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banana polini con silenziatore (adesso non l' ha più
una discussione ha inserito Alogeno in Telaio Assetti e Regolazioni
Polini trasforma il meglio in massimo, questo è il loro slogan, ma oggi è ancora così ? E sopratutto la qualità è così . Ieri sera parto da casa per fare un giro nelle strade buie di montagna vicino casa mia per provare a vedere se il faro led illuminava a dovere.... Illuminano bene ma ho dovuto regolare l' inclinazione, allora faccio il secondo giro ma al ritorno a 500 metri da casa sento che la marmitta fa un rumore che mi si sentiva in tutta la valle, arrivo a casa e controllo cosa è successo....... Tada da dannnn..... ho perso il silenziatore, ma non proprio perso, si è spaccata tutta la marmitta, fortuna ho ritrovato il silez in mezzo alla strada Qualche foto rende l' idea. Che ne dite ? Ho rimesso la buona vecchia Marri, ma non ho il silent block, fortuna trovato su amazon e oggi mi arriva è già per strada.
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130 Polini dei dubbi su albero, frizione (c.53?)
una discussione ha inserito Dariospecial96 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Salve a tutti, sono nuovo mi presento sono Dario e ho una 50 special Prima di oggi ho avuto questa elaborazione: 130dr Albero rms anticipato 27/69 valvola asportata con collettore polini lamellare 19/19 filtro originale polini a banana volano e statore pks da 2.2 kg frizione originale con molla rinforzata Ora ho levato via il dr e albero e li ho venduti, anche il 19. Mi deve arrivare il polini in ghisa con testa racing, phbl 24 e sto cercando il collettore, così intanto raccordo il cilindro. Il mio dubbio è vale la pena farlo in corsa 53? Mi hanno consigliato albero drt spalle piene cono 19... Meglio basettare sotto o sopra? E che frizione metto che costi poco ma tenga bene? Porto l'albero a 1.8 kg? Il mio obiettivo è avere un motore che spinga più del vecchio senza consumi esagerati, un turismo un po' più veloce di prima. Grazie in anticipo a tutti
