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in viaggio.... gli atrezzi indispensabili


Ospite Paul

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elenchiamoli qui così possiam partire quasi "in una botte di ferro"...

 

-filo frizione

-filo marce

-filo freni

-chiavi 17-11-8

-candela (almeno una insomma)

-filo di ferro (con questo risolvi di tutto)

-nastro isolante

-cagna (one size fits all)

 

altro che vi viene in mente?

 

farò l'impresa estiva col falc... cops permettendo speriamo vada tutto bene...

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elenchiamoli qui così possiam partire quasi "in una botte di ferro"...

 

-filo frizione

-filo marce

-filo freni

-chiavi 17-11-8

-candela (almeno una insomma)

-filo di ferro (con questo risolvi di tutto)

-nastro isolante

-cagna (one size fits all)

 

altro che vi viene in mente?

 

farò l'impresa estiva col falc... cops permettendo speriamo vada tutto bene...

Omama ... ti sei dimenticato un pò di roba :-D

chiavi 7, 10, 13

un 3 o 4 gruppo terminali a vite

filo gas

salviettine (che sevono anche per la camporella)

la chiave della candela l'avevi già considerata vero :lol:

del grasso

 

;-)

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dipende dallo spazio che si ha a disposizione,diciamo che quello sopra elencato è lo stretto necessario,io sono un mezzo maniaco,nel bauletto del px ho:

 

1 borsetta con

pinze

tronchesine

pinze per fermi

nastro isolante

fil di ferro

stagno e saldatore,chiavi tutte quelle che servono per la vespa

estrattore volano

chiave a castello per la frizione

dischi frizione e fermo

2 fili gas

2 fili marce

2 fili frizione

grasso

1 camera d aria nuova

compressore 12v

morsetti vari per fili

3 metri cavo elettrico

torcia 12vcacciaviti a croce e spaccati

lampade di ricambio

1 pistone

Kingdoms of Camelots

 

non importa chi sei,da dove vieni,in quale colui_il_quale credi...se ami la Vespa sei mio fratello

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dipende dallo spazio che si ha a disposizione,diciamo che quello sopra elencato è lo stretto necessario,io sono un mezzo maniaco,nel bauletto del px ho:

 

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pinze

tronchesine

pinze per fermi

nastro isolante

fil di ferro

stagno e saldatore,chiavi tutte quelle che servono per la vespa

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dischi frizione e fermo

2 fili gas

2 fili marce

2 fili frizione

grasso

1 camera d aria nuova

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torcia 12vcacciaviti a croce e spaccati

lampade di ricambio

1 pistone

Ma come ... niente pistola strobo?

:lol:

 

;-)

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quella manco ce l ho :-D ,devo dire che a me fin ora non è servito mai niente,tranne una volta il compressore,è servito piu agli altri,che di solito manco un filo si portano.il tutto nel bauletto,sta li tutto l anno.c è anche un piccolo inverter 220v :-D

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Fai te che a me prendono per il culo perchè giro con piatto statore e centralina di scorta :lol:

Comunque anche io giro con ferri vari, ma per comodità mai troppi ... se proprio devo, preparo

a casa motore di scorta da farmi spedire in caso di sfiga estrema!

:F

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Fai te che a me prendono per il culo perchè giro con piatto statore e centralina di scorta :lol:

Comunque anche io giro con ferri vari, ma per comodità mai troppi ... se proprio devo, preparo

a casa motore di scorta da farmi spedire in caso di sfiga estrema!

:F

infatti8 quest anno mi porto pure il motore di scorta,non voglio far la fine dell altr anno :-D

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non importa chi sei,da dove vieni,in quale colui_il_quale credi...se ami la Vespa sei mio fratello

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Fai te che a me prendono per il culo perchè giro con piatto statore e centralina di scorta :lol:

 

guarda che mica ti prendiamo per il culo solo per quello :mrgreen:

Va a dà via i ciap Rot ... :F

 

buaahhaahhahhhahahaha

davvero pensavi fosse quello il motivo per cui ti prendiamo per il culo??

ahahahahaha

ingenuo

:WA:M

rotando.gif

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dipende dallo spazio che si ha a disposizione,diciamo che quello sopra elencato è lo stretto necessario,io sono un mezzo maniaco,nel bauletto del px ho:

 

1 borsetta con

pinze

tronchesine

pinze per fermi

nastro isolante

fil di ferro

stagno e saldatore,chiavi tutte quelle che servono per la vespa

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chiave a castello per la frizione

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2 fili marce

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1 pistone

 

 

Quoto......

omerz.jpg

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non ho visto scritto martello :shock::shock::shock::1

5d71nq.gifIn cauda venenum

 

La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!

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e condimento... immancabile... Anche quello varia in base alla lunghezza del tragitto!!!!! :mrgreen::B

Anche quì torna utile quello che maffeo ha scritto!

E quest'anno sono senza patente zioiperporco, ma ricordati Boschi, che l'anno prossimo partiamo con la cartaculo per nani (le rolls) per andare dove dovevamo andare quest'anno...

VCC

 

 

Vespa Club Caselle

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