+ vespa evo Inviata 2007 Ottobre 21 Share Inviata 2007 Ottobre 21 CIAO A TUTTI STAVO PENSANDO : dato che i kit quatrini e i kit falc hanno raggiunto cv esagerati x chiamarli "derivati" mettiamoli tutti nelle c5 e nella classe C3 gareggiamo con cilindri in ghisa, polini o malossi, cosi anche chi ha meno € può vincere!! Quota **M R T ** LA MIA VESPA INPENNA E FA' SPETTACOLO.. MA SE SBAGLIO RAMPA FACCIO IL DOUBLE BACKFLIP!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2007 Ottobre 21 Share Inviata 2007 Ottobre 21 potrebbe essere una validissima idea... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vespa evo Inviata 2007 Ottobre 21 Autore Share Inviata 2007 Ottobre 21 si date i vostri giudizi cosi lo proponiamo!!!!!!!!! Quota **M R T ** LA MIA VESPA INPENNA E FA' SPETTACOLO.. MA SE SBAGLIO RAMPA FACCIO IL DOUBLE BACKFLIP!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Silvio R. Inviata 2007 Ottobre 21 Share Inviata 2007 Ottobre 21 è più o meno la stessa idea avuta da Di blasi per il campionato parmense. Se non ho capito male ci sarà una categoria per i cilindri in ghisa delle derivate, una per gli alluminio (falc, M1L) e poi due per i proto: una sotto i 150cc e una sopra i 150cc..... Quota I miracoli nella meccanica non esistono. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vespa evo Inviata 2007 Ottobre 21 Autore Share Inviata 2007 Ottobre 21 si ma a questo punto i kit falc e quatrini possono stare benissimo con i proto !! Quota **M R T ** LA MIA VESPA INPENNA E FA' SPETTACOLO.. MA SE SBAGLIO RAMPA FACCIO IL DOUBLE BACKFLIP!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Silvio R. Inviata 2007 Ottobre 21 Share Inviata 2007 Ottobre 21 Ah per quello hai ragione Ormai io con il polini dove vuoi che vada?....speriamo per questo nuovo regolamento.... Quota I miracoli nella meccanica non esistono. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Terry Inviata 2007 Ottobre 21 Share Inviata 2007 Ottobre 21 si ma a questo punto i kit falc e quatrini possono stare benissimo con i proto !! secondo me no... Ok.. fanno tempi da proto... ma non lo sono.... è giusto che corrano come derivate..... Quota BURN YOUR LOCAL CHURCH Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ gotaxxxx Inviata 2007 Ottobre 21 Share Inviata 2007 Ottobre 21 si ma a questo punto i kit falc e quatrini possono stare benissimo con i proto !! secondo me no... Ok.. fanno tempi da proto... ma non lo sono.... è giusto che corrano come derivate..... si ma in una loro categoria... Quota NSJ ELABORAZIONI la frase''MEGLIO UNA SIRINGA D' ARIA'' rafforza bene il concetto.. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ dragosanvito Inviata 2007 Ottobre 21 Share Inviata 2007 Ottobre 21 Io sono più che favorevole, così i maghi della ghisa possono tornare a stuprare cilindri in tutte le maniere.......... Poi mi sembra più che giusto, dividere ghisa e alluminio. Ciao -Ivan- Quota colui_il_quale-PATRIA-FAMIGLIA......... E VESPA!!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Silvio R. Inviata 2007 Ottobre 21 Share Inviata 2007 Ottobre 21 Giusto Quota I miracoli nella meccanica non esistono. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ lancer90 Inviata 2007 Ottobre 21 Share Inviata 2007 Ottobre 21 Io sono più che favorevole, così i maghi della ghisa possono tornare a stuprare cilindri in tutte le maniere.......... Poi mi sembra più che giusto, dividere ghisa e alluminio. Ciao -Ivan- q8 in pieno!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2007 Ottobre 21 Share Inviata 2007 Ottobre 21 si ma a questo punto i kit falc e quatrini possono stare benissimo con i proto !! secondo me no... Ok.. fanno tempi da proto... ma non lo sono.... è giusto che corrano come derivate..... quoto terry,i falc e gli M1l sono 125,al massimo si potrebbe dividere la catgoria in 2 parti:Ghisa e alu. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ 12travasi Inviata 2007 Ottobre 21 Share Inviata 2007 Ottobre 21 http://lnx.et3.it/phpBB-2.0.17/phpBB2/v ... hp?t=18400 Quota Il manico non c'è solo nelle scope !!.... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
♥ matej08 Inviata 2007 Ottobre 21 Share Inviata 2007 Ottobre 21 io concordo, per una categoria ghisa. Quota chi sa fa, chi non sa insegna, il mona sa e te spiega Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Denisio Inviata 2007 Ottobre 22 Share Inviata 2007 Ottobre 22 non dimentichiamo che ci sono dei validissimi fabrizi in ghisa ... io sarei del parere di dividere i proto in base al tipo di raffreddamento aria/liquido e nei proto ad aria inserire i falc fabrizi e i quattrini. quello che rimane sono tutti i vecchi ghisa e alluminio che possono tranquillamente darsi battaglia... Quota "perfection is never complicated" Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2007 Ottobre 22 Share Inviata 2007 Ottobre 22 concordo nella categoria ghisa e alluminio... falc e 4ini non possono stare nei proto.... rispettano in tutto e per tutto il regolamento attuale e a ragion di logica non fa una grinfa... -sono 125 -montano sulle sedi originali vespa che altro volete di più.... i proto davvero stravolgono il banco vespa... questi motorelli....no propongo ghisa vs alluminio Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vespa evo Inviata 2007 Ottobre 22 Autore Share Inviata 2007 Ottobre 22 allora divdiamo C3 in alluminio/ ghisa :falc,quatrini,zirri,fabrizi. e ghisa; polini e malossi, cosi che si possono divertire tutti !!! Quota **M R T ** LA MIA VESPA INPENNA E FA' SPETTACOLO.. MA SE SBAGLIO RAMPA FACCIO IL DOUBLE BACKFLIP!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Silvio R. Inviata 2007 Ottobre 22 Share Inviata 2007 Ottobre 22 Ri quoto Quota I miracoli nella meccanica non esistono. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
♥ matej08 Inviata 2007 Ottobre 22 Share Inviata 2007 Ottobre 22 be per tagliare la testa al toro, facciamo un categoria max 121cc e siamo apposto... tutti al massimo in c 45.... sai che divertimento Quota chi sa fa, chi non sa insegna, il mona sa e te spiega Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2007 Ottobre 22 Share Inviata 2007 Ottobre 22 è una battuta vero? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ gau Inviata 2007 Ottobre 22 Share Inviata 2007 Ottobre 22 Ciao Non mi complicherei troppo la vita sulla C3, che è già molto restrittiva sulle modifiche apportabili. Semplicemente suddividerei la stessa categoria in gruppi termici (fino a 135cc) pre 2006 e post 2006... Saluti Gau Quota « Solo due cose sono infinite, l'universo e l'ignoranza umana, e non sono sicuro della prima. » (Albert Einstein) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ *vespadiabolica* Inviata 2007 Ottobre 22 Share Inviata 2007 Ottobre 22 si ma a questo punto i kit falc e quatrini possono stare benissimo con i proto !! secondo me no... Ok.. fanno tempi da proto... ma non lo sono.... è giusto che corrano come derivate..... ...straquoto Quota Vespadiabolica ® Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2007 Ottobre 22 Share Inviata 2007 Ottobre 22 Ciao Non mi complicherei troppo la vita sulla C3, che è già molto restrittiva sulle modifiche apportabili. Semplicemente suddividerei la stessa categoria in gruppi termici (fino a 135cc) pre 2006 e post 2006... Saluti Gau tantovale dividere ghisa da alu perchè dopo il 2006 non mi sembra che siano usciti nuovi kit in ghisa o sbaglio? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ gau Inviata 2007 Ottobre 22 Share Inviata 2007 Ottobre 22 Ciao Non mi complicherei troppo la vita sulla C3, che è già molto restrittiva sulle modifiche apportabili. Semplicemente suddividerei la stessa categoria in gruppi termici (fino a 135cc) pre 2006 e post 2006... Saluti Gau tantovale dividere ghisa da alu perchè dopo il 2006 non mi sembra che siano usciti nuovi kit in ghisa o sbaglio? Non è la stessa cosa. Se fai 2 categorie alluminio e ghisa, faresti correre il pinasco 121 con il Falc. L'unica è suddividere per anno di produzione la stessa categoria. Visto che se non ricordo male l'M1 (il parmakit dopo) è uscito nel 2006, si può dividere la categoria per quello che era in produzione prima di quell'anno, e tutto quello che è entrato in produzione dopo quell'anno. Rimangono invariate le limitazioni in C3. Saluti Gau Quota « Solo due cose sono infinite, l'universo e l'ignoranza umana, e non sono sicuro della prima. » (Albert Einstein) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vespa G.R.T. Inviata 2007 Ottobre 22 Share Inviata 2007 Ottobre 22 ma magari fosse vero.. almeno ho dei rivali con cui divertrmi.. Quota vespa grt il solo e unico!!! viaggiatore solitario!! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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