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Visualizzazione dei risultati per tag 'pinasco'.
Trovato 32 risultati
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Elaborazione 102 dr domande e consigli
una discussione ha inserito Kannutir50 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
Buona sera ragazzi, sono qui oggi a porvi una domanda e delle spiegazioni. 1) (chiarimenti su questo episodio) Oggi ho montato la bobina potenziata creata da DRT con condensatore e puntine nuove, mi ha migliorato di molto la scintilla e la moto va meglio. Ma dopo molti km tipo 25-30 stavo facendo una salita abbastanza pendente tiro 1 tiro la 2 metto la terza non faccio in tempo a prendere giri che inizia a perdere giri metto in seconda ma niente metto in prima lo stesso allora metto a folle provando a mettere sempre le marce ma nulla però manteneva il minimo anche con uno strano rumore, allora la spengo dopo 5 secondi la riaccendo e si riprende e continuo la mia passeggiata tranquillamente. Poche ore dopo la esco di nuovo e mi rifà questa cosa rifaccio come prima spengo e la riaccendo e torna bella pimpante. 2) (domanda) Allora io monto un 102 dr p&p, shbc 19.19, proma, frizione 4 dischi con molla rinforzata, 3 marce ( ), 24/72 e albero anticipato, da quando ho montato la campana è diventato un disastro questo motore in salita non ce la fa a tirarmi la 3 e un pò mi scoccia, non vorrei aprire il motore mi chiedevo se montando un bel 102 pinasco in alluminio con un phbl 24 e forse una marmitta gianneli racing (l'espansione) possa risolvere qualcosa... per favore aiuto e grazie per la vostra attenzione -
Elenco: Vespatronic IDM Parmakit New Age sp8 IDM Parmakit Selettra Polini Analogica IDM Polini Digitale Pinasco Flytech PVL Malossi Vespower
- 10 risposte
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- 3
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- quattrini
- accensione
- (e 7 altro)
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Consiglio, gt su elaborazione "spinta"
una discussione ha inserito Kannutir50 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
Buona sera vespisti. Sono qui, per porvi una domanda che non ho mai trovatore risposte. Dato che ieri ho grippato con questa configurazione (102 dr, 19.19, proma, frizione 4 dischi con molla rinforzata, 24/72 e albero anticipato) per una mia distrazione perchè io ho messo la benzina con meno miscela perchè io ho due taniche per le giornate fredde e calde dato che l altro giorno siamo passati da 20 gradi massima ai 32 capitemi , dopo questa cazzata ho grippato. Io abito in una zona particolare... cioè nel paese è strapieno di salite e discese e rettilinei "infiniti" in pianura, un pò particolare come zona; Il mese prossimo avevo intenzione di acquistare un phbl 24 abbinato a un bel cilindro 102, sono indeciso tra malossi, polini oppure pinasco (alluminio). Come detto mi serve molta potenza ai bassi perchè se nò la vespa in salita "si pianta" in terza (ha tre marce) e pensavo che cambiando cilindro e carburatore miglioravo qualcosa anche perchè in estate sono indeciso tra prendermi una marmitta calcolata oppure accensione non so... Insieme alle vostre risposte datemi anche un motivo dovuto alla vostra risposta. Buona serata vespisti -
salve , qualcuno sa se è possibile montare un volano pinasco con cono 20 su una et3 con cono 19, esiste una specie di adattatore? se si, per favore, mi potete mandare un link ? sempre se è una cosa in commercio grazie in anticipo !! saluti
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salve a tutti sono nuovo e non so bene come funziona in questo blog..premettendo che di vespe non me ne intendo più di tanto..ho una vespa pk e mi sono stancato del 75 cc, quindi sto preparando un motore un po più veloce.. come posso migliorare la configurazione da turismo veloce che volevo fare con i seguenti pezzi : albero 50 ribiellato cono 20, polini a banana, phbl 24 as,collettore lamellare polini,cambio originale,130 polini travasi allargati, carter originali lavorati e valvola asportata,volano pinasco 1 kg cono 20, statore originale..che rapporti posso mettere ? migliorie? devo alleggerire la campana? che ne pensate?
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Albero pinasco... RECENSIONE URGENTE!
una discussione ha inserito Silvano_Vespa in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Gente! Volevo postarvi un link dell'albero pinasco corsa 51mm cono 20, e chidervi recensioni, qualità, durata ecc. e poi è un buon albero? come rende col suo anticipo già da originale?(poi vi metto la mia configurazione) e il rapporto qualità prezzo? http://www.castiglione-racingparts.it/scheda.asp?id=7372 Fatevi vivi! e In fretta! :WA :WA -
Carburazione 121cc pinasco
una discussione ha inserito Silvano_Vespa in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Salve vespisti! Vi chiedo un consiglio! Alloraho appena montato un pinasco 121cc monofascia(quelli vecchi) in alluminio, (Lucidati travasii e scarico.. STOP), e l'ho montato con: albero pinasco racing c 51, 24\72 con ruote 3.50 x 10,frizione 4 dischi, travasi del carter raccordati al cilindro, valvola allungata un po' e allargato un po' l'invaso. collettore artigianale e phbl 24 AD. Marmitta (xD) zirri massimo evo xD Il mio problema, sta nella carburazione. La vespa va benone, però s evado via basso di giri.. dopo un po' si imbroda, e si spegne scoppiettando. se invece parto basso di giri, ma poi la tengo allegra non si imbroda e risulta un filo grassa agli alti. Cosa mi consigliate di fare? Premetto, prima di dirmi di cambiare spilli polverizzatori ecc, datemi qualche consiglio con la tacca dello spillo e con getti max\min. Grazie! taratura carburatore: Getto max 98 Getto min 55 Getto starter 60 polverizzatore Aq264 Spillo d 22 2° tacca dall'alto Valvola gas 40. Grazie in anticipo!
