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Vespa 112.. E doverosi saluti!


Ospite Luca112

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Ma dove lo trovi HP originale che io non lo riesco a trovare??

70€ non di sicuro !!

io ho 2 accensione hp sei poli complete di volano statore centralina e regolatore di tensione. una presa qui sul forum a 70 euro, e una occasione su ebay a 35 euro, mancava il regolatore che ho preso a gratis da uno scooter piaggio 50 ;-);-);-)

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Scusa di una domanda xx75ccy ??

adesso che ai scritto regolatore di tensione mi ai fatto venire un dubbio!

io con HP non ce lo montato

Ma mi serve pure con HP?? :oops:

Ne sei sicuro?? :?:

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Scusa di una domanda xx75ccy ??

adesso che ai scritto regolatore di tensione mi ai fatto venire un dubbio!

io con HP non ce lo montato

Ma mi serve pure con HP?? :oops:

Ne sei sicuro?? :?:

io lo monto, la hp originale lo monta... ma se non bruci le lampadine e non ti serve il carica batteria allora è inutile metterlo. ma se hai uno statore et3 a 6v non serve il regolatore.

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Credevo servisse per altro!

no la mia e una special sarebbe quella Blu che vedi alla foto .

e un modello tedesco 12V con quatro frecce

io o montato statore del PK XL volano HP Naturalmente L'albero e pure 20!

La cosa Particolare di questo modello di 50N special che e come ET3 con il cassonetto di fianco.

La o restaurata io pero questa volta o pensato di fare qual cosa di diverso cosi gli o messo le frecce come la PX funzionanti, e di dietro o messo le frecce dentro al faro un po conplicato ma alla fine soddisfatto!

Di vespe ce ne o 4 Special e due PK uno XL e uno XL2 intutto 6

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Credevo servisse per altro!

no la mia e una special sarebbe quella Blu che vedi alla foto .

e un modello tedesco 12V con quatro frecce

io o montato statore del PK XL volano HP Naturalmente L'albero e pure 20!

La cosa Particolare di questo modello di 50N special che e come ET3 con il cassonetto di fianco.

La o restaurata io pero questa volta o pensato di fare qual cosa di diverso cosi gli o messo le frecce come la PX funzionanti, e di dietro o messo le frecce dentro al faro un po conplicato ma alla fine soddisfatto!

Di vespe ce ne o 4 Special e due PK uno XL e uno XL2 intutto 6

per favore parla l'italiano...senò non si capisce niente

pescantina.png
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Credevo servisse per altro!

no la mia e una special sarebbe quella Blu che vedi alla foto .

e un modello tedesco 12V con quatro frecce

io o montato statore del PK XL volano HP Naturalmente L'albero e pure 20!

La cosa Particolare di questo modello di 50N special che e come ET3 con il cassonetto di fianco.

La o restaurata io pero questa volta o pensato di fare qual cosa di diverso cosi gli o messo le frecce come la PX funzionanti, e di dietro o messo le frecce dentro al faro un po conplicato ma alla fine soddisfatto!

Di vespe ce ne o 4 Special e due PK uno XL e uno XL2 intutto 6

per favore parla l'italiano...senò non si capisce niente

dalle non è italiano in nostro amico, e comunque non pare sia così incomprensibile, anche se le frecce su una small non le avrei mai e poi mai messe...

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non volevo farne una critica...mi scuso con lui se in effetti non è italiano...ma se invece lo è caspita almeno l'H davanti alla O...comunque come dicevo non era una critica ma solo un appunto

PS:la vespa come dice era un modello dedicato al mercato estero quindi non credo le abbia messe lui

 

Questo e il modello della 50 special in germania

http://img15.imageshack.us/img15/627/bild005y.jpg

 

Poi volevo dire io sono italiano !! di Brindisi

per i sbagli e dovuto che manco da 19 anni Dal l'italia.

Negli anni 80 le frecce come la vecchia PX erano di moda . il 90% delle special 50 le montavano.

cera persino negozzi dove vendevano exstra per lo special

Cofanetto a posto della ruota di scorta- frecce per lo special come il PX-mascherino davanti come PX

spoiler sotto-retine per fari- FOX che erano di gomma per riparare dai colpi-ecc..ecc

Tutto era fabricato exstra per la special !!.

non so se in quei anni eravate gia nati o se vene ricordate!!

questa e la mia ultima in fase di restauro cosa ne pensate??

http://img502.imageshack.us/g/45078468.jpg/

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