mariorizzo96

No intendevo allargarli alla base del cilindro, raccordarli al carter ovvio

Si fatto, scusate

Ciao a tutti, secondo voi ha senso allargare i travasi di base anche ad un semplice 130 polini con proma e 24? 

Ho provato giorni fa statore pk s con volano special 2 kg... messo tutto anticipato finche consentono le asole e su 75 dr non da problemi va perfetto

Hai dovuto accorciare con i pignoni?

Stuccherei con lo stucco verde ASPORTEC... non si riesce a raccordarlo sul piano originale vero?

Farei un buon acquisto secondo te?

Come lo hai assemblato?

Non ti so dire in quanto non l'ho ancora preso

Ciao a tutti, Mentre la special è in attesa del libretto mi accingo a comprare i primi pezzi per il motore.

Tutto girerà intorno al nuovo Pinasco Zuera srv, cilindro che mi suscità curiosità e fiducia.

Una prima idea di configurazione:

Zuera Srv di scatola

Albero tameni spalle piene da 87

Carter piaggio pk

Marmitta VMC deluxe quella da 200€

Carburatore phbh 30

Frizione crimaz cm easy

Crociera da decidere

Campana 27/69 con eventuale pignone per accorciare?

Cluster drt 10 14 18 20

Silent block 360 project garage

Accensione e volano hp

Lavori da fare al carter?

Stuccatura o saldatura?

Spianare si o no?

Illuminatemi con i vostri consigli