un PX da competizione ...

[+ Grey]

Ragazzi ... domenica 30 maggio ho partecipato alla gara di Follonica rompendo il motore x la seconda volta consecutiva ... stavolta la frizione andava alla grande ma si e' rotta la sede di un prigioniero di testa ... fatto veramente inspiegabile ...

sembra che in questo motore dimori un demone un po' rompiballe ...

e tutto al primo lancio ... partenza discreta anche se tutta in derapata ... cambio in seconda e terza senza errori ... mi dico dai che ci siamo ... spalanco a tutta la terza e' ... crac ... tutto il liquido refrigerante mi viene sparato sul cassonetto con spegnimento immediato del motore ...

ora dico ... non poteva rompersi alla fine del rettilineo ...

 

 

vabbe ... adesso sto progetto andra' di nuovo in letargo e l'inverno portera' consiglio come sempre ...

rottura vecchiotta quella li',,,,adesso ha' preso il colpo di grazia...riducendo l'altezza del cilindro hai ridotto anche quel punto di tenuta..

[+ matteoinfanti]

ha ha, ma che sfortuna Ciop!

Adesso? M1xl con pacco rotax e testa rafreddata a liquido?

[$ Volpa]

quoto il grey...pure a me sembra che aveva già iniziato a cedere...però come hai detto tu se almeno succedeva alla fine dei 150.....aspettiamo allora il piccolo 172 ora....

[Ospite]

Ragazzi ... mi autochiudo il post ... tanto oramai quello che avevo da dirvi l'ho detto e non ho piu' voglia di tirarla troppo x le lunghe , il progetto comunque non lo abbandono ... in una maniera o nell'altra il ktm ritornera' a ruggire un giorno ...