Un mio amico col PX...

[+ Riccardo]

... ieri sera ha provato la mia small ed è rimasto prima stupefatto e poi mortificato: la sua panciagrossa ha il GT Polini 180 cc (o giù di lì) + l'espansione sempre Polini (non so quale tipo sia, è una specie di serpentone, non male a mio avviso), ma quando si è fermato ha ammesso con un po' di amarezza che la mia small va il doppio della sua!

 

Gli ho spiegato che monto GT Polini 130 + carburo 24 + Silent (e tutti i lavori del caso ai carter e all'albero), così adesso vorrebbe anche lui qualcosa di simile per il PX, anche perchè farsi sverniciare da un 130 con il 180 proprio non gli va giù!

 

Cosa posso dire a questo mio (caro!) amico per "consolarlo" un po'? Potete suggerirmi qualche modifica, visto che non so nulla del motore delle vespe extra-large?

 

Scusate se ho postato la mail nella sezione per small, ma "fare il bullo" in "casa loro" e poi chiedere consigli non mi pare bello!

 

Grazie per le risposte!

[Ospite]

230 zirri, carburo 34, albero anticipato zirri e una bella silent for px...

Non so se però a te convenga... :wink:

[+ IME]

non c'è soluzione: si compri una et3 e la elabori.

 

altrimenti la sua frustrazione sarà eterna :wink:

 

ciao

[+ sig.tanzi]

he, sono prorpio due cose diverse

il motore della cicciona fa molti meno giri

anche col duetrenta zirrato c'è poco da fare

parlo per esperienza

al limite cambiare telaio

e buttarla su un gielle

eh eh eh

venti chili in meno

solo che dopo devo uccidervi tutti e bruciare le vostre carcasse

di dura legge una sola ce n'è

ah ah ah

... dimenticavo, il cambio a cinque marce ...

[+ Riccardo]

OK, grazie, riferirò...

 

Magari decide di prendersi una small, anche perchè ieri non voleva più scendere, continuava a tirare 1a-2a-3a...

 

 

Ciao - Riccardo