Cerca nella Comunità

Un salutone a tutti E' passato un po da quando questa "invenzione" è stata messa in commercio per variare di 2mm le corse dei propri aberi, ma ad ora non se ne parla quasi più Mi piacerebbe sentire pareri di chi a suo tempo (o più recentemente) li ha montati ad esempio su di un albero originale et3/Primavera: affidabilità? vibrazioni? marca? pareri in generale anche sui benefici ottenuti Sulla mia Primavera ho un motore praticamente tutto Piaggio ma non originale: GT ET3, Volano ape da circa 1,6kg e marmitta siluro sono le dotazioni "extra" devo dargli una rinfrescata che la sua crocera con 75000km (a trovarne ancora oggi così ) comincia a fare i carpicci sulla 2^, probabilmente anche la primaria ha preso un po di gioco ma sopratutto apro questa discussione perchè vorrei rimbiellare il suo albero Piaggio che ha anche lui i sui bei kilometri (ben portati) GiustoPer dare qualche dato in più spiego la mia idea di "rinfrescata": vorrei mantenere il tutto Piaggio o quasi (il motore divertente ce l'ho già ed è montato ora) e provare ad aumentare la corsa, spessorando sotto il necessario (previa accurata misurazione di squiss finale), raccordare il GT originale, montare una siluro modificata che ho già, primara 27/69 DD da poter eventualmente alungare con i pignoni e rivedere/allargare leggermente la valvola, tutto qui per farci altri 100.000 km Credo che alcuni mi suggeriranno di comprare un albero nativo C53 (quale?), ma vorrei comunque sentire pareri sull'asse disassato. Grazie a tutti quelli che risponderanno