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pepo

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Contenuti inviati da pepo

  1. pepo
    Buona serata qualcuno a già montato l’acensione sip ad anticipo variabile modello dc con batteria da far caricare su vespa 50 special!?come si collega all,impianto!?ce da fare qualche modifica a parte sostituire le lampadine e clacson!?
  2. pepo
    Logicamente si,anche se cercherò di conviverlo a prendere altri carter quattrini sip o pinasco,perché lo trovo un peccato lavorare su dei carter sanissimi e originali
  3. pepo
    Lo so ma il proprietario è disposto a tagliare il cassettino,contento lui!in alternativa cosa posso proporgli che renda come una m3xc senza tagliare il cassettino!?
  4. pepo
    Buona sera sto per chiudere un blocco vespa così configurato: cilindro quattrini m1l 60 gtr - albero fabbri racing spalle87corsa51biella105cono 20 - frizione fabbri racing fb36 - para stappi con castelletto Fabbri racing endurance - acensione sip sport conio20pesa 1,39 - quadruplo faio racing 10-14-17-20con z47 - reporti27/69 - crocera faio racing - scarico mx3c - carburatore phbh30 oppure vhsb34? Tutto montato so carter Piaggio. Che mi dite può andar bene come configurazione o c’è qualcosa da migliorare!?acetto consigli poi procederò con gli acquisti
  5. pepo
    L’anno cambiato (l’anno messo come quello malossi)il collegamento che a fatto è corretto
  6. pepo
    Uno con frizione crimaz 5dischi l’altro con frizione Polini 4dischi
  7. pepo
    Si monta senza problemi,io ne ó montati due uno con rollino e l’altro senza e non ó dovuto spessorare
  8. pepo
    va benissimo ne vale la spesa
  9. pepo
    buongiorno qualcuno sa dermi il passo del filetto del dado frizione del cambio faio a 5 marce?
  10. pepo

    accensione polini

    discussione ha risposto ad pepo alla thebesthyper in Elettrica ed Elettronica

    Io ne ó montate 1 su ET3 e 3 su 50 speciale come da istruzioni senza modificare nulla solo cambiato clacson a 12v e lampadine la prima su 50 speciale gira da 2 anni zero problemi,logicamente controlla L'anticipo con la strobo
  11. pepo
    Risolto ora funziona era un problema di masse grazie a tutti per l'aiuto
  12. pepo
    infatti lo collegato al verde dove asce corrente dei fari (che vanno)ma il contagiri no
  13. pepo
    lo collegato al verde nella scatolina dove ci sono i fili che escono dal volano
  14. pepo
    lo strumento si accende funziona tutto benissimo tranne il contagiri che è sempre a 0
  15. pepo
    ó solo il manubrio dell'et3 l'impianto elettrico è del 50 special
  16. pepo
    Sto montando un km sip su manubrio et3 con impianto 50 special e accensione malossi, il problema è che non va il contagiri ne collegando il marrone al verde ne al rosso, il km e alimentato da una batteria quindi rosso al rosso +batteria, il nero al nero-batteria il marrone col verde dell'impianto della vespa, ma non va, ho provato a collegarlo col rosso dell'impianto Vaspa e non va, chi mi può aiutare?! O sarà difettoso?!
  17. pepo

    M210

    discussione ha risposto ad pepo alla pepo in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga

    Spero si veda
  18. pepo

    M210

    discussione ha risposto ad pepo alla pepo in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga

    Esatto e il sistema di crimaz
  19. pepo

    M210

    discussione ha risposto ad pepo alla pepo in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga

    Sinceramente non mi ricordo so che a la prima e seconda più lunghe delle originali a la quinta e come la quarta originale.so che è una risposta del c.....ma lo preso 2 anni fa e non mi ricordo
  20. pepo

    M210

    discussione ha risposto ad pepo alla pepo in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga

    Per l'albero ma garantito Fabriracing che non ci sono problemi(speriamo)per il cambio lo avevo già montato su carter Piaggio,prima di utilizzarlo avevo chiesto a faio se avrebbe dato qualche problema e ma risposto:mettilo è divertiti!!!
  21. pepo

    M210

    discussione ha risposto ad pepo alla pepo in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga

    Per il freno a disco posteriore è roba nuova acquistata da crimaz
  22. pepo
    Vi presento il mio nuovo motore carter quattrini,albero Fabriracing corsa60,cilindro m200,scarico Fabriracing,cambio faio a5marce,rapporti 27/69 crimaz quella nuova con pignone conico,frizione m5 crimaz,carburatore vhsb38
  23. pepo
    Oggi un cliente ma serio che era interessato a un booster che avevo in vendita perché ne aveva modificato uno che aveva 90cavalli una bestia.che gli potevo dire:meno male che non erano muli
  24. pepo

    Corda km sip

    una discussione ha inserito pepo in Elettrica ed Elettronica

    Buona sera chiedo un informazione e possibili montare un sensore a calamita nel km sip per et3 al posto della coordina originale?
  25. pepo
    Tappali tutti e due uno è l'ingresso per il miscelatore(quello piccolo)l'altro è l'ingresso per il tubo del rubinetto a depressione,sicuramente è un carburatore predisposto per essere montato su uno scuter.quindi tappagli tutti e due carbura e gasssssss

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