carburazione 102 polini

[Ospite]

monto un 102 polini; albero anticipato, 22/63, marmitta sito a siluro, carter raccordati, 19.19 senza lamellare visto che ho il carburatore senza neanche un getto volevo sapere quali ci vogliono sia max,min e gli altri..... cosi lo monto.... grazie attendo risposta....

[+ xx75ccy]

e 30.000.... NON POSSIAMO FARE CARBURAZIONI A DISTANZAAAAAA!

l'unica cosa che possiamo fare e dirti INDICATIVAMENTE il getto dal quale partire, dopodichè stà a te decidere se è troppo grosso o troppo piccolo.

[+ mukiky]

e 30.000.... NON POSSIAMO FARE CARBURAZIONI A DISTANZAAAAAA!

l'unica cosa che possiamo fare e dirti INDICATIVAMENTE il getto dal quale partire, dopodichè stà a te decidere se è troppo grosso o troppo piccolo.

 

quoto!!!

parti con un 90 e poi vedi

[Ospite]

IL GETTO MAX 90 OK... IL MIN??

[+ xx75ccy]

IL GETTO MAX 90 OK... IL MIN??

sul 19 il min non si tocca, non serve, lascia l'originale.

[Ospite]

ma non lo dentro... proprio non so che mettere....

[+ FauseR]

se hai un pò di pazienza domani smonto il mio e ti dico tutto

[Ospite]

ok prima riuscite meglio e.....

[+ xx75ccy]

il getto del minimo nel 19 è di lato, non nella vaschetta ed è un 42 o 45 dipende dal modello del carburatore. dentro la vaschetta trovi il getto max (tu parti da 90 e poi d ali ti muovi) e il getto starter (quello che si apre quando si tira l'aria) che è un 60. ciaooo

[Ospite]

scusatemi un secondo,ma la regolazione dello spillo e del getto minimo a che regimi influisce?? come faccio ad accorgermi che spillo e get minimo non sono settati perfettamente??? quali sono i sintomi??

[+ xx75ccy]

scusatemi un secondo,ma la regolazione dello spillo e del getto minimo a che regimi influisce?? come faccio ad accorgermi che spillo e get minimo non sono settati perfettamente??? quali sono i sintomi??

non c'è lo spillo nel 19. se per spillo intendi la vitina di lato al carbu te ne accorgi solo al minimo, se senti che gira magra e non scoppia sai che è quello, ma nel 19 il getto del minimo non si cambia mai, salvo particolarissimi casi...

[Ospite]

e se il getto minimo lo metto piu grosso?? resta piu grassa ai bassi??

[+ xx75ccy]

resta grassa e si imbratta e quando apri borbotta un casino prima di pulirsi. perché dovresti laciarla grassa di minimo?

[Ospite]

perche sono fissato che il 100 e delicato.... lasciandolo grasso e piu lubrificato....

[+ mukiky]

perche sono fissato che il 100 e delicato.... lasciandolo grasso e piu lubrificato....

 

se è grasso scalda di più

[+ FauseR]

hehehe m'avete preceduto comunque getto max parti dal 95 e vedi un pò tu min 45 e starter 55.poi per la vite esterna,armati di pazienza e buon lavoro! ah se credi che il 100 sia delicato ti sbagli di grosso,un mio amico parte a palla da fredda lo tira fino a sentirlo urlare e i suoi 90/95 li fa non a più la resa di prima ma li fà

[+ cecco74]

perche sono fissato che il 100 e delicato.... lasciandolo grasso e piu lubrificato....

 

se è grasso scalda di più

 

se è grasso scalda di meno.

[+ Andrea78153]

se è grasso è perchè mangia troppo ...

e fa poco sport

[+ FauseR]

se è grasso è perchè mangia troppo ...

e fa poco sport

cè sempre giorno e notte; ci metti la pastiglietta nel serbatoio e pufff!!! tonico e ginnico come non mai

[Ospite]

io ho un phbl 24 con getto 90 senza filtro,xkè con l'aria della sera la vespa mi va meglio?

[+ xx75ccy]

io ho un phbl 24 con getto 90 senza filtro,xkè con l'aria della sera la vespa mi va meglio?

tutti i motori di sera vanno meglio, ma d'estate, d'inverno cambia poco... vanno di più perché la temperatura è più fredda e l'aria fredda fà bene alla combustione.

[+ FauseR]

io ho un phbl 24 con getto 90 senza filtro,xkè con l'aria della sera la vespa mi va meglio?

tutti i motori di sera vanno meglio, ma d'estate, d'inverno cambia poco... vanno di più perché la temperatura è più fredda e l'aria fredda fà bene alla combustione.

e non solo le vespe,pure lo scania r500 di mio padre lo senti che va un pelo di più ma è una cosa appena avvertibile

[Ospite]

vorrei domandarvi un'altra cosa:monto 102 polini con scarico leggermente rivisto,polini banana,travasi raccordati,albero anticipato,25/72,carburatore 24...xkè secondo voi quando mi si è rotto il tubo benzina e rimaneva la sufficiente benzina nel carb per continuare a camminare immediatamente dopo,la vespa mi andava piu veloce(tipo 5 m/h in una salita)???? entrava aria e smagriva la carburazione??

[+ mukiky]

vorrei domandarvi un'altra cosa:monto 102 polini con scarico leggermente rivisto,polini banana,travasi raccordati,albero anticipato,25/72,carburatore 24...xkè secondo voi quando mi si è rotto il tubo benzina e rimaneva la sufficiente benzina nel carb per continuare a camminare immediatamente dopo,la vespa mi andava piu veloce(tipo 5 m/h in una salita)???? entrava aria e smagriva la carburazione??

 

semplicemente perche il motore non va a benzina ma ad aria!!!!!!!!

e comunque 5 metri all'ora non mi sembra tanto veloci!!!!!!

[+ FauseR]

perche in quel momento aspirava aria dalla canneta.se in corsa tiri l'aria sentirai come un effetto "nos" solo che dopo ti si ingolfa.