115 Polini più scarso del 102??

[Ospite]

Può essere??

[Ospite]

si

[Ospite]

piu scarso in durata senz'altro,prestazionalmente e' superiore,ma alla prima scaldata rende la meta',e gia a caldo ha un calo di rendimento altamente percettibile

[Ospite]

il 115, in confronto del 102, ha dei giri massimi piu bassi e funge di piu da "muletto".. il 102 da piu spinta in quanto a parita' di corsa, ha un alesaggio minore..

[+ Orax84]

il 115, in confronto del 102, ha dei giri massimi piu bassi e funge di piu da "muletto".. il 102 da piu spinta in quanto a parita' di corsa, ha un alesaggio minore..

 

 

non centra nulla quello che dici....è solo una questione di travaseria

 

 

comunque si..non che sia piu scarso ma son 2 cose diverse

[Ospite]

guarda orax... non centra nulla un corno..... io li ho provati tutti e due sullo stesso motore (ovvero montavo un 102 e l'ho cambiato con un 115) e ho esposto la mia esperienza..

 

io sono dell'idea che avendo un alesaggio maggiore, i travasi rimangono piu piccoli..

 

e la sensazione che si prova a pelle, e' che un 102 va di piu e un 115 va di meno ma ha piu coppia..

[+ Orax84]

guarda orax... non centra nulla un corno..... io li ho provati tutti e due sullo stesso motore (ovvero montavo un 102 e l'ho cambiato con un 115) e ho esposto la mia esperienza..

 

io sono dell'idea che avendo un alesaggio maggiore, i travasi rimangono piu piccoli..

 

e la sensazione che si prova a pelle, e' che un 102 va di piu e un 115 va di meno ma ha piu coppia..

 

 

certo è quello....ma appunto non dipende dall'alesaggio ma dalla travaseria....oltre che dalle angolazioni diverse...

[+ moshvic]

il 115, in confronto del 102, ha dei giri massimi piu bassi e funge di piu da "muletto".. il 102 da piu spinta in quanto a parita' di corsa, ha un alesaggio minore..

 

 

non centra nulla quello che dici....è solo una questione di travaseria

 

 

comunque si..non che sia piu scarso ma son 2 cose diverse

[+ xx75ccy]

prendete un 102 e rettificatelo a 57...

[$ 2IS]

è un po' la stessa storia del 75 e 85, fasi diverse, scopi diversi. In particolare ho notato che 85 e 112 hanno lo scarico più piccolo in proporzione ai rispettivi fratellini, sono più da coppia, forse pensati per utilizzo su ape. Dell'85 ne sono quasi sicuro, visto che esce come prodotto proprio per ape...inoltre il 112, misurato da nuovo rispetto a un 102, ha il pistone un pelo meno conico e anche un po' più lasco, quel centesimo che prende dal pistone lo mette di tolleranza, in poche parole...

[+ vespapinasco]

io montavo 102 polini, carter raccordati, albero anticipato, marmitta polini, carburatore 22 ecc

con gli stessi pezzi ho cambiato il gt mettendo un 115 polini!

anke io ho notato che la spinta che mi dava prima era scesa notevolmente..

[Ospite]

io invece ho avuto l'esperienza opposta...però su un ape...

ho cambiato il mio 112 mettendo un 102 e ho riscontrato un calo di coppia e di giri massimi...meno spinta insomma...

[Ospite]

il 102 concentra la potenza ai regimi massimi, e il suo scarico è più grosso in proporzione.

il 112 sfodera bene la sua potenza già ai medi regimi, per poi continuare fino agli alti, penso sia fasato un pochino più basso, in ogni caso va di più del 102, e per uso su strada, è molto più godibile, puoi riprendere da una marcia alta senza bisogno di scalare come sul 102.

[+ Filonii]

Quindi 102 o 112?

[McKenzie]

Vediamo se dopo quasi 7 primavere te lo diranno

[+ Braga777]

Oppure potrebbe prendere un 107cc ...che è una ottima via di mezzo...

[+ diego_78]

Avuti entrambi montati  p&p sullo stesso motore e per la mia esperienza dico 102 tutta la vita. 

Il motivo principale per me è l'affidabilità. Il 112 è troppo delicato per i miei gusti.

Bye.

[+ Vespalucone]

per me il 110cc è out.. meglio il 102.. ma è degustibus!

[+ akrapovic76]

Il 28/7/2009 in 00:41 , Ospite ha scritto:

piu scarso in durata senz'altro,prestazionalmente e' superiore,ma alla prima scaldata rende la meta',e gia a caldo ha un calo di rendimento altamente percettibile

Concordo su tutto tranne che sulle prestazioni. Il 102:andava un pelo meglio

Modificato 2018 Marzo 9 da akrapovic76

[+ akrapovic76]

Il 3/4/2016 in 15:38 , diego_78 ha scritto:

Avuti entrambi montati  p&p sullo stesso motore e per la mia esperienza dico 102 tutta la vita. 

Il motivo principale per me è l'affidabilità. Il 112 è troppo delicato per i miei gusti.

Bye.

Provati entrambi il 102 andava meglio