ciao ecco pronto il motorello per il mio special che ormai e' pronto per venir fuori dalla carrozzeria
motore cosi configurato ecco 1 foto:
parmakit ecv alimentazione carter fasi originali
frizione originale con 4 dischi rinforzati
pacco lamellare polini con carburatore 19
marmitta proma con silenziatore
cambio originale con crocera rms
valvola asportata
accensione pk xl cono 20 volano 2kg
albero ets falc economico
campana rms 27/69
e' lo stesso motore che usavo l'anno scorso solo che avevo
-l'accensione parmakit 1kg
-alimentazione valvola
-24 phbh
ora lo provo cosi a me piace piu' lamellare se poi col 19-19 non va tanto ho gia pronto il 24 con collettore di 24 sempre polini.. il motore e' gia stato acceso sul cavalletto prova motore.. sembra tutto ok... il volano alcuni diranno e' pesantissimo... si e' peso ma non eccessivo non e' un motore che gira tantissimo e poi il cono da 20 dell'ets e' tosto almeno in salita dovrebbe andar meglio,,, e anche i consumi saran minori col volano piu' peso
ps************dimenticavo con l'accensione anticipo fisso in questo caso lo statore 4poli pk xl l'anticipo a quanti gradi vuol fatto e a quanti giri?? col parmakit ero a 20 gradi....