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fagio 72

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Contenuti inviati da fagio 72

  1. Però ricordo che Lauro sulla vespa di Hilton, usava una marmitta per girato, anche per dritto, facendo solo il collettore curvo, potresti fare una cosa del genere con una simonini girato
  2. Mi sembra strano che la vmc mura! È prima di spendere soldi in marmitte,bisogna capire se questo motore sia appuntino.
  3. fagio 72

    ciao

    Però questo non è il modo giusto! Esiste il mercatino per queste cose.
  4. linportante e fare un buon lavoro, altrimenti ti aspira aria.
  5. Monti una basetta,, e riempi il travaso con stucco, così poi puoi montare il polini.
  6. Ciao Rudy, se riesci a mettere una foto del carburatore, con tappo svitato e valvola gas sfilata, perché questa versione non l'ho mai vista, grazie
  7. Dimmi che modello di carburatore monti, vhsb 38 dd o vhsb 38 qs?
  8. La vite per regolare il minimo, se l'avviti tutta la vespa dovrebbe spegnersi, svita pure e vedrai che migliora, monta un 45 è un max di 90 o poco meno, dimenticavo! Mi dispiace dell'accaduto.
  9. Per il diametro del collettore,opterei per quello da 30, è se poi dici che è anche più corto,è meglio! Avrai una risposta del motore migliore, invece quello più piccolo e lungo, ostruisce è il flusso, e deve fare anche più strada per arrivare nel carter pompa.
  10. Ciao vespacalabria, io monto due yss quelli base, ho speso 100€ è mi trovo bene, la vespa è un po' rigida ma segue bene le traiettorie.
  11. Prova anche a girare l'ho statore in senso antiorario, e guarda se migliore
  12. Cambiare il cuscinetto a rulli, serve per tenere la leva centrata e far lavorare l'or correttamente, io ho sempre cambiato or e tiene tranquillamente.
  13. Ma hai provato a montare un 50 di minimo?
  14. Comunque se cerchi sul forum,ci sono molti post!che parlano di questo carburatore, basta avere la voglia di leggere.
  15. E poi ho dimenticato una cosa importante, l'espansione andrà bene con quella fase di scarico, devi chiedere al produttore! Potresti avere dei problemi di detonazione sul pistone, e visto che quei pistoni non sono poi così robusti,non so se ti conviene rischiare, io opterei per la sua corsa standard che poi alla fine non cambia niente.
  16. Allora 192 gradi di scarico non sono troppi o quasi, diciamo che sei a limite, il problema adesso diventa la primaria,27-69 non va più bene! dovrai scendere a 25-69 o addirittura 24-72
  17. Hai provato per curiosità ha misurare le fasi?
  18. Ho paura che quel carburatore abbia una tarature ibrida o addirittura per 4 tempi.
  19. Io l'ho monto con carterino et3,però con sotto frizione Falc con cuscinetto, è un prodotto molto valido e la frizione è diventata na piuma.
  20. Innanzitutto montato così che fasi saltano fuori? Perché se sono troppo alte,sei obbligato a spessorare testa e cilindro, di solito si applicano due spinette in testa, per mantenere il centraggio, e poi spessori con un anello di rame cotto.
  21. Ciao cico, se sei rivenditore parmakit ti tocca provare la frizza parma, così se devi venderla almeno sai cosa vendi, e magari poi l'ho dici anche ha noi come va, mi piacciono i tuoi motori seguirò il post di sicuro.
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