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elaborare pk


Ospite simopk-xl

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salve ho una pk 50 xl,qualcuno puo darmi dei suggerimente per elaborarla?

ciao.sappi che la domanda che ci hai posto è molto generica,se vuoi che ti diamo dei consigli cerca di esser più preciso ;-)

"Gli uomini non crescono mai,cambiano solo giocattoli"

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se vuoi una vespa grintosa: 100polini 24phbl albero ant. carter raccordati proma e rapp.24/72 frizione rinforzata.se vuoi una vespa turistica e tranquilla:100dr albero ant. carburatore19shb rapporti22/63 frizione rinforzata e ovviamente carter raccordati. :mrgreen::mrgreen:

"Gli uomini non crescono mai,cambiano solo giocattoli"

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il cilindro carbratore e marmitta li monto io,l'albero se lo cambio lo faccio montare da un mecanico e la frizione e i rapporti da un amico.

comunque come carburatore ho intenzione di montare un 19.19

ma non so quale marmitta prendere.perche non voglio che la mia vespina faccia troppo rumore.

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i lavori li fai tu?

quanto vuoi spendere?

la marmitta la vuoi cambiare?

si piu o meno si,il budget non lo so ancora,350 credo,la marmitta non so quale montare.

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scusate cosa vuol dire carter raccordati?

 

signivica che i travasi dei carter si allargano come quelli del gt in modo da far passare la miscela in modo piu fluido e con maggior aspirazione.

I migliori preparatori sono idraulici con l'hobby per la musica...

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i lavori li fai tu?

quanto vuoi spendere?

la marmitta la vuoi cambiare?

si piu o meno si,il budget non lo so ancora,350 credo,la marmitta non so quale montare.

vai di polini classica....è perfetta e non fa casino...

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io farei 102 polini con scarico allargato di 1.5 / 2 mm per parte e alzato di 1.5 trvasi di base allargati e testa abbassata di 4 decimi

albero con anticipo alla polini

carter raccordati e valvola allungata di un paio di mm

proma o polini banana

24/72

cosi dovrebbe andare

credo che come prima elaborazione il polini montanto originale basta e avanza.anche montato plug and play,coi 24/72 ha la sua bella accellerazione!

"Gli uomini non crescono mai,cambiano solo giocattoli"

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il cilindro carbratore e marmitta li monto io,l'albero se lo cambio lo faccio montare da un mecanico e la frizione e i rapporti da un amico.

comunque come carburatore ho intenzione di montare un 19.19

ma non so quale marmitta prendere.perche non voglio che la mia vespina faccia troppo rumore.

se ne trovi uno,ti consiglio il phbg 19;rende di più e consuma meno ;-)

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