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Polini 75 Alu per HP fasature originale+possibili miglioie


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anche l albero e arrivato

 

DRT SP in corsa 45

 

[attachment=0]IMG_0335.JPG[/attachment][attachment=1]IMG_0334.JPG[/attachment][attachment=2]IMG_0333.JPG[/attachment]

scusa se ti sembrerò sgarbato, ma potresti dirmi quanto hai pagato l'albero?

è con lo spinotto o nato direttamente corsa 45?

a tuo avviso, rispetto un ordinario mazzucchelli, com'è la fattura?

 

 

e nato in c 45 costa sui 120 euro

 

non capisco cosa tu voglia dire "a tuo avviso, rispetto un ordinario mazzucchelli, com'è la fattura?"

cioè secondo te quali sono le differenze, confrontandolo con un altro albero come per esempio il mazzucchelli?

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  • 2 weeks later...

oggi ( dopo che ho trovato un po di tempo 9

 

ho iniziato a smontare 2 motori

 

ho 2 motore ets uno e stato saldato al braccio e laltro aveva il semicarter di una pk normale

 

allora ho preso questi due bei carter e ne ho fatto uno da prendere per questo motore

 

( un carter ets son semicarter del pk normale ) ormail e saldato per fare delle prove e " rovinare dei bei carter PV o ET3 o special con valvola intera )

 

ho optato per questo

 

per questo motivo ho scelto di montare un pacco polini al posto del plc

non ho voglia di star la modificare/adattare il plc ...

 

... lo usero su un carter a due fori (peccato volevo provarlo , ma lo provero su un altro )

 

 

ma ho notato che se monto questo pacco e voglio montare il cilindro girato devo spessorarlo di minimo 14 mm ( e qusto non e fattibile )

 

per questo motivo lo monto dritto, ma poi mi tocca prendermi un altra marmitta ... non volevo proprio ma non ho guardato prima secondo me e lunica

 

voi che ne dite

cerco:

*carter Pk 3 fori anche vuoto non limato

*Parmakit al carter vecchio tipo

*marmitta mirko rr

*motore T5 e PX 200

 

http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php?f=7&t=46270&start=0

Vespa Special 74

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ciao...scusa non ho capito quale cilindro devi spessorare 14 se lo fai girato e in abbinamento a quale pacco :M

visto che abbiamo fatto girati sia il polini HP che i normalissimi ghisa corsacorta e non ci sono stati problemi vorrei capire cosa ti possa dare fastidio :D

-vespa HP speed 4 Fabrizi 144 cc

-proto work in progress

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ciao lo scarico tocca sul colettore malossi non ci sta se e montato 180 per questo ho cambiato un po

 

monto normale con un altra marmitta e con pacco lamellare malossi .

 

saluti alan

 

foto del carter veranno postate al + presto

cerco:

*carter Pk 3 fori anche vuoto non limato

*Parmakit al carter vecchio tipo

*marmitta mirko rr

*motore T5 e PX 200

 

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ecco alqune foto del carter lavorato e lucidato

 

img0390i.th.jpg

img0395w.th.jpg

img0394hr.th.jpg

img0393um.th.jpg

img0392xg.th.jpg

img0391uq.th.jpg

img0389fh.th.jpg

img0388pr.th.jpg

cerco:

*carter Pk 3 fori anche vuoto non limato

*Parmakit al carter vecchio tipo

*marmitta mirko rr

*motore T5 e PX 200

 

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sapete ragazzi,ora mi avete fatto venire voglia di tornare dal 102 al 75polinio x hp :M

ma va sul serio cosi forte???

cioè 12000 giri/min non son pochi.......a quel range ci girano gli emme.......

"Gli uomini non crescono mai,cambiano solo giocattoli"

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ciao alan

ottimo lavoro!!!

comunque il polini HP 12000 giri li tira eccome...difatti abbiamo una coppia un pò bassina ad un numero altino di giri

pazienza...ma quando gira è una cannonata :mrgreen:

-vespa HP speed 4 Fabrizi 144 cc

-proto work in progress

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