Cougar34

Avevo un faro in più e quindi son partite le prove di illuminazione con lampada a led home made 5w e lampada a led 16w... Non vedo l'ora di montare tutto.

Non ho ancora montato il circuito che è un ponte di diodi con in serie un circuito booster che alla fine se un condensatore un toro un potenziometro ed un altro condensatore (lo trovi già assemblato a pochi euro) che serve per avere il più possibile corrente stabile. Come lampada dipende dal tuo faro. La pk50s ha solo anabbagliante e il punto di fuoco della parabola è simile alla h7 spostata indietro di 5mm. Se hai abbagliante e anabbagliante il circuito un minimo si complica ma dovrai montare una h4 controllando sempre i punti di fuoco. Quando monterò questo kit vi farò sapere come va, spero di riuscirci a metà aprile, perché la vespa non la ho qui

Finalmente è un piacere girare in notturna! Grazie per le foto. Non vedo l'ora di fare tutti i collegamenti e un bel giro di notte

Dai che aspetto con ansia. Purtroppo io non ho la vespa sotto mano se no lo avevo già montato??

Allora provata di notte? Fatta qualche foto? Io ho finito il circuito e la scatoletta da mettere nel cassetto porta oggetti

Gran bel lavoro lop. Ci posti una foto dell'illuminazione di notte?

Speriamo che possa andar bene. Per ora l'ho collegata ad un alimentatore a 12v da lampadina a led e con il multimetro ho rilevato un assorbimento più basso di 1ampere magari essendo meno potente questa risolvo. Adesso sono alla ricerca di una scatoletta dove mettete all'interno il circuito raddrizzante ed il booster

Sfarfalla al minimo?

Finalmente è arrivata la lampada e la luce è davvero buona

Sì sicuramente la corrente erogata è molto poca. Speroamo bene... la lampada dobrebbe essere da 18w. Incrociamo le dita ?

Ho un booster regolatore e le lampade a led queste lavorano da 9a27v. In più a valle metterò ovviamente un raddrizzatore: ponte di diodi e ho un regolatore di tensione a 12v. Spero di aver risolto così. Adesso solo con il regolatore di tensione e una lampada a led dimmerabile a 12v ac mi sfarfalla solo al minimo

Prenotata quesra lampada h7. Dalla cina, ci metterà minimo un mese ad arrivare, in pratica arrica a piedi. Appena arriva vi faccio sapere. Dovrebbe richiedere da 1.5 a 2 ah

Tutto l'impianto non mi interessa. Mi basterebbe solo addrizzare la corrente dell'anabbagliante

Chiarissimo! Ottima idea grazie, si potrebbe usare il filo d'acciaio per le legature che è semplicissimo da intrecciare

Non sono come le alogene, quelle a led si possono toccare. Il dissipatore di calore è isolato dal corpo lampada che è in plastica infatti

Metodo sbrigativo per posizionare la lampada sul faro: ho pensato alla colla a caldo. Ma non vorrei fare qualcosa di un po' più raffinato

Intendi la base tonda della lampada? Se non la schiaccio entra poco nella parobola?

Scodellino? Cosa intendi?

Sì i led hanno un driver separato tipo le ballast dello xenon ed hanno un range di utilizzo ampio da 9ai 30v circa a quanto dicono le diciture sui driver. Quindi potrei ancbe evitare di mettere il booster converter. Solo il ponte di diodi. Per evitare scocciature metto una h7 perché con la h4avrei un assorbimento maggiore

Ottimo. Dai allora fammi sapere come va avanti il tuo progetto. Alla fine io devo trovare il modo di fissare la lampada h7 a led sul faro del pk50s e una colta collegato il tutto sperare ?

Ma prendere il regolatore di tensione per uno scooter "moderno" che ha anche l'uscita per la carica della batteria?! Si semplifica molto. Ah per caricare la batteria ci vuoleuna tensione superiore circa 14v ma se gliene dai di più la bruci il regolatore di tensione adatto allora serve per forza. Qualcuno ha un'idea su come bloccare la lampada a led sul faro?

La corrente dallo statore deve passare al regolatore poi alla batteria. La grandezza della batteria devi vederla in base a quanta corrente eroga lo statore. Se metti una bstteria da 10 ma carichi massimo 8 non va bene

Non devi contare i watt ma gli ampere. Uno xenon assorbe anche 5ampere in accensione quindi la batteria soffricchia. Certo girarci sempre acceso non potrai. Le fasi della corrente dipende dai poli dello statore. Comunque se usi un regolatore di tensione con l'uscita della batteria stai tranquillo per il montaggio. Però è da vedere che batteria ah riesce a caricare

Beh devi fare un po' di collegamenti in più. Ma alla fine sarà facile. Basta la pazienza.