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info generali e consigli su 130 ghisa
una discussione ha inserito GianS.R.T. in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Buon sabato a tutti,è una vita che non scrivo sul forum e da allora miscela nei collettori ne è passata parecchia 😁. Dopo le varie smanettate sui corsa corte e qualche corsa lunga p&p, una lunga parentesi che dura ancora adesso( moto da trial) è tornato il momento (merito delle zone colorate) di riprendere in mano un progetto in particolare che volevo realizzare da tempo. come premessa dico che sarà un progetto lunghetto e pian piano aggiornerò il post se non mi perdo strada facendo... Veniamo ora al sodo, uno punto fermi del progettino sarà quasi sicuramente un cilindro in ghisa (o il solito pollo o booo) ,lamellare polini con 24 (forse pacco mina originale), ed espansione. ° Valvola sgrezzata secondo la guida del mitico @aplus ° e infine la foto dell'espansione che avevo comprato tempo fa ad un mercatino per una cifra ridicola in condizioni pressochè nuove,si tratta di una fabrizi qualcuno di voi la ha mai provata?avuta? siamo oltre i livelli delle simonini d&f? su che fasi lavorerà? ok,se siete arrivati a leggere fin quà vi pongo le ultime domande: qualcuno ha notizie dell' ultimo parmakit in ghisa che dicono non essere quello simil dr? avete delle foto della canna? secondo voitra il pacco wforce(costoso) per mina orizzontale e quello originale (lo posso avere gratis) avrò miglioramenti rispetto a quello originale del pacco polini montando il pacco mina originale? sull' interno valvola conviene collegare direttamente il travaso lato frizione con la ex valvola ? (mi pare lo chiamino scivolo alla tedesca ma non vorrei sparare una belinata) per il momento non mi dilungo oltre...proseguirò piu avanti con altri dubbi sul cambio... saluti Gian 😉- 21 risposte
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MI E GIUNTA VOCE CHE SU FACEBOOK C'è STATA UNA DISCUSIONE NATA X UN PARERE CONTRARIO DI QUESTI CARTER . MA GARANTISCO CHE ERA UN PARERE PERSONALE. GRAZIE A QUESTA DIATRIBA CHE NON( ENTRO IN MERITO) MI SON ARRIVATI ALCUNI MESSAGGI CON LA DOMANDA SE SONO VERAMENTE CARTER VESPA.E SE SONO COMPATIBILI PER IL CAMPIONATO ACCELERAZIONE. PRESUMO CHE I PRODUTTORI DI QUESTI CARTER NON SONO SPROVVEDUTI E HANNO NEL LORO MAGAZINO UN MINIMO DI MATERIALE CHE POSSA DIMOSTRARE CHE E IN COMMERCIO E NON PER USO PERSONALE. MI PRENDERO L'IMPEGNO DI VERIFICARE DI PERSONA . PRIMA CHE QUALCUNO MI CHIEDA SE HO FATTO LA STESSA COSA CON IL CARTER QUATRINI SI LO FATTO PERSONALMENTE E VISTO CHE NEL CARTER SI PUO USARE UN CILINDRO VESPA O RITENUTO CHE ERANO IDONEI. COMUNCUE IN C7 B1 TUTTO E CONCESSO. DATEMI TEMPO .
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