Ospite Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 Ultimamente sul forum non si fa altro che leggere diatribe sui tempi delle gare d'accelerazione, chi ha il proto ha paura. Chi fino a ieri stravolgeva i vari malossi e polini. Ora pero' è arrivato l'EMME1 e l'EMME1L. Due ottimi gruppi termici veramente prestanti, ne ho provati un po' di vari amici e non c'è che dire sono degli ottimi prodotti e Massimiliano ha veramennte fatto un ottimo lavoro. ....ma.... in mezzo a tutti questi cilindri c'è anche il PARMAKIT!!! ...ne vogliamo parlare?? Io e Jolly l'abbiamo montato per la vacanza in sardegna plug&play (raccordando solo la travaseria del carter al cilindro). Il cilindro in se si presenta ben lavorato e curato. I travasi sono un pelo più grandi di un classico polini e danno comunque la possibilità di aperture e degne lavorazioni. La confezione comprende il GT,collettore,pacco lamellare, testa a incasso(per i più tamarri(me!!)c'è anche la testa anodizzata blu!),pistone monofascia, spinotto,seeger e viteria completa. Da notare che la testa oltre ai 4 prigionieri ha in aggiunta altre 4 brugole per serrarla. ..trafilaggi zero! La configurazione dei due motori è la seguente: GT Parmakit aspirato al cilindro phbl 25 bs rapporti et3 albero mazzucchelli amt 186 cono 20 proma accensione elettronica parmakit L'erogazione è veramente divertente, non rabbiosa ma con una progressione esaltante(credo dovuto alla Proma). Appena entra la coppia la mantiene fino al suo regime massimo senza buchi. La prima e la seconda sono divertentissime, spinge e basta! La cosa che mi preoccupava era l'imbrodamento del pacco lamellare ed invece con una corretta carburazione è quasi nullo! I kilometri fatti quest'estate non sono stati moltissimi ma siamo sui 2000. Sufficienti per vedere se trattando male un cilindro ti porta a casa o meno. Le vespe mia e di Carletto erano veramente stracariche e noi nell'utilizzo non ci siamo risparmiati, come scriveva lui in altro post le abbiamo tirate davvero cercando di rompere quasi apposta!! ....nulla i Parmacicci tiravano e tirano ancora in maniera egregia! L'accensione si è rivelata ottima e nonostante tirate al collo con bagagli e tutto la cuffia risultava sempre tiepida, molto lontana dalla temperatura che buttava fuori il mio vecchio polini con accensione ETS. Giunti poi a Fornovo Chiarodiluna ha lasciato la vespa Nerina prestatagli dal Sig.Tanzi per tornare a Milano con la eDucata Monster che aveva lasciato in vacanza a Fornovo. Bene io mi sono fatto tutto il tragitto Fornovo-Milano con i miei bagagli ed i suoi!!! E chi conosce il Chiaro sa che non si porta dietro un beautycase....ma 12!!!! Con la vespa stracarica di bagagli doppi mi son detto "...ora vediamo davvero se si rompe o no!!". Almeno sessanta kilometri tutti a gas spalancato in scia al Chiaro sui 110/115, senza mai chiudere!!! ....non si rompe!! ...e viaggia!!! Io qui pubblicamente ringrazio la Parmakit e soprattutto Giampaolo per l'appoggio datoci e per il buon prodotto da loro realizzato. Se poi uno ha la manina buona sa tirar fuori i cavallini scalpitanti anche da questo cilindro! Buona strada a tutti! CIBBI p.s.: un piccolo appunto sulle varie discussioni riguardo i vari Falc,M1, Parmakit, Polini e Malossi!!! Non è il metallo che abbiamo sotto il culo il solo a farci andare, ci vuole tanta passione manina buona e una bella birrisia fresca!! ah, io il NOS ce l'ho addosss!!!!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ SmallframePadova Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 Cibbi ma dimmi che avevi la testa puffo ... per cortesia dimmi di si che ti do una bacio..... W L'ELAlBORAZIONE.... MA SEMPRE CON STILE !! Quota ZIZZA STYLE http://www.sclero.it Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ sig.tanzi Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 a me interessa solo il polini ah ah ah Quota ... ET3.IT PER MITCH93 ... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Orax84 Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 ah, io il NOS ce l'ho addosss!!!!! voi state fusi peggio delle vespe MA REFLEX CHI è??? SONO IO REFLEXXXXXXXXX SONO IO.... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite paolop Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 I Parmakits.... con tutte quelle teste colorate.... li comprano solamente chi non li conosce.... e poi li ha testati il CIBBI....una garanzia.... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ alimatteo86 Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 purtroppo la parmakit paga i pochi "agganci" sul forum rispetto a M1 e falc soprattutto il 4 è stato maestro in questo: spesso presente sul forum, disponibile per consigli e pronto a dare pezzi in prova in giro la parmakit è stata l'esatto opposto, e i risultati si sono visti mi spiace perchè alla fine la parmakit è stata la prima azienda a credere nuovamente nel "progetto vespa"...si fosse mossa un po' più in fretta probabilmente la storia sarebbe stata diversa... una domanda: ma a consumi come siamo messi? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ SmallframePadova Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 purtroppo la parmakit paga i pochi "agganci" sul forum rispetto a M1 e falc soprattutto il 4 è stato maestro in questo: spesso presente sul forum, disponibile per consigli e pronto a dare pezzi in prova in giro la parmakit è stata l'esatto opposto, e i risultati si sono visti mi spiace perchè alla fine la parmakit è stata la prima azienda a credere nuovamente nel "progetto vespa"...si fosse mossa un po' più in fretta probabilmente la storia sarebbe stata diversa... una domanda: ma a consumi come siamo messi? Come non quotare... al di fuori dei discorsi di prestazione e affidabilità.. la "giuoco di gente lampadata che parla a vanvera" commerciale della PARMAKIT ha lasciato un poco a desiderare, a partire dal ritardo nel lanciare il prodotto sino alla poca pubblicità su questo sito che si può ritenere il sito di riferimento per il loro prodotto. Non dimentichiamoci però che la Parmakit ha vari prodotti anche per scooter quindi non possono essere concentrati al 100% nella promozione dei cilindri per vespa come il 4. Quota ZIZZA STYLE http://www.sclero.it Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Dany86 Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 io azzarderei a dire che forse ora si parla un po' troppo solo di m1 e m1l... va benissimo concentrarsi sulla novità eh, ma forse a volte un po' troppo... al massimo si creano topic dove partendo da un confronto di 2 qualunque componenti Vespa ne esce un polverone assurdo... invece di topic sui polini e/o malossi ce ne sono sempre meno e mi pare che siano sempre più snobbati... kuesto è un mio pensiero eh, felice di leggere. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 una domanda: ma a consumi come siamo messi? con 5 euro...di benza...faccio circa 100/120km, poi si sa.... dipende come li fai quei 120 km.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 I Parmakits.... con tutte quelle teste colorate.... li comprano solamente chi non li conosce.... e poi li ha testati il CIBBI....una garanzia.... oh eccolo qui il baldo Paoloprot.. ci mancavi lo sai, vero?? come sta il tuo amico Reflex?? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ Lucio130 Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 p.s.: un piccolo appunto sulle varie discussioni riguardo i vari Falc,M1, Parmakit, Polini e Malossi!!! Non è il metallo che abbiamo sotto il culo il solo a farci andare, ci vuole tanta passione manina buona e una bella birrisia fresca!! ai propio ragione cibbi.... te lo ricordi il mio polini 6 travasi ne ti ricordi anche un paesino...... bolghieri..... un rettilineo.... che nostalgia... ciao jolli, ciao cibbi, alla prossima Quota è tutto un equilibrio sopra la follia.. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ nino74 Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 Sarà anche un'ottimo GT, ma se vogliamo fare dei paragoni è troppo caro Io penso, e come me tanti altri, che potendo scegliere si sceglie il pezzo che va meglio hola Quota Vino, bancarelle, terra arsa e rossa. Terra di sud, terra di sud, terra di confine. Terra di dove finisce la terra! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 Sarà anche un'ottimo GT, ma se vogliamo fare dei paragoni è troppo caro Io penso, e come me tanti altri, che potendo scegliere si sceglie il pezzo che va meglio hola Se parli di prezzo magari parlane con il Bestia, secondo me la differenza non è poi così alta come si crede... comunque,il nostro post (di cibbi) è per parlare della configurazione tecnico turistica Parmakit che non era ancora stato recensita e viste le soddisfazioni che ci ha dato, ci fa piacere condividerLo visto che nessuno ne parla...+ di tanto "giuoco di gente lampadata che parla a vanvera",prezzi e concorrenza non sono quello di cui volevamo discutere anche se importanti..no..no non è una discussione commerciale che volevamo imbastire! ...magari essendo su "elaborazione tecnica" ci aspettavamo qualche domanda tecnica...??? ciaoooo ragassuoli!!!!! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Iluvatar Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 Ultimamente sul forum non si fa altro che leggere diatribe sui tempi delle gare d'accelerazione, chi ha il proto ha paura. Chi fino a ieri stravolgeva i vari malossi e polini. Ora pero' è arrivato l'EMME1 e l'EMME1L. Due ottimi gruppi termici veramente prestanti, ne ho provati un po' di vari amici e non c'è che dire sono degli ottimi prodotti e Massimiliano ha veramennte un ottimo lavoro. ....ma.... in mezzo a tutti questi cilindri c'è anche il PARMAKIT!!! ...ne vogliamo parlare?? Io e Jolly l'abbiamo montato per la vacanza in sardegna plug&play (raccordando solo la travaseria del carter al cilindro). Il cilindro in se si presenta ben lavorato e curato. I travasi sono un pelo più grandi di un classico polini e danno comunque la possibilità di aperture e degne lavorazioni. La confezione comprende il GT,collettore,pacco lamellare, testa a incasso(per i più tamarri(me!!)c'è anche la testa anodizzata blu!),pistone monofascia, spinotto,seeger e viteria completa. Da notare che la testa oltre ai 4 prigionieri ha in aggiunta altre 4 brugole per serrarla. ..trafilaggi zero! La configurazione dei due motori è la seguente: GT Parmakit aspirato al cilindro phbl 25 bs rapporti et3 albero mazzucchelli amt 186 cono 20 proma accensione elettronica parmakit L'erogazione è veramente divertente, non rabbiosa ma con una progressione esaltante(credo dovuto alla Proma). Appena entra la coppia la mantiene fino al suo regime massimo senza buchi. La prima e la seconda sono divertentissime, spinge e basta! La cosa che mi preoccupava era l'imbrodamento del pacco lamellare ed invece con una corretta carburazione è quasi nullo! I kilometri fatti quest'estate non sono stati moltissimi ma siamo sui 2000. Sufficienti per vedere se trattando male un cilindro ti porta a casa o meno. Le vespe mia e di Carletto erano veramente stracariche e noi nell'utilizzo non ci siamo risparmiati, come scriveva lui in altro post le abbiamo tirate davvero cercando di rompere quasi apposta!! ....nulla i Parmacicci tiravano e tirano ancora in maniera egregia! L'accensione si è rivelata ottima e nonostante tirate al collo con bagagli e tutto la cuffia risultava sempre tiepida, molto lontana dalla temperatura che buttava fuori il mio vecchio polini con accensione ETS. Giunti poi a Fornovo Chiarodiluna ha lasciato la vespa Nerina prestatagli dal Sig.Tanzi per tornare a Milano con la eDucata Monster che aveva lasciato in vacanza a Fornovo. Bene io mi sono fatto tutto il tragitto Fornovo-Milano con i miei bagagli ed i suoi!!! E chi conosce il Chiaro sa che non si porta dietro un beautycase....ma 12!!!! Con la vespa stracarica di bagagli doppi mi son detto "...ora vediamo davvero se si rompe o no!!". Almeno sessanta kilometri tutti a gas spalancato in scia al Chiaro sui 110/115, senza mai chiudere!!! ....non si rompe!! ...e viaggia!!! Io qui pubblicamente ringrazio la Parmakit e soprattutto Giampaolo per l'appoggio datoci e per il buon prodotto da loro realizzato. Se poi uno ha la manina buona sa tirar fuori i cavallini scalpitanti anche da questo cilindro! Buona strada a tutti! CIBBI p.s.: un piccolo appunto sulle varie discussioni riguardo i vari Falc,M1, Parmakit, Polini e Malossi!!! Non è il metallo che abbiamo sotto il culo il solo a farci andare, ci vuole tanta passione manina buona e una bella birrisia fresca!! ah, io il NOS ce l'ho addosss!!!!! Cibbisio, hai snobbato il mio gisotto per un alluminiato cilindro... e hai fatto bene! Alla prima da Cip me lo fai provare sto motore! Sono proprio curioso perchè mi manca il lamellare parmakit. E.. se fai il bravo di faccio provare "veleno" la vespa di colui il quale. Quota Il prototipo è passione... il resto sono solo capricci RESPECT! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ chiarodiluna Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 Non posso che sottoscrivere, confermare, controfirmare, approvare, entusiasticamente gridare le lodi al Parmakitto. In scia alla vespa cresciuta, sui 115 in apnea, il 200 originale ha scaldato, il parmacoso no. Quindi, in sostanza, non compratelo!! Non compratelo se come me siete amanti dell'imprevisto, della grippata del "parto con un motore torno con un altro" Il parmacoso è una noia pazzesca. Va forte, va sempre, e fra alluminio e accensione variabile grippare è una sfida praticamente persa in partenza... Cibbi ci ha provato in tutti i modi, giocando con la riserva, caricando di bagagli, sfidando cesti e negroni... Quota mattomatto io mattoio mattote?? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
♥ Vespaolo Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 Secondo me va di + perchè ha un buco sulla gamba... Quota Disagio Racing Team forever Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ CRISTINE Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 era affidabili il suo papa' pinaschino credo che il parmacotto con la cromatura al nikel duri ancora di piu' direi l alternativa ideale alla ghisa.... certo il prezzo vorrebbe limato ma! Quota il mio insetto metallico punge......m1elle service pack full. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 Non compratelo se come me siete amanti dell'imprevisto, della grippata del "parto con un motore torno con un altro" Il parmacoso è una noia pazzesca. Va forte, va sempre, e fra alluminio e accensione variabile grippare è una sfida praticamente persa in partenza... Cibbi ci ha provato in tutti i modi, giocando con la riserva, caricando di bagagli, sfidando cesti e negroni... e qua ti quoto anch'io. inoltre sottolineo "l'impegno" con cui il cibbi, nella vacanza sarda di quest'anno, ha tentato di farlo fuori, sto benedetto motore.. è cosa nota a tutti , caro cibbi, che nel tuo provare a stare davanti, hai il rischio sempre in agguato! :twisted: gloooria al parmakit bistrattato, e finalmente con questo post reflex sarà di sicuro + felice.... caro reflex, piccole soddisfazioni fanno grandi solo uomini piccoli! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 Non compratelo se come me siete amanti dell'imprevisto, della grippata del "parto con un motore torno con un altro" Il parmacoso è una noia pazzesca. Va forte, va sempre, e fra alluminio e accensione variabile grippare è una sfida praticamente persa in partenza... Cibbi ci ha provato in tutti i modi, giocando con la riserva, caricando di bagagli, sfidando cesti e negroni... e qua ti quoto anch'io. inoltre sottolineo "l'impegno" con cui il cibbi, nella vacanza sarda di quest'anno, ha tentato di farlo fuori, sto benedetto motore.. è cosa nota a tutti , caro cibbi, che nel tuo provare a stare davanti, hai il rischio sempre in agguato! :twisted: gloooria al parmakit bistrattato, e finalmente con questo post reflex sarà di sicuro + felice.... caro reflex, piccole soddisfazioni fanno grandi solo uomini piccoli! Cesta e Chiaro Vi voglio bene e lo sapete!!! provare ....Albe hai detto bene! sembra quasi ne manca di gente che ora abbia voglia di provare. Non me ne vogliano i vari preparatori ed elaboratori ma per provare intendo prendere ed andare a macinare chilometri veri!! Ben vengano quelli fatti lungo "un nastro d'asfalto di 150 mt." ma con 'sti benedetti motoretti elabburati giriamocela un po' e soffermiamoci meno sulle chiacchere da bar... ...leggevo e vedevo(Grandi, Chapeau!!!) il post di quei due balordi dei Non Tolleranti (....perchè loro No Tollerans, noi tolleriam...) e quanto ho goduto sapendo che se la sono "spassata" per i monti col motore fatto da loro... Tutto questo perchè da un bel po' di tempo qua si "spara" solo sui rettilinei e si sa ....il rettilineo è una tortura.... allora perchè non farci qualche curvetta...? Elabburate gente elabburate! ....ma girate!!!! P.s.: Bbestia.... ....diglielo che c'è anche l'iva nel prezzo....senza è uguale.... ....PaoloProt mi stai diventando quasi simpatico e di solito io voglio bere una birra con chi mi è simpatico, quindi inizia a rompermi i c0glioni come facevi un tempo invece di pigiare la tastiera giusto per scrivere cazzate... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ NOGARD Inviata 2007 Settembre 12 Share Inviata 2007 Settembre 12 anche io ho scelto il parmakit e ne sono orgoglioso...sto ancora aspettando i carter nuovi nuovi e poi finalmente potrò fare una recensione degna di nota!! effettivamente se ne parla poco ma appena posso tirerò giu due righe... la parentesi sopra citata su m1 e m1l mi sembra giusta...ultimamente quando uno chiede un consiglio tecnico si sente rispondere..compra m1 e lascia perdere..insomma non si fa così mi piacerebbe provare sia m1 che parmakit però purtroppo non posso permettermelo e dovendo affrontare una scelta ho optato per un cilindro interessante sia come prestazioni che come affidabilità...divertente e da godere in città...tanto alle gare è meglio non presentarsi, non sono abbastanza in gamba..anche se come spettatore magari... a presto gente! Quota KICKBOX TEAM COSTAGUTA Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite paolop Inviata 2007 Settembre 13 Share Inviata 2007 Settembre 13 allora da quel che leggo è affidabilissimo... CIBBI vendimi il tuo Parmakit già testato e rodato cosi' vado sul sicuro... mi sorge un dubbio : quanto ti ha pagato la Parmakit... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2007 Settembre 13 Share Inviata 2007 Settembre 13 allora da quel che leggo è affidabilissimo... CIBBI vendimi il tuo Parmakit già testato e rodato cosi' vado sul sicuro... mi sorge un dubbio : quanto ti ha pagato la Parmakit... eheh PaoloProt io non sono una donnaccia come te e non mi faccio pagare!! ...mi sono accontentato di cercare di romperlo senza pagarlo! ...vendertelo?? Potrei anche farlo, poi hai qualcuno che te lo monta? ...se vuoi, a pagamento posso farlo io!! ahahah ciao pistola! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Dany86 Inviata 2007 Settembre 13 Share Inviata 2007 Settembre 13 anche io ho scelto il parmakit e ne sono orgoglioso...sto ancora aspettando i carter nuovi nuovi e poi finalmente potrò fare una recensione degna di nota!! effettivamente se ne parla poco ma appena posso tirerò giu due righe... la parentesi sopra citata su m1 e m1l mi sembra giusta...ultimamente quando uno chiede un consiglio tecnico si sente rispondere..compra m1 e lascia perdere..insomma non si fa così mi piacerebbe provare sia m1 che parmakit però purtroppo non posso permettermelo e dovendo affrontare una scelta ho optato per un cilindro interessante sia come prestazioni che come affidabilità...divertente e da godere in città...tanto alle gare è meglio non presentarsi, non sono abbastanza in gamba..anche se come spettatore magari... a presto gente! ecco uno che ci ha fatto caso come me... fortunatamente non sono l'unico, comunque ribadisco, felice di leggere eh... anche se ogni tanto essere un po' + "cagati" a volte farebbe piacere Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ ROMStidi Inviata 2007 Settembre 13 Share Inviata 2007 Settembre 13 ecco si e DIGIAMOOOOLOO che sti cilindri nuovi avevano un po' rotto..... vuoi mettere pigliare roba morchiuta trovata in fondo alle cantine lavorarla e farla andare per un botto di km. Quota Tra mille anni non ci saranno più maschi e femmine, solo segaioli. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Dany86 Inviata 2007 Settembre 13 Share Inviata 2007 Settembre 13 ti quoto! e secondo te il mio polini DA dove l'ho trovato??? non andrà MAI come un M1, ma la soddisfazione di farlo andare, dove la lasci? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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