Salve a tutti dato che alla mia vespa per l’ennesima volta ho distrutto i cuscinetti di banco dopo neanche 5000 km sono costretto a riaprire il blocco.
volevo qualche consiglio sul cambio e la campana adesso monto una 27/69 con cambio originale niente di male tranne la dannata 4 marcia che se non tiravi a fondo la 3 non la prendeva, mi consigliate un pignone più corto tipo un z26 o z25 oppure una 4 corta?
Sulle campane me la cavo ma non avendo mai lavorativo sul cambio non so minimamente cosa scegliere chiedo aiuto a voi.
configurazione
130 mhr aspirato al cilindro con collettore artigianale pacco vforce
32 vhsa
tutti i travasi sono stati raccordati
Albero dovrebbe essere trameni o drt ancora non sono riuscito ad identificarlo lo avevo preso usato tempo fa prima di rimontarlo ovviamente lo avevo Rimbiellato vi posto le foto appena lo smonto così magari mi aiutate a capire
vespower
Grazie per l’aiuto