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  1. Ciao a tutti!😃 Ho una Special del '78, che ora come ora è a cuore aperto. Montavo un 102 polini con albero anticipato, 24/72, 19, proma, ecc. L'elaborazione che intendo fare ha come punti da rispettare l'economicità ma anche l'affidabilità. non cerco alte prestazioni ma che duri e che mi porti a spasso, anche con passeggero volendo. e sarebbe così composta: - 130 DR p&p (al massimo tolgo eventuali bave e lucidata scarico, ovviamente travasi raccordati al cilindro per quel poco che c'è da raccordare); - Albero c.51 cono 19 (credo che andrò di RMS anticipato); - 19 SHBC (che già avevo sul 102); - 27/69 RMS (con Kit DRT parastrappi e cestello rinforzato e bilanciato); - Frizione 3 dischi con monomolla rinforzata polini; - Accensione originale Special 1.6kg a Puntine (avevo optato inizialmente per una vmc ad anticipo variabile, ma non ne sono convinto. Poi siccome l'originale credo vada più che bene, per rispettare l'economicità, preferirei risparmiarmi 150€ che posso spendere in altro). L' accensione originale funzionava discretamente bene. Al massimo revisiono e ricambio puntine e condensatore; - Proma (già la ho, ma essendo per corsacorta dovrei adattare) o non saprei, meglio Siluro? Il cambio è molto buono, devo solo controllare la crociera che è l'originale (se fosse buona dovrei comunque cambiarla in rinforzata?) Ovviamente kit revisione motore con cuscinetti, paraoli, ecc. Di questa idea mi piace che sembrerà di avere una sorta di Et3 sotto la sella (con 1.4kg di volano in meno. ahahah). Nota: per i rapporti tengo di conto che monto anche delle gomme 90/90 che mi allungano perciò di un pelo il rapporto. Abito in una zona prevalentemente pianeggiante, ogni tanto qualche piccola collina. -------------------------------------------------------------------- Avrei bisogno di CONSIGLI per quanto riguarda: - l'anticipo, che non so se va toccato o devo lasciarlo originale; - settaggio di partenza carburatore; - grado e marca Candela; Il motore vorrei riaprirlo tra molti anni. sarebbe questo il mio obiettivo. Altri consigli, se vi viene in mente qualcosa, sono ben accetti. Cercherò di rispondere a tutti appena posso, grazie dell'aiuto! Gioele [affidabilità] [economicità]
  2. Buonasera a tutti, durante questa quarantena ho sistemato il mio garage e ho trovato il mitico 130 polini abbanodato in un angolo e mi sono detto perchè non fare un bel motore nuovo per la mia special. in passato ho già utilizzato questo cilindro ma mi ero limitato a slimazzarlo un pò e basta, ora vorrei recuperarlo e farne un bel mtore che vada ababstanza forte da utilizzare in starda. al momento ho il suo carter già pronto per accoglierlo, una zirri Silent e un 28, cervavo un paio di consigli da voi su: - quale albero utilizzare vista l'amipia disponiblità di alberi sul mercato sono molto indeciso ( la valvola del mio carter è ok quindi lo faccio a valvola) - quale marmitta utilizzare (al momento mi avanza una Zirri silente anni 80 ma posso valutarne anche altre) - come primaria pensavo ad una 27/69 - sul cambio ho ancora molti dubbi... prima lunga e quarta corta...?- mi occorre una buona frizione ma anche qui ne ho viste a dozzine sul mercato e cercavo un consiglio. grazie a tutti in anticipo!
  3. Ciao a tutti...volevo chiedervi un opinione su che marmitta montare con la mia seguente elaborazione: -130 polini lamellare al carter - 28 dell'orto Chiedo perché ho una Polini a banana ma vorrei mettere qualcosa di più...
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