,in quale colui_il_quale credi...se ami la Vespa sei mio fratello Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ tekko Inviata 2010 Giugno 7 Share Inviata 2010 Giugno 7 lo sapevo,la colpa è di quella fottuta vite,comunque domani metto l anticipo su a,vedo come va.. su A è troppo, soprattutto sul corsa 60 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2010 Giugno 7 Share Inviata 2010 Giugno 7 finalmente dal ritorno del raduno di ravenna,ho potuto tirare il 215 fatto circa come il Grey,dico circa perchè mentre il suo va,il mio piu di 115 effettivi non va,ora mi chiedo,dove avro sbagliato? comunque rimane il fatto che secondo me' ... 115 km/h effettivi e' gia' un bel andare ... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ giorgiopauselli Inviata 2010 Giugno 7 Autore Share Inviata 2010 Giugno 7 finalmente dal ritorno del raduno di ravenna,ho potuto tirare il 215 fatto circa come il Grey,dico circa perchè mentre il suo va,il mio piu di 115 effettivi non va,ora mi chiedo,dove avro sbagliato? comunque rimane il fatto che secondo me' ... 115 km/h effettivi e' gia' un bel andare ... in posizione abbassata li facevo pure col 200,mah,secondo me è da guardare bene la carburazione,e li sono un cane Quota Kingdoms of Camelots non importa chi sei,da dove vieni,in quale colui_il_quale credi...se ami la Vespa sei mio fratello Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2010 Giugno 7 Share Inviata 2010 Giugno 7 finalmente dal ritorno del raduno di ravenna,ho potuto tirare il 215 fatto circa come il Grey,dico circa perchè mentre il suo va,il mio piu di 115 effettivi non va,ora mi chiedo,dove avro sbagliato? comunque rimane il fatto che secondo me' ... 115 km/h effettivi e' gia' un bel andare ... in posizione abbassata li facevo pure col 200,mah,secondo me è da guardare bene la carburazione,e li sono un cane Cioe' , col 200 originale facevi i 115 effettivi ... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ giorgiopauselli Inviata 2010 Giugno 7 Autore Share Inviata 2010 Giugno 7 beh,aveva lo scarico allargato e lucidato,tutto li,nessun 200,neanche i rally mi stavano dietro,ho anche chi mi puo confermare,percio quando sento di 200 che non vanno oltre i 95 resto un po cosi... Quota Kingdoms of Camelots non importa chi sei,da dove vieni,in quale colui_il_quale credi...se ami la Vespa sei mio fratello Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ bardu91 Inviata 2010 Giugno 7 Share Inviata 2010 Giugno 7 Posso confermare che il 200 piaggio arriva a tale velocità... Cambiando discorso io ho un 215 pinasco ma pultroppo privo di testa e pistone, ora volendo montarlo sulla mia 200 (ho la corsa 60)quale testa e pistone devo comprare? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Grey Inviata 2010 Giugno 8 Share Inviata 2010 Giugno 8 certo,215 pinasco e relativa testa,come da scatola,basetta sotto 1,5mm,primaria 23-64 dd,carburat.24 del t5,getto minimo e emulsionatore del 200pe,getto max 130,volano originale da3kg,anticipo in mezzo tra A e IT,albero corsa 60 trasformazione made in Grey,valvola allargata al limite di lato ,2mm dietro e 1 mm avanti,marmitta originale,vite del parafango ant.originale.. ecco,con l'albero che ti ho' fatto portare indietro 2 mm e avanti 1 sulla luce non serviva,ti avevo raccomandato di allargare solo,ma comunque va' lo stesso,e' che hai un anticipo mostruoso adesso,e con una stantuffata del pistone riesci a mettere in crisi il carburo,mettiti a posto con la benzina,dimmi come sei messo di carburo, come test di riferimento prova con un 24 originale e da li' dimmi come si comporta cosi'.... Quota <span style="font-family: courier new" ,="" courier,="" monospace'="">team giallocorse grey.64@hotmail.it Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ ROMStidi Inviata 2010 Giugno 8 Share Inviata 2010 Giugno 8 Noo che se cominciate con le supervelocita' del px200 vi sposto su vol . comunque settimana scorsa ho cambiato la centralina del mio px (era morta o gravemente ferita sabato sotto un diluvio ) , risultato ora il px fa secchi secchi 10 km in meno di velocita' max , suppongo la maledetta muri prima ,per la cronaca ora ho una ducati azzurra , mentre prima c'era su' una ducati primissimo modello , nera con gli spigoli vivi. Quota Tra mille anni non ci saranno più maschi e femmine, solo segaioli. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Grey Inviata 2010 Giugno 8 Share Inviata 2010 Giugno 8 Noo che se cominciate con le supervelocita' del px200 vi sposto su vol . comunque settimana scorsa ho cambiato la centralina del mio px (era morta o gravemente ferita sabato sotto un diluvio ) , risultato ora il px fa secchi secchi 10 km in meno di velocita' max , suppongo la maledetta muri prima ,per la cronaca ora ho una ducati azzurra , mentre prima c'era su' una ducati primissimo modello , nera con gli spigoli vivi. puo' essere.. Quota <span style="font-family: courier new" ,="" courier,="" monospace'="">team giallocorse grey.64@hotmail.it Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ ROMStidi Inviata 2010 Giugno 8 Share Inviata 2010 Giugno 8 Noo che se cominciate con le supervelocita' del px200 vi sposto su vol . comunque settimana scorsa ho cambiato la centralina del mio px (era morta o gravemente ferita sabato sotto un diluvio ) , risultato ora il px fa secchi secchi 10 km in meno di velocita' max , suppongo la maledetta muri prima ,per la cronaca ora ho una ducati azzurra , mentre prima c'era su' una ducati primissimo modello , nera con gli spigoli vivi. puo' essere.. comunque prima o poi la cambiero' .. e lo scopriremo . P.S. la seconda alternativa e' dettata dalla legge "le sfighe non vengono mai da sole e le coincidenze esistono" quindi io ho cambiato la centralina ma in contemporanea s'e' rotto altro . Quota Tra mille anni non ci saranno più maschi e femmine, solo segaioli. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ giorgiopauselli Inviata 2010 Giugno 8 Autore Share Inviata 2010 Giugno 8 Noo che se cominciate con le supervelocita' del px200 vi sposto su vol . comunque settimana scorsa ho cambiato la centralina del mio px (era morta o gravemente ferita sabato sotto un diluvio ) , risultato ora il px fa secchi secchi 10 km in meno di velocita' max , suppongo la maledetta muri prima ,per la cronaca ora ho una ducati azzurra , mentre prima c'era su' una ducati primissimo modello , nera con gli spigoli vivi. anche io ho la centralina azzurra,mentre sul 200 avevo la nera,vuoi vedere che......comunque c è da dire che ho fatto la miscela al 3 -3,5...puo essere anche quello Quota Kingdoms of Camelots non importa chi sei,da dove vieni,in quale colui_il_quale credi...se ami la Vespa sei mio fratello Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ ROMStidi Inviata 2010 Giugno 8 Share Inviata 2010 Giugno 8 Noo che se cominciate con le supervelocita' del px200 vi sposto su vol . comunque settimana scorsa ho cambiato la centralina del mio px (era morta o gravemente ferita sabato sotto un diluvio ) , risultato ora il px fa secchi secchi 10 km in meno di velocita' max , suppongo la maledetta muri prima ,per la cronaca ora ho una ducati azzurra , mentre prima c'era su' una ducati primissimo modello , nera con gli spigoli vivi. anche io ho la centralina azzurra,mentre sul 200 avevo la nera,vuoi vedere che......comunque c è da dire che ho fatto la miscela al 3 -3,5...puo essere anche quello mah chi puo' dirlo , magari e' la mia che non funziona proprio bene , comunque la mix al 3,5% magari imbratta anche un pochino e sicuramente ingrassa. Quota Tra mille anni non ci saranno più maschi e femmine, solo segaioli. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ giorgiopauselli Inviata 2010 Giugno 8 Autore Share Inviata 2010 Giugno 8 certo,215 pinasco e relativa testa,come da scatola,basetta sotto 1,5mm,primaria 23-64 dd,carburat.24 del t5,getto minimo e emulsionatore del 200pe,getto max 130,volano originale da3kg,anticipo in mezzo tra A e IT,albero corsa 60 trasformazione made in Grey,valvola allargata al limite di lato ,2mm dietro e 1 mm avanti,marmitta originale,vite del parafango ant.originale.. ecco,con l'albero che ti ho' fatto portare indietro 2 mm e avanti 1 sulla luce non serviva,ti avevo raccomandato di allargare solo,ma comunque va' lo stesso,e' che hai un anticipo mostruoso adesso,e con una stantuffata del pistone riesci a mettere in crisi il carburo,mettiti a posto con la benzina,dimmi come sei messo di carburo, come test di riferimento prova con un 24 originale e da li' dimmi come si comporta cosi'.... apena montato il motore,in rodaggio,avevo il carburo del t5 come lo danno,col getto max110,devo dire che tirava molto meglio,aveva piu coppia,poi guardando la candela che era nocciola,ho voluto ingrassare,e li getto 125,poi 130emulsionatore del 200,non è cambiato niente sul colore della candela,ma in compenso va di meno il motore. Quota Kingdoms of Camelots non importa chi sei,da dove vieni,in quale colui_il_quale credi...se ami la Vespa sei mio fratello Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ giorgiopauselli Inviata 2010 Giugno 9 Autore Share Inviata 2010 Giugno 9 ...........possibile che con getto 110 va benone,ha un bel tiro e coppia,e con getti maggiori va male?se continua cosi ci metto il phbh 30 e vaffanculo al si Quota Kingdoms of Camelots non importa chi sei,da dove vieni,in quale colui_il_quale credi...se ami la Vespa sei mio fratello Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ 2IS Inviata 2010 Giugno 9 Share Inviata 2010 Giugno 9 beh, certo che può essere...però sinceramente 110 mi pare piccolo. Non vorrei che con gli altri ti va male perchè non c'è un polverizzatore che sta dietro al getto e quindi avere la giusta aria con i getti più grossi. Occhio perchè se è così, adesso ti va bene ma è sempre magra. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ giorgiopauselli Inviata 2010 Giugno 9 Autore Share Inviata 2010 Giugno 9 beh, certo che può essere...però sinceramente 110 mi pare piccolo. Non vorrei che con gli altri ti va male perchè non c'è un polverizzatore che sta dietro al getto e quindi avere la giusta aria con i getti più grossi. Occhio perchè se è così, adesso ti va bene ma è sempre magra. che polverizzatore ci potrei mettere? exogene?c4? scherzi a parte,ora ho un be4,mi par inadeguato,è che qua polverizzatori non è che li han tutti. Quota Kingdoms of Camelots non importa chi sei,da dove vieni,in quale colui_il_quale credi...se ami la Vespa sei mio fratello Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ matteoinfanti Inviata 2010 Giugno 10 Share Inviata 2010 Giugno 10 beh, certo che può essere...però sinceramente 110 mi pare piccolo. Non vorrei che con gli altri ti va male perchè non c'è un polverizzatore che sta dietro al getto e quindi avere la giusta aria con i getti più grossi. Occhio perchè se è così, adesso ti va bene ma è sempre magra. che polverizzatore ci potrei mettere? exogene?c4? scherzi a parte,ora ho un be4,mi par inadeguato,è che qua polverizzatori non è che li han tutti. freno aria? sicuramente hai il 140 al posto del 160. Ecco perchè necessita di un polverizzatore be4 ed un getto solo 110. Quota permuto la mia Vespa con un Chopper come da foto... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ giorgiopauselli Inviata 2010 Giugno 10 Autore Share Inviata 2010 Giugno 10 infati..oggi ho alesato il polverizatore che monta il si per 200,vediamo come va. Quota Kingdoms of Camelots non importa chi sei,da dove vieni,in quale colui_il_quale credi...se ami la Vespa sei mio fratello Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Grey Inviata 2010 Giugno 10 Share Inviata 2010 Giugno 10 infati..oggi ho alesato il polverizatore che monta il si per 200,vediamo come va. la testa......quale e'....e prova con un 24 originale...non spaco ma dell'orto e dimmi come va'... Quota <span style="font-family: courier new" ,="" courier,="" monospace'="">team giallocorse grey.64@hotmail.it Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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