ALBERO RACING

[$ MAXIM]

ANCHIO NELLA FASE DI REALIZZAZIONE DI UN PROTOTIPO SONO A RCIHIEDERE A TUTTI COLORO CHE HANNO REGRESSA ESPERIENZA IN MATERIA RIGUARDANTE LE TOLLERANZE RELATIVE AD UN ALBERO MOTORE RACING.

 

DI PRECISO FACCIO PRESENTE DI AVERE RECENTEMENTE FATTO BARENARE I CARTER CON CAMERA DI MANOVELLISMO A 91 mm .

 

POICHE' POSSIEDO UN ALBERO DI DERIVAZIONE GP , CON SPALLE 90,5 , SONO A RICHIEDERE SE SONO SUFFICIENTI 0,5 mm PER FAR GIRARE L'ALBERO SENZA PARTICOLARI INCONVENIENTI .

 

CHIEDO ANCHE A TUTTI COLORO CHE SI SONO CIMENTATI NELLA REALIZZAZIOPNE DI UNA ALBERO COME LUK CHE NON RISPONDE ALLE MAIL , SINO A QUANTO POSSO SPINGERMI NELLO SPESSORE MASSIMO DELLE MASSE CHE SONO DA 20 mm PER UN TOTALE INGOMBRO DI 47 mm

 

RINGRAZIO SIN DA ORA , TUTTI COLORO CHE MI AIUTERANNO A FUGARE OGNI DUBBIO AL RIGUARDO . URGENTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!

[Ospite]

ciao la barenatura a 91mm è più che sufficiente per le spalle da 90,5

per la larghezza puoi ampliare di 2mm lato volano e montare un cuscinetto 6005 25/47/12

lato primaria mi sembra 1mm o poco più montando un paraolio più stretto

stò iniziando anche io assieme a un altro utente la realizzazione di una piccola serie di alberi

[$ MAXIM]

PER INTENDERCI 2 MM IN PIU' RISPETTO A QUALE ALBERO ? FORSE IL MAZZUCCHELLI ?

 

 

 

ciao la barenatura a 91mm è più che sufficiente per le spalle da 90,5

per la larghezza puoi ampliare di 2mm lato volano e montare un cuscinetto 6005 25/47/12

lato primaria mi sembra 1mm o poco più montando un paraolio più stretto

stò iniziando anche io assieme a un altro utente la realizzazione di una piccola serie di alberi

[Ospite]

lateralmente puoi allargarti 2mm verso il volano,praticamente da quel lato il semialbero può essere 2mm più largo degli standard

[+ romovespa]

io al mio son riuscito a togliere 2 lato volano e 2 lato frizione, solo che da lato volano lo spessore in parete è veramente esiguo.