Io ho notato la differenza sul mio motore, ghisone 58x51(quello del mio post), a valvola, vhsh30 etc. Espansione Duccio, accorciandola di 7mm, mi si è posticipata l'entrata in coppia di 400/500 giri, e quei giri li ho guadagni sopra...diciamo sul fuorigiri per essere precisi, cioè il motore sopra mura 400/500 giri dopo. La coppia è passata da 6000 a 6500 e il fuori giri è passato da 10300 a 10700;)
P.s. Anche l'entrata in coppia è diventata più scorbutica, e ovviamente il sottocoppia è molto più accentuato;)