Vai al contenuto

Cerca nella Comunità

Visualizzazione dei risultati per tag 'campana ape 50'.

  • Ricerca per tag

    Tipi di tag separati da virgole.
  • Ricerca per autore

Tipo di contenuto


Forum

  • Tea Room, sosta con gli amici
    • Mugello park
    • Vespa raduni, viaggi, ritrovi & appuntamenti
    • Foto e Video di Vespe
    • MERCATINO Vendo - Compro - Cerco
  • Vespa Elaborazioni e Tecnica
    • LE GUIDE TECNICHE VESPA
    • Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
    • Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
    • Elaborazioni e tecnica LargeFrame
    • Elaborazioni e Tecnica APE
    • Prototipi Vespa
    • Telaio Assetti e Regolazioni
    • Elettrica ed Elettronica
    • Vespa Restauri e Burocrazia
    • Altri Scooter a marce classici
  • Gare in Vespa - Vespa Races
    • Gare di Accelerazione Vespa
    • Gare in Pista
    • Altre e vecchie Gare. Ape e Vespa

Categorie

  • Miscellaneous
    • Forum Integration
    • Frontpage
    • Databases
    • Templates
    • Media
  • Guide

Cerca risultati in...

Trova risultati che...


Data di creazione

  • Inizio

    Fine


Ultimo aggiornamento

  • Inizio

    Fine


Filtra per numero di...

Registrato

  • Inizio

    Fine


Gruppo


MSN


Website URL


Facebook


Skype


Twitter


Scrivi una frase sensata sul mondo dei motori


Regione?


Interests


Occupation


Nome Reale

Trovato 2 risultati

  1. SAM

    quale primaria?

    salve a tutti ragazzi la mia ape ha grippato e vorrei sostituire tutto con un 130, anche il mio amico vuole mettere un 130 e io ho optato per questo kit:https://www.ebay.it/itm/MF1568-KIT-MODIFICA-VESPA-APE-CILINDRO-POLINI-130-ALBERO-MOTORE-CAMPANA-CUFFIA/283746153264?hash=item421096b330:g:MHQAAOSwyVdeIItK mentre il mio amico ha scelto questo kit:https://www.ebay.it/itm/KIT-MODIFICA-APE-50-SPECIAL-CILINDRO-130-DR-ALBERO-MOTORE-CAMPANA-CARBURATORE-19/281867095804?hash=item41a0968efc:g:zboAAOSwwE5WVanr. i lavori che verranno eseguiti in entrambi i motori sono allargamento della valvola, raccordatura dei carter e pulitura delle sbavature del cilindro e tutti e due con carburatore 19-19 e marmitta giannelli tipo la proma. ci è sorto un dubbio però ed è quello di quale campana primaria scegliere, noi abitiamo in zona collinare ma allo stesso tempo ci troviamo a viaggiare anche per strade in piano e vorremmo avere una via di mezzo tra rapporti per pianura e salita, quali sono i meglio secondo voi? so che ci sono molteplici discussioni ma ogniuna dice qualcosa che va a contrastare con le altre
  2. j.m.055

    quale campana?

    premesa: dei miei amici hanno aperto un forum recentemente con il mio account (me lo hanno rubato) quindi vi prego di non ammazzarmi per aver aperto un forum un po' stupido e inutile, mi dispiace. veniamo a noi, sulla mia ape 50 monto un 115 Malossi carburatore 19/19 shbc marmitta giannelli simile alla proma albero anticipato campana 18/67 accensione originale il problema è questo che io prima avendo un 102 polini che non tirava niente quindi non ho voluto esagerare con la campana perchè non sapevo se poteva tirarla o meno. io devo percorrere spesso tratti in piano ma anche tratti con salita (molto salita) e devo dire che se la cava bene in salita ma in piano faccio poco più di 70Km/h (da gps) e però sento che il motore portebbe tirare ancora ma purtoppo la centralina non gestisce così tanti giri quindi quello è il massimo. quale campana mi consigliate?
×
  • Crea nuovo...

Benvenuto su ET3.IT, il Forum delle Vespa da corsa!
Ti auguro buona permanenza su questo sito di veri Appassionati!
Come inizio ti suggerisco di inviare un messaggio di presentazione sul Forum Mugello Park !
Inoltre ti consiglio di richiedere la registrazione su Facebook al gruppo Et3.it - Vespe performanti
Il forum è consultabile anche tramite Tapatalk.
Buona permanenza su ET3.it!