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  1. Buongiorno a tutti forum Per la prossima estate avrei una mezza idea di realizzare un 100 vmc corsa 47 , però non sono sicuro se sia adatto a me per l uso che ne devo fare , cioe da tutti i giorni e la domenica giretti anche di 100/150 km se c è la necessità La configurazione sarebbe: 100 vmc , preparato da egig come quello di revolver Drt c47 spalle 85 Parma 1 kg idm con ventolino armagheddon Collettore 28 md con v force 3 e vhst 28 25/72 18/20 4 dischi con multispring o fabbri eco Egig mamba o taipan Sarebbe adatto per l uso che ne devo fare? O meglio che faccio uno step al vmc con vhst 28 collettore 28 e pyton egig. Premetto che vorrei un motore che mi permetta di fare un po di chilometri e non qualcosa di troppo pistaiolo, ma su un motore del genere come elencato la vedo dura
  2. Salve a tutti premetto che questa sarà la prima elaborazione "seria" in termini di prestazioni , allora ora come ora monto 75cc DR 6 travasi,Proma,carburatore 19 dell Orto,frizione 4 dischi rinforzata ed accensione VMC con questa configurazione mi sono trovato molto bene circa 75 km/h e una buona coppia riesco ad alzarla di gas (con un po di botta e spostandomi all indietro XD) anche in 3 ; ma il punto è che mi sono innamorato del cilindro 100cc della vmc soprattutto per il lamellare al cilindro, avevo in mente questa configurazione: cilindro VMC 100cc Accensione VMC Albero Mazzuchelli corsa 43 cono 19 Solita frizione 4 dischi con molla rinforzata Solita Proma Carburatore 25 dell orto o polini ditemi voi campana 24/72 Lavori: raccordare il cilindro ai carter
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